停車位車輛節能探測器的製造方法
2023-12-07 02:18:01
停車位車輛節能探測器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了停車位車輛節能探測器，包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發送器、太陽能電池組、編碼接收器和無線數據收發器，所述地磁傳感器、太陽能電池組、聲波發送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數據收發器，所述MCU處理器上還連接存儲器，所述太陽能電池組上還連接蓄電池。本實用新型通過上述原理，適合安裝在露天停車場上，採用太陽能供電，即可實現識別車位內是否停入車輛、車輛的型號以及車輛停放時間，節能環保，工作穩定且收集信息方便。
【專利說明】
停車位車輛節能探測器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及探測領域，具體涉及停車位車輛節能探測器。
【背景技術】
[0002]隨著人們物質生活的日益提高，有車一族的人數在不斷增加，使得對應的小車停車場也越修越大。雖然IC卡智能停車場收費管理系統將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機的結合起來，通過電腦管理下可實現車輛圖像對比，自動收費、自動存儲數據等功能，並且該停車場管理系統可實現脫機運行，在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，實現現代化停車場車輛收費及設備自動化管理。特別是在一些露天停車場，搭線不方便，如何設計出一種適合在露天使用的設備實現對於停車位內是否有車輛停入，以及車輛停入車型和車位狀態變化狀況進行監控顯得尤為重要。
實用新型內容
[0003]本實用新型克服了現有技術的不足，提供停車位車輛節能探測器，適合安裝在露天停車場上，採用太陽能供電，即可實現識別車位內是否停入車輛、車輛的型號以及車輛停放時間，節能環保，工作穩定且收集信息方便。
[0004]為解決上述的技術問題，本實用新型採用以下技術方案:停車位車輛節能探測器，包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發送器、太陽能電池組、編碼接收器和無線數據收發器，所述地磁傳感器、太陽能電池組、聲波發送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數據收發器，所述MCU處理器上還連接存儲器，所述太陽能電池組上還連接蓄電池。
[0005]當將該裝置安裝在停車位內，駕駛員將車輛停在車位上，地磁傳感器利用車輛通過道路時對地球磁場的影響可識別車輛的存在；通過對靈敏度的設置可以識別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；還可自動感應車輛的停車時間，通過MCU處理器對數據進行處理後，經過編碼接收器編碼後，利用無線數據收發器將地磁傳感器收集到的信息通過無線網絡發送出去，收集到的時間還可傳送到中繼站進行計費，實現對車位信息的收集。
[0006]其中的MCU處理器供電首先通過太陽能電池組利用太陽能發電來供給，並且平時太陽能電池組所發的多餘電能還可存儲在蓄電池內，以備在天氣不好的時候，太陽能電池組供電不足的情況下，通過蓄電池供給MCU處理器工作，保證該探測器能保持正常工作，非常適合安裝在露天停車場使用。該裝置無需外部供電，節能環保，蓄電池和太陽能電池組的配合使用，工作穩定。
[0007]所述太陽能電池組還連接乾電池。在太陽能電池組出現損壞時且蓄電池供電不足的情況下，還可利用乾電池臨時供電，保證其在突發情況下也能工作。
[0008]所述太陽能電池組為單晶矽太陽能電池組。該種太陽能電池組光電轉化率高，防水，堅固耐用特別適合在露天停車場使用。
[0009]所述MCU處理器為超低功耗處理器，型號為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式，其中工作電流200 uA/MHz，待機模式下電流為2.5 uA，待機模式下的喚醒時間不足5毫秒，實現了業界最低功耗，可顯著延長電池使用壽命。
[0010]所述聲波發送器型號為LRAD QS-1I。該發送器可實現遠距離高清晰定向喊話，高強噪聲驅散騷亂人群，具備防水設計，適合惡劣環境下全天候工作，低功耗設計，方便在停車位發生緊急情況時，及時疏離人群。
[0011]所述無線數據收發器為低功耗處理器，其型號為CST610。該處理器基於GSM移動通訊技術，採用SMS或者GPRS模式進行遠程數據傳送。具有低功耗、傳送信號穩定，誤碼率低的特點。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0013]1、本實用新型通過設置的地磁傳感器實現對停入車位的車輛進行識別，並判斷出車輛的類型，記錄車輛的停車時間，然後通過無線數據收發器對信息進行傳輸，便於對車位信息進行數據採集，同時其供電採用太陽能電池組供電，節能環保，太陽能電池組與蓄電池的配合使用，工作更穩定。
[0014]2、太陽能電池組還連接乾電池，在太陽能電池組出現損壞時且蓄電池供電不足的情況下，還可利用乾電池臨時供電，保證其在突發情況下也能工作。
[0015]3、太陽能電池組為單晶矽太陽能電池組，該種太陽能電池組光電轉化率高，防水，堅固耐用特別適合在露天停車場使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的原理框圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述，本實用新型的實施例不限於此。
[0018]實施例1:
[0019]如圖1所示，本實用新型包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發送器、太陽能電池組、編碼接收器和無線數據收發器，所述地磁傳感器、太陽能電池組、聲波發送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數據收發器，所述MCU處理器上還連接存儲器，所述太陽能電池組上還連接蓄電池。
[0020]當將該裝置安裝在停車位內，駕駛員將車輛停在車位上，地磁傳感器利用車輛通過道路時對地球磁場的影響可識別車輛的存在；通過對靈敏度的設置可以識別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；還可自動感應車輛的停車時間，通過MCU處理器對數據進行處理後，經過編碼接收器編碼後，利用無線數據收發器將地磁傳感器收集到的信息通過無線網絡發送出去，收集到的時間還可傳送到中繼站進行計費，實現對車位的精確監督和管理。其中的MCU處理器供電首先通過太陽能電池組利用太陽能發電來供給，並且平時太陽能電池組所發的多餘電能還可存儲在蓄電池內，以備在天氣不好的時候，太陽能電池組供電不足的情況下，通過蓄電池供給MCU處理器工作，保證該探測器能保持正常工作，非常適合安裝在露天停車場使用。該裝置無需外部供電，節能環保，蓄電池和太陽能電池組的配合使用，工作穩定。
[0021]存儲器用於存儲地磁傳感器所檢測到的時間、車輛和車型信息，聲波發送器則可實現遠距離高清晰定向喊話，方便在停車位發生緊急情況時，及時疏離人群。
[0022]本方案中的並沒有對MCU處理器內部進行改進，而僅是利用MCU處理器本身所具有的數據處理能力來使得該設備實現工作，並不是很申請的改進點所在。
[0023]實施例2:
[0024]本實施例在實施例1的基礎上優選具體結構如下:所述太陽能電池組還連接乾電池。在太陽能電池組出現損壞時且蓄電池供電不足的情況下，還可利用乾電池臨時供電，保證其在突發情況下也能工作。
[0025]所述太陽能電池組為單晶矽太陽能電池組。該種太陽能電池組光電轉化率高，防水，堅固耐用特別適合在露天停車場使用。
[0026]MCU處理器為超低功耗處理器，型號為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式，其中工作電流200 uA/MHz，待機模式下電流為2.5 uA，待機模式下的喚醒時間不足5毫秒，實現了業界最低功耗，可顯著延長電池使用壽命。
[0027]所述聲波發送器型號為LRAD QS-1I。該發送器可實現遠距離高清晰定向喊話，高強噪聲驅散騷亂人群，具備防水設計，適合惡劣環境下全天候工作，低功耗設計，方便在停車位發生緊急情況時，及時疏離人群。
[0028]所述無線數據收發器為低功耗處理器，其型號為CST610。
[0029]如上所述便可實現該實用新型。
【權利要求】
1.停車位車輛節能探測器，其特徵在於:包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發送器、太陽能電池組、編碼接收器和無線數據收發器，所述地磁傳感器、太陽能電池組、聲波發送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上，所述編碼接收器還連接無線數據收發器，所述MCU處理器上還連接存儲器，所述太陽能電池組上還連接蓄電池。
2.根據權利要求1所述的停車位車輛節能探測器，其特徵在於:所述太陽能電池組還連接乾電池。
3.根據權利要求1所述的停車位車輛節能探測器，其特徵在於:所述太陽能電池組為單晶矽太陽能電池組。
4.根據權利要求1所述的停車位車輛節能探測器，其特徵在於:所述MCU處理器為超低功耗處理器，型號為MSP430F552X系列。
5.根據權利要求1所述的停車位車輛節能探測器，其特徵在於:所述聲波發送器型號為 LRAD QS-1I 。
6.根據權利要求1所述的停車位車輛節能探測器，其特徵在於:所述無線數據收發器為低功耗處理器，其型號為CST610。
【文檔編號】G08G1/01GK204189304SQ201420686735
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月17日 優先權日:2014年11月17日
【發明者】龍翔 申請人:成都和音科技有限公司