一種新型低可見度車用照明系統的製作方法
2023-12-09 00:06:26
專利名稱：一種新型低可見度車用照明系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種照明工具，特別是一種新型低可見度車用照明系統。
背景技術：
在國內機車領域中還沒有低可見度燈的應用。在天氣狀況不好，出現霧天或可見度較低時，通常採用的是防霧燈。但是這種防霧燈沒得閃爍功能，不容易引起司乘人員和鐵道邊上行人的注意，存在著安全隱患。
實用新型內容本實用新型的發明目的在於針對上述存在的問題，提供一種新型低可見度車用照明系統，可以通過控制低可見度燈閃爍來消除安全隱患。本實用新型採用的技術方案是這樣的一種新型低可見度車用照明系統，包括兩個低可見度燈L1、L2，一個控制盒、一個控制開關DK和電源，所述兩個低可見度燈L1、L2分別與控制盒連接；所述電源與控制盒之間設置兩條支路，一條支路直接與控制盒連接，另一條支路與控制盒之間設有控制開關DK ；所述控制盒上設有微機閃爍信號接口。當低可見度燈Li、L2的控制開關DK閉合時，低可見度燈Li、L2正常照明。無論低可見度燈Li、L2的控制開關DK是否閉合，當控制盒接收到微機閃爍信號時，都能驅動低可見度燈Li、L2交替輪流閃爍，且低可見度燈Li、L2每接收一次信號，閃爍時間為設定值。綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是通過閃爍可以提高司乘人員和行人的注意，起到更好的警示作用，結構簡單，安全性高。
圖1是本實用新型的結構原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。如圖1所示，一種新型低可見度車用照明系統，包括兩個低可見度燈，一個控制盒、一個控制開關DK和電源，所述兩個低可見度燈L1、L2分別與控制盒連接；所述電源與控制盒之間設置兩條支路，一條支路直接與控制盒的1接口連接，另一條支路與控制盒的2接口之間設有控制開關DK ；所述控制盒上設有微機閃爍信號接口。當低可見度燈Li、L2的控制開關DK閉合時，低可見度燈Li、L2正常照明。無論低可見度燈Li、L2的控制開關DK是否閉合，當控制盒接收到微機閃爍信號時，都能驅動低可見度燈Li、L2交替輪流閃爍，且低可見度燈Li、L2每接收一次信號，閃爍時間為設定值。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1. 一種新型低可見度車用照明系統，其特徵在於包括兩個低可見度燈，一個控制盒、 一個控制開關和電源，所述兩個低可見度燈分別與控制盒連接；所述電源與控制盒之間設置兩條支路，一條支路直接與控制盒連接，另一條支路與控制盒之間設有控制開關；所述控制盒上設有微機閃爍信號接口。
專利摘要本實用新型公開了一種新型低可見度車用照明系統，包括兩個低可見度燈，一個控制盒、一個控制開關和電源，所述兩個低可見度燈分別與控制盒連接；所述電源與控制盒之間設置兩條支路，一條支路直接與控制盒連接，另一條支路與控制盒之間設有控制開關；所述控制盒上設有微機閃爍信號接口。本實用新型的有益效果是通過閃爍可以提高司乘人員和行人的注意，起到更好的警示作用，結構簡單，安全性高。
文檔編號H05B37/02GK202222066SQ20112036809
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者廖忠文, 王平華, 蒲紅霞, 邱有尚, 韓笑 申請人:南車資陽機車有限公司