形成流動醫療服務站的醫療車的製作方法

2023-12-07 08:36:51

專利名稱：形成流動醫療服務站的醫療車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種醫療車，特別是涉及一種在側開式單翼廂式客貨 車上進行改裝，能夠形成流動醫療服務站的醫療車。
背景技術：
目前在很多農村地區，農民因貧致病，因病返貧，貧病交加成為一個 比較突出的難題，特別是在一些邊遠的山區，人們居住分散，地形複雜交 通不便。按照全民安康工程的要求，為加快解決農民看病難的問題，國家衛 生部在全國各地建立新型農村合作醫療制度，對相關的醫療設備也提出了
更高的要求；
為了滿足農村醫療服務，需要提供性能優良的醫療車，除了需要具備各 種醫療救治的基本功能之外，還要求該醫療車既能適合不同山區的路況，又 能快速反應，靈活機動，滿足偏遠山區人少、地廣的特殊需求，以建立能 夠形成農村流動性醫療^^務站的醫療車。
由此可見，上述現有的醫療車在結構與使用上，顯然仍存在有不^f更與 缺陷，而亟待加以進一步改進。對於上述存在的問題，長久以來一直未見 適用的設計被發展完成，而一般產品又沒有適切結構能夠解決上述問題，此 顯然是相關業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型的形成流動醫 療服務站的醫療車，實屬當前重要研發課題之一，亦成為當前業界極需改進 的目標。
有鑑於上述現有的醫療車存在的缺陷，本發明人基於從事此類產品設 計製造多年豐富的實務經-驗及專業知識，並配合學理的運用，積極加以研 究創新，以期創設一種新型的形成流動醫療服務站的醫療車，能夠改進一 般現有的醫療車，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，並經過反覆 試作樣品及改進後，終於創設出確具實用價值的本發明。
發明內容
本實用新型的主要目的在於，克服現有的醫療車存在的缺陷，而提供 一種新型的形成流動醫療服務站的醫療車，所要解決的技術問題是使其除 了具備各種醫療救治的基本功能之外，還要求能適合不同山區的路況，快速 反應靈活機動，滿足偏遠山區人少、地廣的特殊需求，非常適於實用。
本實用新型的目的及解決其技術問題是採用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種形成流動醫療服務站的醫療車，該醫療車 的後側面設有後背門和，在後背門和上設有鎖緊機構，在後背門的下部設有
腳踏；在該醫療車的右側面設有右側翼門，在右側翼門之上設置有鎖緊機 構，該右側翼門在壓縮空氣彈簧的作用下繞其鉸鏈向上打開的角度> 85° ;在上述右側翼門的內側，車內地板上設置包含有滾珠的滾輪式滑 軌，在滾輪式滑軌上設置有擔架，該擔架在滾輪式滑軌上平行滑動；在滾輪 式滑軌的中部還設置有機械鎖緊機構將擔架的位置鎖緊固定；在滾輪式滑 軌內側的一端設置有限位塊；在限位塊外側方向靠近車廂的位置設置有座 椅。
本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以採用以下的技術措施來 進一步實現。
前述的形成流動醫療服務站的醫療車，其中所述的滾輪式滑軌的中間 內部設有限位槽；在滾輪式滑軌的內側壁上設有滑軌內壁孔；所述的擔架 的腿部裝有滾輪，滾輪在滾輪式滑軌的限位槽中轉動，與限位槽的側壁為 滾動配合；在擔架腿部的滾輪安裝架的內側壁上設有擔架腿部側孔，其位 置與上述滑軌內壁孔的位置相對應。
前述的形成流動醫療服務站的醫療車，其中所述的擔架通過滾輪式滑 軌移動至緊貼限位塊的位置並與座椅拼合，且通過鎖緊機構將其鎖緊固定。
前述的形成流動醫療服務站的醫療車，其中所述的機械鎖緊機構是腳 踏式的機械結構，包括有銷子、銷子彈簧、拉索或拉線、踏板彈簧、腳踏 板；所迷的銷子和銷子彈簧共同設置在滑軌內壁上；在鎖緊機構上面設置 有腳踏板；在鎖緊機構下面設置有踏板彈簧、拉索或拉線，在拉索或拉線 的另一端連接有銷子；在銷子上套i殳有銷子彈簧，銷子彈簧為壓簧。
前述的形成流動醫療服務站的醫療車，其中所述的擔架通過滾輪式滑 軌滑行到緊貼限位塊的位置，擔架上的擔架腿部側孔與滾輪式滑軌的滑軌 內壁孔同心；機械鎖緊機構的腳踏板處於放鬆狀態，通過踏板彈簧伸展，帶 動拉索或拉線放槓、伸出，帶動銷子彈簧伸展，銷子伸出滾輪式滑軌的滑軌 內壁孔，把銷子插入擔架腿部側孔中將擔架鎖緊固定。
前述的形成流動醫療服務站的醫療車，其中所述的機械鎖緊機構的腳 踏板處於壓緊狀態，通過踏板彈簧壓縮，帶動拉索或拉線拉緊收回，帶動 銷子彈簧壓縮，連接在拉線另 一端的銷子回位到不超出滾輪式滑軌的內壁 的位置，銷子從擔架的擔架腿部側孔中脫離，擔架通過滾輪式滑軌恢復橫 向平移滑動狀態。
藉由上述技術方案，本實用新型形成流動醫療服務站的醫療車至少具 有下列優點及有益效果
1、本實用新型的醫療車能適合不同山區的路況，快速反應靈活機動，滿足偏遠山區人少、地廣的特殊需求，非常適於實用。
2、 本實用新型的醫療車增加了擔架的使用面積，方便了在車內的救護
治療工作，且讓病人感到更舒適，又減少了路途中的晃動。
3、 本實用新型的醫療車，提高了救護的效率，且減少了救護所需要的 操作人員。
綜上所述，本實用新型在技術上有顯著的進步，並具有明顯的積極效 果，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實 用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本實用 新型的上述和其他目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施 例，並配合附圖，詳細說明如下。


圖la是由側開式單翼廂式客貨車改裝的醫療車外觀結構示意圖。 圖lb是由側開式單翼廂式客貨車改裝的醫療車側視結構示意圖。 圖2a是本實用新型的醫療車內部地板結構配置的示意圖。 圖2b是本實用新型的醫療車擔架外置時的結構配置的示意圖。 圖3是本實用新型醫療車的滾輪式滑軌的結構示意圖。
1、2:後背門3:鎖緊機構
4:腳踏5:右側翼門
6:鎖緊機構7:空氣彈簧
8:鉸鏈9:座椅
10:擔架11:滾輪式滑軌
12:鎖紫機構13:滑軌內壁
14:滾輪15:銷子
16:銷子彈簧17:拉索或拉線
18:踏板彈簧19:腳踏板
20:擔架腿部側孔21:滑軌內壁孔
22:限位塊23:限位槽
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定發明目的所採取的技術手段及 功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的形成流動醫療 服務站的醫療車其具體實施方式
、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
針對農村普遍的道路比較差、農民看病難的情況，我們採用側開式單 翼門廂式客貨車設計改裝該款醫療車。為了滿足不同的路況要求，該車有較好的爬坡性能，並達到了醫療服務的基本要求，設置了一定水平的醫療救治 的環境,擁有一般醫療車的醫療設備。
選用側開式單翼門廂式客貨車改裝，在側翼門打開的角度>85°時可 方便抬放擔架，抬放距離小，省時省力；車內地板上安裝有平移擔架用的滾 輪式滑軌，可使擔架在車內平行移動，待推到位後有機械鎖緊機構固定擔架 和病員，確保病員在路途中的安全。側翼門由駕駛人員從車內部用拉手、拉 手機構開啟，也可用鑰匙在外面開啟；打開醫療車的後門就可以搬運醫療設 備，後車門用輕型門鎖機構鎖緊，保證了病員及工作人員的安全。工作結束 後將側翼合攏，由門鎖鎖緊後就可以將車開回，既方便又省時。
有關本實用新型的前述及其他技術內容、特點及功效，在以下配合參考 圖式的較佳實施例的詳細說明中將可清楚的呈現。為了方便說明，在以下的 實施例中，相同的元件以相同的編號表示。
請參閱圖la和圖lb所示，本實用新型較佳實施例的形成流動醫療服 務站的醫療車，採用側開式單翼門廂式客貨車改裝而成，在該醫療車的後 側面設有後背門1和2，在後背門1和2上設有鎖緊機構3，在後背門1和 2的下部設有腳踏4;在該醫療車的右側面設有右側翼門5，在右側翼門5 之上設置有鎖緊機構6，該右側翼門5在壓縮空氣彈簧7的作用下繞其鉸鏈 8向上打開的角度>85° ;
請參閱圖2a和圖2b所示，圖2a是本實用新型的醫療車內部地板結構 配置的示意圖。圖2b是本實用新型的醫療車擔架外置時的結構配置的示意 圖。在上述右側翼門5的內側，在車內地板上設置有座椅9、平移擔架 10,包含有滾珠的滾輪式滑軌11。該平移擔架lO通過在滾輪式滑軌ll內 滑行，使擔架在車內橫向平行移動；在滾輪式滑軌ll上還設置有機械鎖緊 機構12，用於鎖緊固定擔架、以及在擔架上的病員，確保病員在路途中的 安全。
在滾輪式滑4九11內側的一端設置有限位塊22;在限位塊22外側方向 靠近車廂的位置設置有座椅9。所述的擔架10通過滾輪式滑軌11移動至緊 貼限位塊22的位置並與座椅9拼合，且通過鎖緊機構12將其鎖緊固定。
請參閱圖3所示,圖3是本實用新型醫療車的滾輪式滑軌的結構示意 圖。所述的滾輪式滑軌11的中間內部設有限位槽23; 在滾輪式滑軌11的 內側壁上設有滑軌內壁孔21;
所述的擔架10的腿部裝有滾輪14，滾輪14在滾輪式滑軌11的限位槽 23中轉動，與限位槽23的側壁為滾動配合；在擔架IO腿部的滾輪安裝架 的內側壁上設有擔架腿部側孔20，其位置與上述滑軌內壁孔21的位置相對 應。
所述的機械鎖緊機構12是腳踏式的機械結構，包括有銷子15、銷子彈簧16、拉索或拉線17、踏板彈簧18、腳踏板19;
所述的銷子15和銷子彈簧16共同設置在滑軌內壁13上；
在鎖緊機構12上面設置有腳踏板19;在鎖緊機構12下面設置有踏板 彈簧18、拉索或拉線17,在拉索或拉線17的另一端連接有銷子15;在銷 子15上套設有銷子彈簧16，銷子彈簧16為壓簧。
上述的銷子15和銷子彈簧16共同設置在滑軌內壁13上。
在使用過程中，本實用新型形成流動醫療服務站的醫療車，可以用鑰 匙將後背門1和2上的鎖緊機構3打開，使乘客通過腳踏4蹬踏入內了 ；用 鑰匙可將右側翼門5的鎖緊機構6打開，也可用車內拉手、拉索機構將門打 開，用手拉著側翼的下邊緣中部輕輕往外拉開，側翼門會在壓縮空氣彈簧7 的作用下，使活塞杆外伸而將側翼門繞其鉸鏈8打開成>85° ,側翼門形成 頂棚取放車內貨物。
如圖2所示，本實用新型形成流動醫療服務站的醫療車在使用中，車在 行駛中處於合攏狀態，擔架10通過滾輪式滑軌11與座椅9靠緊拼合，再通 過鎖緊機構12鎖死。這樣就增加了擔架的使用面積，讓病人更舒適，又減 少了路途中的晃動；車在到需要運送病人的地點時就會馬上進入展開狀 態，只需一名醫療人員就可以通過打開鎖緊機構12，將擔架10通過滾輪式 滑軌11滑出車外，大大的節省了操作人員更提高了救護的效率。
又如圖3所示，擔架10的腿部裝有滾輪14,在滾輪式滑軌11的限位 槽23中轉動，與限位槽23的側壁為滾動配合；
當用腳踩住鎖緊機構12的腳踏板19時，壓縮踏板彈簧18拉緊拉 線17，拉線17另一端的拉緊銷子15壓縮銷子彈簧16，銷子15回位到不 超出滾輪式滑軌11的內壁13的位置。擔架10通過滾輪式滑軌11滑行到 緊貼限位塊22的位置，擔架10的擔架腿部側孔20與滾輪式滑軌11的滑軌 內壁孔21正好同心，鬆開鎖緊機構12的腳踏板19,踏板彈簧18伸展，拉線 17放鬆伸出，銷子彈簧16伸展，銷子15伸出滾輪式滑軌11的滑軌內壁孔 21,插入到擔架10的擔架腿部側孔20內，將擔架與滑軌固定在一起。這 樣就增加了擔架的牢固性。用於固定擔架和病員，確保病員在路途中的安 全。
當到達醫院時，需要將擔架10及其上面的患者抬出醫療車外；仍然用 腳踩住鎖緊機構12的腳踏板19,壓縮踏板彈簧18拉緊拉線17,拉線17 另一端的拉緊銷子15壓縮銷子彈簧16，銷子15回位到不超出滾輪式滑軌 11的內壁13的位置，銷子15從擔架10的擔架腿部側孔20中脫離，擔架 10通過滾輪式滑軌11恢復橫向平移滑動狀態。
此時推動擔架IO,擔架lO通過在滾輪式滑軌ll內滑行，使擔架向車 外橫向平行移動至車門處，醫務人員即可方便地將擔架IO及其上面的患者抬出醫療車外；達到省時省力、方便快捷的效果，大大的節省了操作人員
更提高了救護的效率。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作 任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非 用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員在不脫離本實用新型技 術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同 變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實 用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均 仍屬於本實用新型^t術方案的範圍內。
權利要求1、一種形成流動醫療服務站的醫療車，該醫療車的後側面設有後背門(1)和(2)，在後背門(1)和(2)上設有鎖緊機構(3)，在後背門(1)和(2)的下部設有腳踏(4)；在該醫療車的右側面設有右側翼門(5)，在右側翼門(5)之上設置有鎖緊機構(6)，該右側翼門(5)在壓縮空氣彈簧(7)的作用下繞其鉸鏈(8)向上打開的角度≥85°；其特徵在於在上述右側翼門(5)的內側，車內地板上設置包含有滾珠的滾輪式滑軌(11)，在滾輪式滑軌(11)上設置有擔架(10)，該擔架(10)在滾輪式滑軌(11)上平行滑動；在滾輪式滑軌(11)的中部還設置有機械鎖緊機構(12)將擔架(10)的位置鎖緊固定；在滾輪式滑軌(11)內側的一端設置有限位塊(22)；在限位塊(22)外側方向靠近車廂的位置設置有座椅(9)。
2、 根據權利要求1所述的形成流動醫療服務站的醫療車，其特徵在於 其中所述的滾輪式滑軌(11)的中間內部設有限位槽(23);在滾輪式滑 軌(11)的內側壁上設有滑軌內壁孔(21);所述的擔架(10)的腿部裝有滾輪(14)，滾輪(14)在滾輪式滑軌 (11)的限位槽(23)中轉動，與限位槽(23)的側壁為滾動配合；在擔 架(10)腿部的滾輪安裝架的內側壁上設有擔架腿部側孔(20),其位置 與上述滑軌內壁孔(21)的位置相對應。
3、 根據權利要求2所述的形成流動醫療服務站的醫療車，其特徵在於 其中所述的擔架(10 )通過滾輪式滑軌(11 )移動至緊貼限位塊(22 )的 位置並與座椅(9)拼合，且通過鎖緊機構(12)將其鎖緊固定。
4、 根據權利要求3所述的形成流動醫療服務站的醫療車，其特徵在於 其中所述的機械鎖緊機構(12)是腳踏式的機械結構，包括有銷子(15)、銷 子彈簧(16 )、拉索或拉線(17 )、踏板彈簧(18 )、腳踏板(19 );所述的銷子(15)和銷子彈簧(16)共同設置在滑軌內壁(13)上； 在鎖緊機構(12 )上面設置有腳踏板(19 );在鎖緊機構(12 )下面 設置有踏板彈簧(18)、拉索或拉線(17),在拉索或拉線(17)的另一 端連接有銷子(15);在銷子(15)上套設有銷子彈簧(16)，銷子彈簧 (16)為壓簧。
5、 根據權利要求3或4所述的形成流動醫療服務站的醫療車，其特徵 在於其中所述的擔架(10)通過滾輪式滑軌(11 )滑行到緊貼限位塊(22 ) 的位置，擔架(10)上的擔架腿部側孔(20)與滾輪式滑軌(11)的滑軌 內壁孔(21)同心；機械鎖緊機構(12 )的腳踏板(19 )處於放鬆狀態，通過踏板彈簧(18 )伸展，帶動拉索或拉線(17 )放鬆伸出，帶動銷子彈簧(16 )伸展,銷子(15 ) 伸出滾輪式滑軌(11 )的滑軌內壁孔(21 )，把銷子(15 )插入擔架腿部 側孔(20)中將擔架(10)鎖緊固定。
6、根據權利要求5所述的形成流動醫療服務站的醫療車，其特徵在於 其中所述的機械鎖緊機構(12)的腳踏板(19)處於壓緊狀態，通過踏板 彈簧(18 )壓縮，帶動拉索或拉線(n)拉緊收回，帶動銷子彈簧(16 ) 壓縮，連接在拉線(17 )另一端的銷子(15 )回位到不超出滾輪式滑軌(11) 的內壁(13)的位置，銷子(15)從擔架(10)的擔架腿部側孔(20)中 脫離，擔架(10)通過滾輪式滑軌(11)恢復橫向平移滑動狀態。
專利摘要本實用新型是有關於一種形成流動醫療服務站的醫療車，在該醫療車的右側翼門的內側，車內地板上設置包含有滾珠的滾輪式滑軌，在滾輪式滑軌上設置有擔架，該擔架在滾輪式滑軌上平行滑動；在滾輪式滑軌的中部還設置有機械鎖緊機構將擔架鎖緊固定；在滾輪式滑軌內側的一端設置有限位塊；在限位塊外側方向靠近車廂的位置設置有座椅。所述的擔架通過滾輪式滑軌移動至緊貼限位塊的位置並與座椅拼合，且通過鎖緊機構將其鎖緊固定。本實用新型適合在廣大農村，特別是在偏遠山區使用，且增加了擔架的使用面積，方便了在車內的救護治療工作，又減少了路途中的晃動，提高了救護的效率，減少了救護所需要的操作人員，是一種新型的、方便實用的醫療車。
文檔編號A61G3/00GK201350173SQ20092015456
公開日2009年11月25日 申請日期2009年5月21日 優先權日2009年5月21日
發明者濤 王 申請人:湖北世紀中遠車輛有限公司