一種飛機的翼尖探頭的製作方法

2023-12-09 07:17:26 1

一種飛機的翼尖探頭的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及飛機結構設計【技術領域】，特別是涉及一種飛機的翼尖探頭。本翼尖探頭包括探頭艙、探杆與探頭艙過渡段、探杆以及探杆與機翼翼尖過渡段，其中，探測設備安裝在探頭艙內，探頭艙與探杆一端連接，連接處有平滑過渡的探杆與探頭艙過渡段，探杆另一端與機翼翼尖連接，連接處有平滑過渡的探杆與機翼翼尖過渡段，探頭艙外形為流線形，探杆橫截面具有翼型外形。與以前的探頭相比，飛機在安裝新探頭後，阻力增加不明顯，升力有所增加，機翼氣動特性得到改善，既能滿足安裝外部探測設備的設計需要，又能保證了飛機的飛行安全和性能指標。
【專利說明】一種飛機的翼尖探頭
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及飛機結構設計【技術領域】，特別是涉及一種飛機的翼尖探頭。
【背景技術】
[0002]在進行高空探測系統設計時，需要在機翼的翼尖處安裝翼尖探頭，以便在探頭內安裝探測設備。
[0003]現有飛機機翼翼尖外形是基於氣動特性設計的，不能滿足安裝探測設備的需要。現有翼尖探頭為90年代設計，探頭、探杆外形基本為旋轉體，對氣動特性影響大，通用性不好。

【發明內容】

[0004]本發明的目的:
[0005]在滿足探測設備安裝對探頭設計要求的前提下，通過氣動分析和CFD計算，優化設計了一個機翼翼尖探頭，能確保安裝外部探測設備的同時降低對飛機原有氣動特性的不利影響。具有能實現改裝功能，
[0006]本發明的技術方案:
[0007]一種飛機的翼尖探頭，包括探頭艙、探杆與探頭艙過渡段、探杆以及探杆與機翼翼尖過渡段，其中，
[0008]探測設備安裝在探頭艙內，探頭艙與探杆一端連接，連接處有平滑過渡的探杆與探頭艙過渡段，探杆另一端與機翼翼尖連接，連接處有平滑過渡的探杆與機翼翼尖過渡段，探頭艙外形為流線形，探杆橫截面具有翼型外形。
[0009]本發明的技術效果:
[0010]通過氣動分析和CFD計算，優化設計的一種飛機的翼尖探頭，適合於機翼翼尖需要安裝附加設備的改裝設計。試飛結果表明，與以前的探頭相比，飛機在安裝新探頭後，阻力增加不明顯，升力有所增加，機翼氣動特性得到改善，既能滿足安裝外部探測設備的設計需要，又能保證了飛機的飛行安全和性能指標。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1:飛機的翼尖探頭總體示意圖，I為探頭艙、2為探杆、3為探杆與探頭過渡段、4為探杆與翼尖過渡段、5為機翼翼尖、6為機翼；
[0012]圖2:探杆橫截面外形示意圖；
[0013]圖3:探杆與探頭過渡段示意圖；
[0014]圖4:探杆與翼尖過渡段示意圖；
[0015]圖5:安裝本翼尖探頭的飛機示意圖。
【具體實施方式】[0016]一種飛機的翼尖探頭，包括探頭艙、探杆與探頭艙過渡段、探杆以及探杆與機翼翼尖過渡段，其中，
[0017]探測設備安裝在探頭艙內，探頭艙與探杆一端連接，連接處有平滑過渡的探杆與探頭艙過渡段，探杆另一端與機翼翼尖連接，連接處有平滑過渡的探杆與機翼翼尖過渡段。
[0018]探頭艙，用於安裝探測設備，探頭外形為流線形，在保證有足夠安裝設備空間的前提下，優化探頭外形，以降低探頭的空氣阻力。
[0019]探杆與探頭艙過渡段，用於改善探杆與探頭艙連接處的氣流品質，降低探杆與探頭艙之間的幹擾阻力。
[0020]探杆，用於支撐探頭，在保證探頭與機翼翼尖之間有足夠的距離的前提下，有足夠的結構強度，保證探頭在飛機飛行過程中姿態穩定。探杆橫截面具有翼型外形，以降低探杆的空氣阻力。探杆安裝在翼尖展長的34%處，使探杆弦線與機翼弦線成2°夾角，保證飛機飛行時探杆與探頭艙保持水平。
[0021]探杆與機翼翼尖過渡段，用於改善探杆與機翼翼尖連接處的氣流品質，降低探杆與機翼翼尖之間的幹擾阻力。
【權利要求】
1.一種飛機的翼尖探頭，其特徵是，本翼尖探頭包括探頭艙、探杆與探頭艙過渡段、探杆以及探杆與機翼翼尖過渡段，其中， 探測設備安裝在探頭艙內，探頭艙與探杆一端連接，連接處有平滑過渡的探杆與探頭艙過渡段，探杆另一端與機翼翼尖連接，連接處有平滑過渡的探杆與機翼翼尖過渡段，探頭艙外形為流線形，探杆橫截面具有翼型外形。
【文檔編號】B64D47/00GK203638104SQ201320821636
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月12日 優先權日:2013年12月12日
【發明者】楊軍, 王強, 史雲琪 申請人:哈爾濱飛機工業集團有限責任公司