一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構的製作方法

2023-11-07 19:27:07 1

專利名稱：一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，具體地指一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構。
技術背景 目前，汽車在儀錶板上安裝組合儀表的方式均採用螺釘連接，但螺釘連接的安裝工時較長，需使用專用力矩槍，而且容易發生螺釘脫落並掉落儀錶板本體內引起動態異響；另外，通過螺釘連接安裝的組合儀表，一般為了避免正面螺釘可見，造成產品品質感官低劣，通常會設計一個組合儀表罩來裝置遮掩這個區域，相應的就增加了整車成本和裝配的風險。

實用新型內容本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種結構簡單，使用方便，便於裝配和拆卸汽車組合儀表的安裝結構。本實用新型的技術方案為一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構，它包括儀錶板本體和組合儀表，所述的組合儀表通過彈簧卡扣安裝在儀錶板本體上。進一步地,所述的彈簧卡扣設有裝配導向結構和卡扣自鎖結構，裝配導向結構有利於組合儀表的推進裝配導向，卡扣自鎖結構為固定組合儀表的鎖止結構。進一步地，所述組合儀表上設有用於拆卸組合儀表的拆卸孔。本實用新型中的組合儀表在推進裝配時，彈簧卡扣會沿著彈簧卡扣上的裝配導向結構的方向退讓，相應的組合儀表則沿著彈簧卡扣上的裝配導向機構進行推進，然後組合儀表通過簧片自鎖結構，進入預先設計裝配的位置，此時彈簧卡扣上的裝配導向結構的導向面最高點和儀表鎖止結構最高點接觸，彈簧卡扣回彈開始復位，通過卡扣自鎖結構實現對組合儀表的固定。若返修時要拆卸組合儀表只需要從拆卸孔(需要組合儀表在做設計時預留)用細長鐵絲類工具將彈簧卡扣導向結構的導向面和組合儀表鎖止結構頂到最高點接觸狀態，在卡扣回彈前瞬間卡接失效，則可取下組合儀表，輕鬆達到拆卸組合儀表的目的。本實用新型結構簡單，安裝拆卸方便，通過彈簧卡扣的卡接配合方式，節省了組合儀表常規安裝時打螺釘的工時和工具，合理利用了注塑工序的預裝工時。本實用還消除了直視區域螺釘外露的問題，從而取消了組合儀表外罩這樣一種裝飾件，進一步降低了整車成本和裝配缺陷，提高工作效率。

圖I是本實用新型結構示意圖。圖2是本實用新型原理結構示意圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便於清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。如圖I所示，一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構，它包括儀錶板本體I和組合儀表2，組合儀表2通過彈簧卡扣3安裝在儀錶板本體I上，彈簧卡扣3設有裝配導向結構
3.I和卡扣自鎖結構3. 2，其中裝配導向結構3. I有利於組合儀表2的推進裝配導向，卡扣自鎖結構3. 2為固定組合儀表2的鎖止結構。它還設有用於拆卸組合儀表2的拆卸孔(圖中未標出)，拆卸孔是組合儀表2在做設計時預留的。本實施例的工作原理為如圖I和2所示，組合儀表2沿圖中箭頭所示方向推進裝配時，彈簧卡扣3會沿著彈簧卡扣3上的裝配導向結構3. I的方向退讓，即彈簧卡扣3的位置由卡扣位置a變換到卡扣位置C，相應的組合儀表2則沿著彈簧卡扣3上的裝配導向結構
3.I進行推進，然後組合儀表2通過卡扣自鎖結構3. 2，進入預先設計裝配的位置，此時彈簧卡扣3上的裝配導向結構3. I的導向面最高點和組合儀表2的鎖止結構最高點接觸，彈簧卡扣3回彈復位，即彈簧卡扣3的位置由卡扣位置c變換到卡扣位置b，卡扣自鎖結構3. 2實現對組合儀表2的固定，此時組合儀表2到達安裝預定位，無法再向前推進，同時也無法反向退出。若返修時要拆卸組合儀表2隻需要從拆卸孔用細長鐵絲類工具將彈簧卡扣3導向面和組合儀表2鎖止結構頂到最高點接觸狀態，在彈簧卡扣3回彈前瞬間卡接失效，則可取下組合儀表，輕鬆達到拆卸組合儀表2的目的。本實施例結構簡單，安裝拆卸方便快捷，同時節省整車成本，提高工作效率。
權利要求1.一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構，它包括儀錶板本體(I)和組合儀表(2)，其 特徵在於所述的組合儀表(2)通過彈簧卡扣(3)安裝在儀錶板本體(I)上。
2.根據權利要求I所示的一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構，其特徵在於所述的 彈簧卡扣(3 )設有裝配導向結構(3. I)和卡扣自鎖結構(3.2)。
3.根據權利要求I所 示的一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構，其特徵在於所述組合儀表(2)上設有用於拆卸組合儀表(2)的拆卸孔。
專利摘要本實用新型涉及汽車技術領域，具體地指一種用於組裝汽車組合儀表的安裝結構，它包括儀錶板本體和組合儀表，所述的組合儀表通過彈簧卡扣安裝在儀錶板本體上。本實用新型結構簡單，安裝拆卸方便，通過簧片卡扣的卡接配合方式，節省了組合儀表常規安裝時打螺釘的工時和工具，合理利用了注塑工序的預裝工時。本實用還消除了直視區域螺釘外露的問題，從而取消了組合儀表外罩這樣一種裝飾件，進一步降低了整車成本和裝配缺陷，提高工作效率。
文檔編號B60K37/02GK202782722SQ20122040142
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月14日 優先權日2012年8月14日
發明者樂威, 吳世超 申請人:東風偉世通汽車飾件系統有限公司