鐵路信號設備防護結構的製作方法

2023-12-09 00:31:06

專利名稱：鐵路信號設備防護結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鉄路信號設備領域，具體說，尤其涉及ー種鐵路信號設備防護結構。
背景技術：
目前，鉄路信號設備通過外殼底部的兩個安裝支耳支撐在地面上的水泥樁上，而鉄路信號設備外殼底部的三根鐵質空心立柱支撐在地面上，且外面的信號線等線束穿過空心立柱後伸到鉄路信號設備外殼內。為了實現防護功能，目前常常在鉄路信號設備附近的地面上鋪有水泥層，該水泥層將外露的信號線等線束及空心立柱的底部覆蓋。在使用過程中，我們發現現有的防護結構存在如下缺陷1、由於水泥層將外露的信號線等線束覆蓋，如果需要檢修信號線等線束就必須將水泥層破壞掉，檢修完畢後再重新鋪上水泥層；2、雨水容易殘留在水泥層的表面，形成的積水容易將鐵質空心立柱鏽蝕掉，然後將空心立柱內的信號線等線束泡在水中，這樣就極易導致信號線等線束老化，從而留下安全隱患。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種鐵路信號設備防護結構，以便檢修信號線。本實用新型的技術方案如下一種鐵路信號設備防護結構，鉄路信號設備外殼
(I)底部的兩個安裝支耳(2)分別支撐在對應的水泥樁(3)上，而水泥樁(3)固定在地面上；鉄路信號設備外殼(I)底部的空心立柱(4)支撐在地面上，且外面的信號線穿過該空心立柱(4)後，伸到鉄路信號設備外殼(I)內，其特徵在於所述鐵路信號設備外殼(I)外圍的地面上水平設有ー個矩形框(5)，在矩形框(5)內側的地面上鋪有碎石，該碎石將所述外面的信號線覆蓋。本實用新型取消了原有結構中起防護作用的水泥層，取而代之的是在鉄路信號設備外殼(I)的外圍水平設置ー個矩形框(5)，在矩形框(5)內側的地面上鋪有碎石，該碎石將所述外面的信號線覆蓋。採用以上結構，需要檢修信號線等線束時將碎石挖開即可進行檢修，檢修完畢後再將挖開的碎石回填，檢修方便，而且碎石的透水性很好，不會在此處形成積水，這樣就能很好地避免積水鏽蝕空心立柱，從而杜絕安全隱患，結構簡單，施工容易，具有很好的技術及經濟價值，適於大規模推廣運用。作為優選，所述矩形框(5)由水泥塊(5a)拼接而成，該水泥塊(5a)的橫截面為「7」字型，且水泥塊(5a)的水平段朝向所述鐵路信號設備外殼(I)。在本實施例中，所述水泥塊(5a)的水平段及豎直段與水泥基樁(6)的對應表面貼合，該水泥基樁出)固定在地面上；所述水泥基樁(6)上豎直設有T型螺栓(7)，該T型螺栓(7)由下往上穿過水泥塊(5a)水平段上的螺栓過孔後，由螺母(8)鎖緊。有益效果本實用新型取消了原有結構中起防護作用的水泥層，取而代之的是在鉄路信號設備外殼(I)的外圍水平設置ー個矩形框(5)，在矩形框(5)內側的地面上鋪有碎石，該碎石將所述外面的信號線覆蓋；需要檢修信號線等線束時將碎石挖開即可進行檢修，檢修完畢後再將挖開的碎石回填，檢修方便，而且碎石的透水性很好，不會在此處形成積水，這樣就能很好地避免積水鏽蝕空心立柱，從而杜絕安全隱患，結構簡單，施工容易，具有很好的技術及經濟價值，適於大規模推廣運用。

圖1為本實用新型的施工效果圖；圖2為本實用新型中水泥塊5a與水泥基樁6的連接示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明如圖1、2所示，本實用新型主要由鐵路信號設備外殼1、安裝支耳2、水泥樁3、空心立柱4、矩形框5、水泥基樁6、T型螺栓7、螺母8、碎石和信號線構成，其中鉄路信號設備外殼I為現有結構，該鉄路信號設備外殼I的底部設有兩個安裝支耳2和三根所述空心立柱
4。其中，上述安裝支耳2與對應兩個水泥樁3的頂面貼合，並通過螺栓(圖中未畫出)固定連接，而水泥樁3固設在地面上。上述空心立柱4支撐在地面上，且外面的信號線(圖中未畫出)穿過該空心立柱4後，伸到鉄路信號設備外殼I內，並與鉄路信號設備外殼I內的設備相連。作為本實用新型的發明點，所述鐵路信號設備外殼I外圍的地面上水平設有ー個矩形框5，在矩形框5內側的地面上鋪有碎石，該碎石將所述外面的信號線覆蓋。從圖1、2可看出，作為優選，所述矩形框5由多塊水泥塊5a拼接而成，該水泥塊5a的橫截面為「7」字型，且水泥塊5a的水平段朝向所述鐵路信號設備外殼I。所述水泥塊5a的水平段及豎直段與水泥基樁6的對應表面貼合，該水泥基樁6固定在地面上；所述水泥基樁6上預埋有豎直設置的T型螺栓7，該T型螺栓7由下往上穿過水泥塊5a水平段上的螺栓過孔後，由螺母8鎖緊。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種鐵路信號設備防護結構，鐵路信號設備外殼(I)底部的兩個安裝支耳(2)分別支撐在對應的水泥樁(3)上，而水泥樁(3)固定在地面上；鐵路信號設備外殼(I)底部的空心立柱(4)支撐在地面上，且外面的信號線穿過該空心立柱(4)後，伸到鐵路信號設備外殼 (I)內，其特徵在於所述鐵路信號設備外殼(I)外圍的地面上水平設有一個矩形框(5)，在矩形框(5)內側的地面上鋪有碎石，該碎石將所述外面的信號線覆蓋。
2.根據權利要求1所述的鐵路信號設備防護結構，其特徵在於所述矩形框(5)由水泥塊(5a)拼接而成，該水泥塊(5a)的橫截面為「7」字型，且水泥塊(5a)的水平段朝向所述鐵路信號設備外殼(I)。
3.根據權利要求2所述的鐵路信號設備防護結構，其特徵在於所述水泥塊(5a)的水平段及豎直段與水泥基樁(6)的對應表面貼合，該水泥基樁(6)固定在地面上；所述水泥基樁(6)上豎直設有T型螺栓(7)，該T型螺栓(7)由下往上穿過水泥塊(5a)水平段上的螺栓過孔後，由螺母(8)鎖緊。
專利摘要本實用新型公開一種鐵路信號設備防護結構，鐵路信號設備外殼底部的兩個安裝支耳分別支撐在對應的水泥樁上，而水泥樁固定在地面上；鐵路信號設備外殼底部的空心立柱支撐在地面上，且外面的信號線穿過該空心立柱後，伸到鐵路信號設備外殼內，所述鐵路信號設備外殼外圍的地面上水平設有一個矩形框，在矩形框內側的地面上鋪有碎石，該碎石將所述外面的信號線覆蓋。本實用新型需要檢修信號線等線束時將碎石挖開即可進行檢修，檢修完畢後再將挖開的碎石回填，檢修方便，而且碎石的透水性很好，不會在此處形成積水，這樣就能很好地避免積水鏽蝕空心立柱，從而杜絕安全隱患，結構簡單，施工容易，具有很好的技術及經濟價值，適於大規模推廣運用。
文檔編號B61L5/00GK202847739SQ201220559659
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月29日 優先權日2012年10月29日
發明者戴衛國, 張汝高, 尹煜誠 申請人:重慶鐵工機電有限公司