駐車式卡鉗性能試驗臺的輸出檢測機構的製作方法

2023-12-09 07:08:06

本實用新型涉及一種輸出檢測機構，尤其涉及一種駐車式卡鉗性能試驗臺的輸出檢測機構。

背景技術：

汽車制動器是汽車重要的零部件，鉗盤制動是當今汽車應用最為廣泛的制動形式，制動盤與制動卡鉗是其中關鍵機構。因此制動卡鉗需進行多項相關制動性能試驗達到要求才算一個合格的產品。

中國專利201610723124.1，公開一種主閥及其緊急閥的消聲引流卡鉗；該裝置是針對已經投入使用且尚在壽命期運行的試驗臺，按照環保和職業健康標準的要求後期加裝，加裝該裝置，不改變原有機型的測試結構，對試驗臺自身性能和測試效果沒有任何影響；包括引流管、中心導向定位圈、夾緊手柄和消音器，所述中心導向定位圈與引流管連通，並可深入制動閥排氣口中進行定位，所述夾緊手柄可將引流管與制動閥排氣口緊密穩定連通，所述消音器與引流管連接，消除噪聲。此結構相對複雜，而且使用性能相對較低。

技術實現要素：

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構緊湊，稱重傳感器可測量試驗過程中活塞輸出力，2號傳感器測量產品活塞回位量，1號傳感器補償設備絲杆副處變形量，伺服裝置模擬制動器剎車片磨損量的駐車式卡鉗性能試驗臺的輸出檢測機構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種駐車式卡鉗性能試驗臺的輸出檢測機構，包括工作檯，所述的工作檯上設有裝置底板，所述的裝置底板上設有伺服裝置、滑動絲杆副安裝板和方形導杆副安裝塊，所述的滑動絲杆副安裝板中設有絲杆軸，所述的絲杆軸與滑動絲杆副安裝板間設有滑動絲杆副，所述的伺服裝置驅動絲杆軸進行位移，所述的滑動絲杆副安裝板的上部設有2號傳感器；

所述的方形導杆副安裝塊中設有方軸導杆副，所述的方軸導杆副中設有方軸，所述的方軸的外端與測量塊相連接，所述的測量塊的外側壁設有活塞防轉凸點，所述的方軸的內端設有與絲杆軸相活動觸接的稱重傳感器，所述的方軸上套有與2號傳感器相活動觸接的位移感應板；

所述的測量塊的外端設有與測量塊相配接的產品安裝滑臺。

作為優選，所述的伺服裝置包括減速器安裝板、絲杆座安裝板和伺服電機，所述的減速器安裝板上設有減速器，所述的伺服電機帶動減速器進行旋轉，所述的減速器通過聯軸器與絲杆軸相固定連接，所述的絲杆座安裝板中設有絲杆座，所述的絲杆軸設在絲杆座中，所述的減速器安裝板與絲杆座安裝板間通過若干連接杆相滑動定位。

作為優選，所述的產品安裝滑臺包括產品安裝支架和帶直線導軌副滑臺，所述的帶直線導軌副滑臺設在產品安裝支架的外端，所述的產品安裝支架與測量塊相配接分布，所述的帶直線導軌副滑臺沿裝置底板進行位移。

作為優選，所述的絲杆座安裝板上設有1號傳感器，所述的連接杆與減速器安裝板間、絲杆座安裝板與連接杆間分別設有直線導軌安裝副。

工作原理：產品安裝滑臺由產品安裝支架、帶直線導軌副滑臺構成，測量塊直接與工件活塞接觸，帶有活塞防轉凸點，並與方軸一段連接，方軸與稱重傳感器、位移感應板連接在一起，稱重傳感器在方軸推動後與滑動絲杆副的絲杆軸接觸後，用於測量活塞輸出力，位移感應板與2號位移傳感器接觸，2號位移傳感器安裝在滑動絲杆副安裝板頂部，滑滑動絲杆副安裝板固定在裝置底板上不動，其中間安裝有滑動絲杆副的螺套，滑動絲杆副的絲杆軸與伺服裝置軸連接在一起，在電機旋轉下一起移動，伺服裝置沿著直線導軌副的導杆移動。直線導軌副的導軌軸通過輔助安裝板安裝固定在設備裝置底板上。

將卡鉗導向孔固定在帶直線導軌滑臺上，使卡鉗活塞與方形導杆接觸，壓力傳感器測量活塞移動位移，可測得計算出活塞回位量，方形導杆副限制了卡鉗活塞移動時旋轉。滾動滑動絲槓副的螺母固定在工作檯上，伺服電機旋轉帶動絲槓前進或後退(伺服電機也跟著移動)，位移傳感器一用於測量絲槓移動位移，選用大減速比減速器提高推力，絲槓硬度得高。當卡鉗被充氣或拉動擺臂時，活塞會頂出，帶動方形導杆頂到絲槓，產生輸出力值。絲槓與壓力傳感器的距離模擬為實車上摩擦片與制動盤間隙。

因此，本實用新型的駐車式卡鉗性能試驗臺的輸出檢測機構，結構簡單，操作性能出色。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型的立體結構示意圖(帶產品)；

圖4是本實用新型中伺服裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種駐車式卡鉗性能試驗臺的輸出檢測機構，包括工作檯1，所述的工作檯1上設有裝置底板2，所述的裝置底板2上設有伺服裝置3、滑動絲杆副安裝板4和方形導杆副安裝塊5，所述的滑動絲杆副安裝板4中設有絲杆軸6，所述的絲杆軸6與滑動絲杆副安裝板4間設有滑動絲杆副7，所述的伺服裝置3驅動絲杆軸6進行位移，所述的滑動絲杆副安裝板4的上部設有2號傳感器8；

所述的方形導杆副安裝塊5中設有方軸導杆副9，所述的方軸導杆副9中設有方軸10，所述的方軸10的外端與測量塊11相連接，所述的測量塊11的外側壁設有活塞防轉凸點12，所述的方軸10的內端設有與絲杆軸6相活動觸接的稱重傳感器13，所述的方軸10上套有與2號傳感器8相活動觸接的位移感應板14；

所述的測量塊11的外端設有與測量塊11相配接的產品安裝滑臺15。

所述的伺服裝置3包括減速器安裝板16、絲杆座安裝板17和伺服電機18，所述的減速器安裝板16上設有減速器19，所述的伺服電機18帶動減速器19進行旋轉，所述的減速器19通過聯軸器20與絲杆軸6相固定連接，所述的絲杆座安裝板17中設有絲杆座21，所述的絲杆軸6設在絲杆座21中，所述的減速器安裝板16與絲杆座安裝板17間通過若干連接杆22相滑動定位。

所述的產品安裝滑臺15包括產品安裝支架23和帶直線導軌副滑臺24，所述的帶直線導軌副滑臺24設在產品安裝支架23的外端，所述的產品安裝支架23與測量塊11相配接分布，所述的帶直線導軌副滑臺24沿裝置底板2進行位移。

所述的絲杆座安裝板17上設有1號傳感器25，所述的連接杆22與減速器安裝板16間、絲杆座安裝板17與連接杆22間分別設有直線導軌安裝副26。

輸入輸出性能檢測：緩慢拉動擺臂，拉著輸入力1200N時返回，實時記錄輸入力、輸入位移、輸出力，得到輸入力——輸入位移、輸入力——輸出力雙曲線，以及輸入力400N時的輸出力和輸入位移值。