軟軸操縱轉換機構的製作方法

2023-12-09 13:03:11

軟軸操縱轉換機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車選換檔操縱機構，具體是一種軟軸操縱轉換機構。本實用新型解決了現有汽車選換檔操縱機構不適用於布置空間較小的車型的問題。軟軸操縱轉換機構，包括基板、支撐立板、軟軸安裝板、選檔支撐板、銷軸、選檔擺臂、選檔撥頭、傳動槽、換檔軸、換檔擺臂；其中，選檔擺臂由橫向水平擺臂段和縱向水平擺臂段構成；縱向水平擺臂段的前端垂直貫通開設有第二通孔，且選檔撥頭貫穿樞接於第二通孔內；傳動槽的兩側槽壁水平貫通開設有換檔軸安裝孔；選檔撥頭的下部沿傳動槽的軸向貫穿插接於傳動槽的槽腔內；換檔軸貫穿樞接於換檔軸安裝孔內；換檔擺臂的下部側面與換檔軸的前端面固定。本實用新型適用於各種車型的汽車。
【專利說明】軟軸操縱轉換機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車選換檔操縱機構，具體是一種軟軸操縱轉換機構。
【背景技術】
[0002]現有的汽車選換檔操縱機構均採用分體式結構，即選檔軟軸15與選檔擺臂6鉸接，換檔軟軸16與換檔擺臂10鉸接，且選檔擺臂6與換檔擺臂10是分開裝配的，如圖1所示。實踐表明，由於選檔擺臂與換檔擺臂是分開裝配的，使得現有汽車選換檔操縱機構在實際安裝時需要較大的布置空間。因此，對於某些布置空間較小的車型(例如離合助力器安裝於變速箱中的車型)，現有汽車選換檔操縱機構並不適用。基於此，有必要發明一種全新的汽車選換檔操縱機構，以解決現有汽車選換檔操縱機構不適用於布置空間較小的車型的問題。

【發明內容】

[0003]本實用新型為了解決現有汽車選換檔操縱機構不適用於布置空間較小的車型的問題，提供了一種軟軸操縱轉換機構。
[0004]本實用新型是採用如下技術方案實現的:軟軸操縱轉換機構，包括基板、支撐立板、軟軸安裝板、選檔支撐板、銷軸、選檔擺臂、選檔撥頭、傳動槽、換檔軸、換檔擺臂；其中，支撐立板垂直固定於基板的上板面；軟軸安裝板水平固定於支撐立板的上端面；選檔支撐板由傾斜支撐板段和水平支撐板段構成；傾斜支撐板段的下端面與基板的上板面固定；傾斜支撐板段的上端與水平支撐板段的後端固定為一體；水平支撐板段的前部板面垂直貫通開設有銷軸安裝孔，且銷軸貫穿樞接於銷軸安裝孔內；選檔擺臂由橫向水平擺臂段和縱向水平擺臂段構成；橫向水平擺臂段的前部側面垂直貫通開設有第一通孔，且第一通孔套接於銷軸上；橫向水平擺臂段的前端與縱向水平擺臂段的後端固定為一體；縱向水平擺臂段的前端垂直貫通開設有第二通孔，且選檔撥頭貫穿樞接於第二通孔內；傳動槽的兩側槽壁水平貫通開設有換檔軸安裝孔；選檔撥頭的下部沿傳動槽的軸向貫穿插接於傳動槽的槽腔內；換檔軸貫穿樞接於換檔軸安裝孔內；換檔擺臂的下部側面與換檔軸的前端面固定。
[0005]工作時，如圖3所示，將換檔軸作為變速箱的輸入軸，在選檔擺臂的橫向水平擺臂段的後部板面鉸接選檔軟軸，在換檔擺臂的上部側面鉸接換檔軟軸，並將選檔軟軸和換檔軟軸綁紮固定於軟軸安裝板的上板面。具體工作過程如下:當進行選檔時，選檔軟軸沿軸向伸縮，並帶動選檔擺臂圍繞銷軸進行轉動。此時，選檔擺臂帶動選檔撥頭沿傳動槽的開口方向或開口相反方向進行運動，選檔撥頭帶動傳動槽沿換檔軸的軸向進行運動，傳動槽帶動換檔軸沿軸向進行運動，由此實現選檔動作。當進行換檔時，換檔軟軸沿軸向伸縮，並帶動換檔擺臂圍繞換檔軸進行轉動。此時，換檔擺臂帶動換檔軸進行轉動，由此實現換檔動作。基於上述過程，本實用新型所述的軟軸操縱轉換機構實現了選檔擺臂和換檔擺臂的組合裝配，使得其在實際安裝時只需要很小的布置空間。因此，本實用新型所述的軟軸操縱轉換機構完全適用於布置空間較小的車型(例如離合助力器安裝於變速箱中的車型)。綜上所述，本實用新型所述的軟軸操縱轉換機構基於全新結構，有效解決了現有汽車選換檔操縱機構不適用於布置空間較小的車型的問題。
[0006]進一步地，軟軸安裝板的板面分別開設有一對選檔綁紮孔和一對換檔綁紮孔；橫向水平擺臂段的後部側面垂直貫通開設有選檔鉸接孔；換檔擺臂的上部側面水平貫通開設有換檔鉸接孔；選檔鉸接孔和換檔鉸接孔內各安裝有一個深溝球軸承。工作時，選檔軟軸通過深溝球軸承和選檔鉸接孔鉸接於選檔擺臂的橫向水平擺臂段的後部板面，換檔軟軸通過深溝球軸承和換檔鉸接孔鉸接於換檔擺臂的上部側面，選檔軟軸通過選檔綁紮孔和綁紮帶綁紮固定於軟軸安裝板的上板面，換檔軟軸通過換檔綁紮孔和綁紮帶綁紮固定於軟軸安裝板的上板面。深溝球軸承能夠提高徑向承載力和傳遞效率，減小機械效率損失，同時滿足機構的靈活轉動要求。
[0007]本實用新型結構合理、設計巧妙，有效解決了現有汽車選換檔操縱機構不適用於布置空間較小的車型的問題，適用於各種車型的汽車。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是現有汽車選換檔操縱機構的結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖3是本實用新型的使用狀態參考圖。
[0011]圖中:1_基板，2-支撐立板，3-軟軸安裝板，4-選檔支撐板，5-銷軸，6-選檔擺臂，7-選檔撥頭，8-傳動槽，9-換檔軸，10-換檔擺臂，11-選檔綁紮孔，12-換檔綁紮孔，13-選檔鉸接孔，14-換檔鉸接孔，15-選檔軟軸，16-換檔軟軸。
【具體實施方式】
[0012]軟軸操縱轉換機構，包括基板1、支撐立板2、軟軸安裝板3、選檔支撐板4、銷軸5、選檔擺臂6、選檔撥頭7、傳動槽8、換檔軸9、換檔擺臂10 ;其中，支撐立板2垂直固定於基板I的上板面；軟軸安裝板3水平固定於支撐立板2的上端面；選檔支撐板4由傾斜支撐板段和水平支撐板段構成；傾斜支撐板段的下端面與基板I的上板面固定；傾斜支撐板段的上端與水平支撐板段的後端固定為一體；水平支撐板段的前部板面垂直貫通開設有銷軸安裝孔，且銷軸5貫穿樞接於銷軸安裝孔內；選檔擺臂6由橫向水平擺臂段和縱向水平擺臂段構成；橫向水平擺臂段的前部側面垂直貫通開設有第一通孔，且第一通孔套接於銷軸5上；橫向水平擺臂段的前端與縱向水平擺臂段的後端固定為一體；縱向水平擺臂段的前端垂直貫通開設有第二通孔，且選檔撥頭7貫穿樞接於第二通孔內；傳動槽8的兩側槽壁水平貫通開設有換檔軸安裝孔；選檔撥頭7的下部沿傳動槽8的軸向貫穿插接於傳動槽8的槽腔內；換檔軸9貫穿樞接於換檔軸安裝孔內；換檔擺臂10的下部側面與換檔軸9的前端面固定。
[0013]軟軸安裝板3的板面分別開設有一對選檔綁紮孔11和一對換檔綁紮孔12 ;橫向水平擺臂段的後部側面垂直貫通開設有選檔鉸接孔13 ;換檔擺臂10的上部側面水平貫通開設有換檔鉸接孔14 ;選檔鉸接孔13和換檔鉸接孔14內各安裝有一個深溝球軸承。
[0014]具體實施時，支撐立板2的水平截面為十字形截面。
【權利要求】
1.一種軟軸操縱轉換機構，其特徵在於:包括基板(I)、支撐立板(2)、軟軸安裝板(3)、選檔支撐板(4)、銷軸(5)、選檔擺臂(6)、選檔撥頭(7)、傳動槽(8)、換檔軸(9)、換檔擺臂(10);其中，支撐立板(2)垂直固定於基板(I)的上板面；軟軸安裝板(3)水平固定於支撐立板(2)的上端面；選檔支撐板(4)由傾斜支撐板段和水平支撐板段構成；傾斜支撐板段的下端面與基板(I)的上板面固定；傾斜支撐板段的上端與水平支撐板段的後端固定為一體；水平支撐板段的前部板面垂直貫通開設有銷軸安裝孔，且銷軸(5)貫穿樞接於銷軸安裝孔內；選檔擺臂(6)由橫向水平擺臂段和縱向水平擺臂段構成；橫向水平擺臂段的前部側面垂直貫通開設有第一通孔，且第一通孔套接於銷軸(5)上；橫向水平擺臂段的前端與縱向水平擺臂段的後端固定為一體；縱向水平擺臂段的前端垂直貫通開設有第二通孔，且選檔撥頭(7)貫穿樞接於第二通孔內；傳動槽(8)的兩側槽壁水平貫通開設有換檔軸安裝孔；選檔撥頭(7)的下部沿傳動槽(8)的軸向貫穿插接於傳動槽(8)的槽腔內；換檔軸(9)貫穿樞接於換檔軸安裝孔內；換檔擺臂(10)的下部側面與換檔軸(9)的前端面固定。
2.根據權利要求1所述的軟軸操縱轉換機構，其特徵在於:軟軸安裝板(3)的板面分別開設有一對選檔綁紮孔(11)和一對換檔綁紮孔(12 );橫向水平擺臂段的後部側面垂直貫通開設有選檔鉸接孔(13);換檔擺臂(10)的上部側面水平貫通開設有換檔鉸接孔(14);選檔鉸接孔(13)和換檔鉸接孔(14)內各安裝有一個深溝球軸承。
【文檔編號】F16H61/36GK203532722SQ201320743415
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月23日 優先權日:2013年11月23日
【發明者】馮軒, 王濤, 史留慶 申請人:山西大運汽車製造有限公司