一種汽車暖風器接管的製作方法

2023-12-07 03:27:21

專利名稱：一種汽車暖風器接管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車暖風器技術領域，特別涉及一種汽車暖風器接管。
背景技術：
目前除了高檔汽車實用獨立的空調器外，大部分車輛採用的取暖設備是餘熱暖風機；暖風機利用發動機產生的餘熱通過交換設備向車廂內提供熱氣，無需另設能源，結構簡單、取暖效果好。小型車輛的結構設置相對緊湊，餘熱暖風機與車輛發動機配合安裝，暖風機通過進出氣道與車廂內連通，氣道管路需要專門設置以配合安裝條件。

實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構緊湊、安裝方便的汽車暖風器接管。為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案:本實用新型所述的一種汽車暖風器接管，包括接口法蘭、進氣管和出氣管，所述接口法蘭與進氣管和出氣管的前端連接，所述進氣管和出氣管的中段和尾端上設有卡箍。進一步地，所述進氣管上設有若干活接頭。進一步地，所述出氣管上設有若干活接頭。進一步地，所述接口法蘭上設有若干固定孔。
本實用新型有益效果為:本實用新型通過接口法蘭固定進氣管和出氣管的安裝位置，進氣管和出氣管採用多段活接頭連接，生產方便、安裝簡單，通過卡箍固定安裝位置，結構穩定、節約空間。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。圖中:1、接口法蘭；2、進氣管；3、出氣管；4、卡箍；5、活接頭；11、固定孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型所述的一種汽車暖風器接管，包括接口法蘭1、進氣管2和出氣管3，所述接口法蘭I與進氣管2和出氣管3的前端連接，所述進氣管2和出氣管3的中段和尾端上設有卡箍4。上述部件為本實用新型主體結構。所述進氣管2上設有若干活接頭5 ;所述出氣管3上設有若干活接頭5 ;所述接口法蘭I上設有若干固定孔11。[0018]工作原理:進氣管2和出氣管3的前端平行對齊與接口法蘭I連接，安裝時與暖風機接口配合，通過固定孔11連接固定；進氣管2和出氣管3安裝時通過若干活接頭5根據管路空間變形，卡箍4將變形後的管路固定連接起來。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.一種汽車暖風器接管，包括接口法蘭(I)、進氣管(2)和出氣管(3)，其特徵在於:所述接口法蘭(I)與進氣管(2)和出氣管(3)的前端連接，所述進氣管(2)和出氣管(3)的中段和尾端上設有卡箍(4)。
2.根據權利要求1所述的汽車暖風器接管，其特徵在於:所述進氣管(2)上設有若干活接頭(5)。
3.根據權利要求1所述的汽車暖風器接管，其特徵在於:所述出氣管(3)上設有若干活接頭(5)。
4.根據權利要求1所述的汽車暖風器接管，其特徵在於:所述接口法蘭(I)上設有若干固定孔(11)。
專利摘要本實用新型涉及汽車暖風器技術領域，特別涉及一種汽車暖風器接管；本實用新型所述的一種汽車暖風器接管，包括接口法蘭、進氣管和出氣管，所述接口法蘭與進氣管和出氣管的前端連接，所述進氣管和出氣管的中段和尾端上設有卡箍；本實用新型通過接口法蘭固定進氣管和出氣管的安裝位置，進氣管和出氣管採用多段活接頭連接，生產方便、安裝簡單，通過卡箍固定安裝位置，結構穩定、節約空間。
文檔編號B60H1/00GK202965882SQ20122060879
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月16日 優先權日2012年11月16日
發明者陸嶽松, 陸挺, 董孟池, 邢能茂 申請人:奉化市拓金汽車配件有限公司