一種高速公路防二次事故預警器的製作方法
2023-12-07 02:30:16 2

本實用新型涉及一種預警器,尤其涉及一種高速公路防二次事故預警器。
背景技術:
高速公路上車輛以120㎞/h的速度行駛,萬一前方車輛故障或者發生事故,車輛佔用行車道,在打開雙閃及在事故車輛後方150m設置三角警示標誌情況下,5秒左右的時間後方高速行駛的車輛是反應不過來的。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於提供一種高速公路防二次事故預警器,做到提前預警,以避免造成二次事故,將事故損失降到最低。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:一種高速公路防二次事故預警器,包括發射器和接收機,其特徵在於:
A、所述發射器1包括固化語音晶片電路10、編碼器電路11、調製器電路12、接門電路13和發射電路14,調製器電路12的一端通過編碼器電路11與固話語音晶片電路10相連,另一端通過接門電路13與發射電路14相連;
B、所述接收機2包括預警器接收電路3、接門電路4、解調器電路5、解碼器電路6、解碼器驅動電路7、功率放大電路8和揚聲器9,解碼器電路6的一端通過解調器電路5、接門電路4與預警器接收電路3相連,另一端通過解碼器驅動電路7、功率放大電路8與揚聲器9相連。
所述預警器接收電路3和發射電路14均為與天線連接的電路。
所述發射電路14是與旋鈕開關相連的電路。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型是在現有對講機的基礎上改進而來,有所不同的是對講機發射開關為壓接式,一鬆手就斷開,停止發射,現改為旋鈕式,有發射、接收兩檔,克服了上述弊端,發射同時接通語音電路,同時設有固定語音(如前方事故,請減速)。接收和發射頻率一致,發射功率1公裡範圍內,上高速及城市快速環道每車配一臺,正常行駛打在接收狀態,事故時打在發射狀態,行駛中禁止打在發射狀態,車頂可裝一個感應燈,發射時燈爆閃,以便拍照扣分,另高速公路施工,可發射「前方施工,請減速」,地質災害也可發射「前方道路危險」等語音警示,交警查車、處警時也可發射專用的語音,前方車輛排隊後方有車時,前車自覺關閉。本裝置能將事故降到最低,保障財產和生命的安全。
2、公交車也可採用紅外發射型,發射器安裝在各站點上,接收機安裝在公交車內前方擋風玻璃下,發射功率20m,可減輕司機頻繁操作,不同路線的車輛可合理調動,不受影響。
3、也可作為程序安裝在手機上,上高速手機打在導航狀態中,發生事故時,手機發射事故,其周邊的車輛能及時收到,確保安全。
4、採用無線電發射語音裝置,發射功率為半徑1公裡,無發射盲區,能提前發出警報,提醒後方司機減速行駛。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構框圖。
圖2是本實用新型的電原理圖。
圖3是固化語音晶片電路電原理圖。
圖中:1-發射器,2-接收機,3-預警器接收電路,4、13-接門電路,5-解調器電路,6-解碼器電路,7-解碼器驅動電路,8-功率放大電路,9-揚聲器,10-固話語音晶片電路,11-編碼器電路,12-調製器電路,14-發射電路,15-天線。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明。
參見圖1-3,本實用新型包括發射器和接收機,其特徵在於:
A、所述發射器1包括固化語音晶片電路10、編碼器電路11、調製器電路12、接門電路13和發射電路14,調製器電路12的一端通過編碼器電路11與固話語音晶片電路10相連,另一端通過接門電路13與發射電路14相連;
B、所述接收機2包括預警器接收電路3、接門電路4、解調器電路5、解碼器電路6、解碼器驅動電路7、功率放大電路8和揚聲器9,解碼器電路6的一端通過解調器電路5、接門電路4與預警器接收電路3相連,另一端通過解碼器驅動電路7、功率放大電路8與揚聲器9相連。
所述預警器接收電路3和發射電路14均為與天線連接的電路。
所述發射電路14是與旋鈕開關相連的電路。
參見圖2,本實用新型是在現有對講機的基礎上改進而來,有所不同的是設有固定語音(如前方事故,請減速)。接收和發射頻率一致,發射功率1公裡範圍內,上高速及城市快速環道每車配一臺,正常行駛打在接收狀態,事故時打在發射狀態,行駛中禁止打在發射狀態,車頂可裝一個感應燈,發射時燈爆閃,以便拍照扣分,另高速公路施工,可發射「前方施工,請減速」,地質災害也可發射「前方道路危險」等語音警示,交警查車、處警時也可發射專用的語音,前方車輛排隊後方有車時,前車自覺關閉。本裝置能將事故降到最低,保障財產和生命的安全。
參見圖3,觸發端KEY直接接VSS,當接通電源時,電路自動循環播放,直至切斷電源,語音電路與對講機電路安裝在一起,共用一個直流電源,HT81230內儲存「有前方事故,請減速」的語音,語音電路VDD接發射電路穩壓管1號線上,負極共用。
進收費站時,可在站內發射「歡迎光臨××站」以檢驗預警器是否完好。
施工路段、道路隱患,可下載適當的語音提醒。
交警查車、路上結冰也可提前預警。
事故時打開雙閃同時接通預警器電源。
不受道路拐彎、雨、霧的影響,無發射盲區。