一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置製造方法
2023-12-09 12:11:51
一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，包括工作檯面、固定在工作檯面上的固定裝置、與固定裝置連接的模擬剎車裝置，剎車泵安裝在固定裝置上，剎車泵的推桿伸入到固定裝置裡，模擬剎車裝置連接有進氣管和出氣管，進氣管和出氣管通過壓力調節閥與氣泵連接，剎車泵與剎車鉗通過兩條油管連接，每個油管上設有三通，每個三通的另一端連接油壓表。本實用新型的雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，結構簡單，可以模擬各種尺寸的剎車泵，通過氣泵提供動力和繼電器控制模擬剎車裝置的伸縮頻率，工作可靠，測試裝置小，讀取剎車泵分別提供給剎車鉗前輪和後輪的油壓大小，了解剎車泵工作性能，通過計數器的讀數，測試剎車泵工作的極限次數。
【專利說明】 一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零件簡易測試工具，具體涉及一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置。
【背景技術】
[0002]剎車泵是汽車裡面非常重要的一個裝置，剎車泵的好壞直接關係到車輛的安全性能。所以，要想確認一臺車的是否具有較高的安全性能，首先要檢測剎車泵性能的優劣，是否能夠達到較高的可靠性。雖然剎車泵的測試至關重要，但是目前並沒有能夠快捷有效進行測試的方法。現有技術中的測試方法有兩種:一是將剎車泵要不送往大型的測試中心對剎車泵進行測試，這種測試方法成本較高；二是直接將剎車泵安裝在車輛上進行實際測試，這樣不但浪費時間(通常需要兩個月左右的時間)而且存在安全隱患。此外，現有的剎車泵通過剎車鉗分別控制兩個汽車前輪剎車和兩個後輪的剎車，在剎車時，剎車鉗油壓的大小影響四個輪子剎車的效果。
[0003]故，需要一種新的技術方案可以對剎車泵進行可靠的測試，並且能夠直觀顯示剎車鉗油壓的大小，尤其是分別顯示剎車鉗前輪和後輪的油壓大小。
實用新型內容
[0004]發明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，結構簡單、工作可靠，可以在測試剎車泵可靠性的同時，讀取剎車泵分別提供給剎車鉗前輪和後輪的油壓大小。
[0005]技術方案:為實現上述目的，本實用新型的一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，包括工作檯面、固定在工作檯面上的固定裝置、與固定裝置連接的模擬剎車裝置，所述剎車泵安裝在固定裝置上，固定裝置包括底板、前支撐板和後支撐板，前支撐板和後支撐板通過焊接固定在底板上，剎車泵的推桿穿過前支撐板伸入到固定裝置裡，模擬剎車裝置連接有進氣管和出氣管，所述進氣管和出氣管通過壓力調節閥與氣泵連接，模擬剎車裝置通過氣泵作用於剎車泵，氣泵通過進氣管向前推動模擬剎車裝置從而模擬剎車動作，氣泵通過出氣管往回拉動模擬剎車裝置從而模擬剎車的回程動作；剎車泵與剎車鉗通過兩條油管連接，每個油管上設有三通，每個三通的兩端分別與剎車泵和剎車鉗連通，該三通的第三端連接油壓表。
[0006]其中，模擬剎車裝置包括殼體、壓杆、進氣腔和出氣腔，進氣管與進氣腔連接，出氣管與出氣腔連接，通過進氣或出氣推動或收縮壓杆的運動，所述壓杆通過螺紋安裝在殼體上，剎車泵通過油管與剎車鉗連接。
[0007]作為優選，所述動力裝置通過控制調整控制進氣管和出氣管的工作頻率。
[0008]作為優選，所述控制裝置包括繼電器和電磁方向閥，繼電器與電源連接，進氣管和出氣管通過電磁方向閥與繼電器連接。
[0009]作為優選，所述繼電器連接計數傳感器，計數傳感器與顯示器連接。[0010]有益效果:本實用新型的雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，結構簡單，可以模擬各種尺寸的剎車泵，通過氣泵提供動力和繼電器控制模擬剎車裝置的伸縮頻率，可以不間斷地持續進行測試，測試效率大大提高，工作可靠，測試裝置體積小，便於移動，節省測試空間；同時，本實用新型可以在測試剎車泵可靠性的同時，讀取剎車泵分別提供給剎車鉗前輪和後輪的油壓大小，了解剎車泵工作性能，通過計數器的讀數，測試剎車泵工作的極限次數。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型的一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，包括工作檯面
1、固定在工作檯面I上的固定裝置2、與固定裝置2連接的模擬剎車裝置5，所述剎車泵3安裝在固定裝置2上，固定裝置2包括底板、前支撐板和後支撐板，前支撐板和後支撐板通過焊接固定在底板上，剎車泵3的推桿穿過前支撐板伸入到固定裝置2裡，模擬剎車裝置5連接有進氣管7和出氣管6，進氣管7和出氣管6通過壓力調節閥12與氣泵9連接，模擬剎車裝置5通過氣泵9作用於剎車泵3，氣泵9通過進氣管7向前推動模擬剎車裝置5從而模擬剎車動作，氣泵9通過出氣管6往回拉動模擬剎車裝置5從而模擬剎車的回程動作；剎車泵3與剎車鉗4通過兩條油管連接，每個油管上設有三通，每個三通的兩端分別與剎車泵3和剎車鉗4連通，該三通的第三端連接油壓表13。氣泵9通過控制裝置調整進氣管7和出氣管6的工作頻率，所述控制裝置包括繼電器10和電磁方向閥8，繼電器10與電源11連接，進氣管7和出氣管6通過電磁方向閥8與繼電器10連接，所述繼電器10連接計數傳感器14，計數傳感器14與顯示器15連接。
[0014]本實用新型在使用時，把需要測試的剎車泵3通過螺釘安裝在固定裝置2上，把剎車泵3與剎車鉗4連接，調整合適的繼電器10工作頻率，打開氣泵9，進氣管7進氣推動模擬剎車裝置5向前運動，模擬剎車時剎車的動作，模擬剎車裝置5作用於剎車泵3，剎車泵3作用於剎車鉗4，通過兩個油管上的油壓表13可以分別讀取剎車泵3給予剎車鉗4作用於兩個前輪和兩個後輪的動力大小；當出氣管6進氣時，模擬剎車裝置5向後移動，模擬剎車收回的動作，通過重複的進氣和出氣，模擬反覆踩離剎車動作，達到測試剎車泵3疲勞極限，檢驗剎車泵3可靠工作時間，通過計數傳感器14的計數顯示，可以測試剎車泵3在一定油壓下工作可靠次數。
【權利要求】
1.一種雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，其特徵在於:包括工作檯面(I)、固定在工作檯面(I)上的固定裝置(2)、與固定裝置(2)連接的模擬剎車裝置(5)，所述剎車泵(3)安裝在固定裝置(2)上，固定裝置(2)包括底板、前支撐板和後支撐板，前支撐板和後支撐板通過焊接固定在底板上，剎車泵(3)的推桿穿過前支撐板伸入到固定裝置(2)裡，模擬剎車裝置(5)連接有進氣管(7)和出氣管(6)，所述進氣管(7)和出氣管(6)通過壓力調節閥(12)與氣泵(9)連接，模擬剎車裝置(5)通過氣泵(9)作用於剎車泵(3)，氣泵(9)通過進氣管(7)向前推動模擬剎車裝置(5)從而模擬剎車動作，氣泵(9)通過出氣管(6)往回拉動模擬剎車裝置(5)從而模擬剎車的回程動作；剎車泵(3)與剎車鉗(4)通過兩條油管連接，每個油管上設有三通，每個三通的兩端分別與剎車泵(3)和剎車鉗(4)連通，該三通的第三端連接油壓表(13)。
2.根據權利要求1所述的雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，其特徵在於:還包括控制裝置，所述控制裝置包括繼電器(10)和電磁方向閥(8)，繼電器(10)與電源(11)連接，進氣管(7)和出氣管(6)通過電磁方向閥⑶與繼電器(10)連接。
3.根據權利要求2所述的雙向顯示壓力的剎車泵測試裝置，其特徵在於:所述繼電器(10)連接計數傳感器(14 )，計數傳感器(14)與顯示器(15)連接。
【文檔編號】F04B51/00GK203796540SQ201420053182
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月27日 優先權日:2014年1月27日
【發明者】潘雲飛, 李沙國, 李子文 申請人:江蘇雲飛機械有限公司