一種行車鉤頭的製作方法

2023-11-08 02:45:12

一種行車鉤頭的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種安全性能更好的行車鉤頭，包括鉤頭(1)、與鉤頭(1)轉動連接的防護柱(2)、螺絲(4)；所述的鉤頭(1)設有側壁形狀與防護柱(2)吻合的防護槽(7)；所述的防護柱(2)一端設有半長圓形柱體的防護柱根部(5)，所述的鉤頭(1)設有供防護柱(2)轉動的容置槽(6)；所述的防護柱根部(5)兩端面設有扭簧(3)；所述的防護柱根部(5)設有圓形通孔；所述的鉤頭(1)內與防護柱根部(5)的圓形通孔兩端相對應的位置設有與螺絲(4)配合作用的內螺紋孔，本實用新型利用扭簧(3)對防護柱(2)的控制實現自動回位阻擋重物脫出。
【專利說明】一種行車鉤頭
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重設備【技術領域】，具體地說涉及一種行車鉤頭。
【背景技術】
[0002]行車由於可以實現重物在空間水平移動或者垂直升降，目前已經廣泛的應用到企業車間中，是工人們不可缺少的起重設備，然而現有的行車在使用時，重物可能會脫鉤墜落引起事故，因此現有技術的行車鉤頭在使用時存在安全隱患。
實用新型內容
[0003]為解決上述現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種安全性能更好的行車鉤頭，包括鉤頭、與鉤頭轉動連接的防護柱、螺絲；所述的防護柱為圓柱形構件；所述的鉤頭設有側壁形狀與防護柱吻合的防護槽；所述的防護柱一端設有半長圓形柱體的防護柱根部，另一端與鉤頭的防護槽側壁相抵；所述的鉤頭設有供防護柱轉動的容置槽；所述的防護柱根部兩端面設有扭簧；所述的扭簧包括扭臂和扭簧圈；所述的防護柱設有供一條扭臂嵌入定位的凹槽，所述的容置槽內壁設有供另一條扭臂嵌入限位的凹槽；所述的防護柱根部設有圓形通孔；所述的鉤頭內與防護柱根部的圓形通孔兩端相對應的位置設有與螺絲配合作用的內螺紋孔；所述的扭簧、防護柱根部和鉤頭通過螺紋連接在一起。
[0004]使用時，先將扭簧的一條扭臂嵌入防護柱對應的凹槽內，另一個扭簧也同樣操作，然後將防護柱連同扭簧沿著容置槽的上端內壁插入容置槽內使扭簧的另一條扭臂抵住容置槽內對應的凹槽內壁，最後用螺絲將扭簧、防護柱根部和鉤頭連接在一起。
[0005]本實用新型的行車鉤頭對比現有的行車鉤頭優點在於:
[0006]1、設置扭簧實現防護柱自動回位的功能，將防護柱壓下使鉤頭可以勾住重物，鬆開防護柱在扭簧的作用下自動回位與鉤頭的開口端形成一個封閉的區域防止重物脫落。
[0007]2、在鉤頭設置側壁形狀與防護柱吻合的防護槽，使用防護柱與防護槽形成面接觸，使防護強度更好，因為如果不設置防護槽，那麼防護柱與鉤頭是線接觸或者點接觸，接觸的部位受力大，長時間使用容易磨損防護柱，防護柱磨損的越厲害，其與鉤頭接觸的部位越靠近開口端，這種變化是逐漸的工人們不易發現，當防護柱與鉤頭接觸的部位在鉤頭開口端部時，防護柱就無法實現防護的作用。
[0008]3、同時設置容置槽與防護槽，萬一重物對防護柱施加的力過大使螺絲斷裂時，容置槽與防滑槽形成第二層保護，使防護柱卡在槽內不會飛出同時重物也不會脫離鉤頭。
[0009]4、防護柱採用圓柱形設計，強度更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0011]圖2為圖1中A處的放大示意圖。
[0012]圖3為圖1中B處的放大示意圖。[0013]圖4為圖1中C-C的剖面示意圖。
[0014]圖5為圖4中D處的放大示意圖。
[0015]圖6為扭簧3的結構示意圖。
[0016]圖中所示:1、鉤頭，2、防護柱，3、扭簧，4、螺絲，5、防護柱根部，6、容置槽，7、防護
槽，8、扭臂，9、扭簧圈。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0018]一種安全性能更好的行車鉤頭，包括鉤頭1、與鉤頭I轉動連接的防護柱2、螺絲4;所述的防護柱2為圓柱形構件；所述的鉤頭I設有側壁形狀與防護柱2吻合的防護槽7 ;所述的防護柱2 —端設有半長圓形柱體的防護柱根部5，另一端與鉤頭I的防護槽7側壁相抵；所述的半長圓形為矩形外接一個半圓形所形成的形狀，所述的鉤頭I設有供防護柱2轉動的容置槽6 ;所述的防護柱根部5兩端面設有扭簧3 ;所述的扭簧3包括扭臂8和扭簧圈9 ;所述的防護柱2設有供一條扭臂8嵌入定位的凹槽，所述的容置槽6內壁設有供另一條扭臂8嵌入限位的凹槽；所述的防護柱根部5設有圓形通孔；所述的鉤頭I內與防護柱根部5的圓形通孔兩端相對應的位置設有與螺絲4配合作用的內螺紋孔；所述的扭簧3、防護柱根部5和鉤頭I通過螺紋4連接在一起。
[0019]使用時，先將扭簧3的一條扭臂8嵌入防護柱2對應的凹槽內，另一個扭簧3也同樣操作，然後將防護柱2連同扭簧3沿著容置槽6的上端內壁插入容置槽6內使扭簧3的另一條扭臂8抵住容置槽6內對應的凹槽內壁，最後用螺絲4將扭簧3、防護柱根部5和鉤頭I連接在一起。
[0020]本實用新型的行車鉤頭對比現有的行車鉤頭優點在於:
[0021]1、設置扭簧3實現防護柱2自動回位的功能，將防護柱2壓下使鉤頭I可以勾住重物，鬆開防護柱2在扭簧3的作用下自動回位與鉤頭I的開口端形成一個封閉的區域防止重物脫落。
[0022]2、在鉤頭I設置側壁形狀與防護柱2吻合的防護槽7，使用防護柱2與防護槽7形成面接觸，使防護強度更好，因為如果不設置防護槽7，那麼防護柱2與鉤頭I是線接觸或者點接觸，接觸的部位受力大，長時間使用容易磨損防護柱2，防護柱2磨損的越厲害，其與鉤頭I接觸的部位越靠近開口端，這種變化是逐漸的工人們不易發現，當防護柱2與鉤頭I接觸的部位在鉤頭I開口端部時，防護柱就無法實現防護的作用。
[0023]3、同時設置容置槽6與防護槽7，萬一重物對防護柱2施加的力過大使螺絲4斷裂時，容置槽6與防滑槽7形成第二層保護，使防護柱2卡在槽內不會飛出同時重物也不會脫尚鉤頭I。
[0024]4、防護柱2採用圓柱形設計，強度更好。
【權利要求】
1.一種行車鉤頭，其特徵在於:包括鉤頭(I)、與鉤頭(I)轉動連接的防護柱(2)、螺絲(4);所述的防護柱(2)為圓柱形構件；所述的鉤頭(I)設有側壁形狀與防護柱(2)吻合的防護槽(7);所述的防護柱(2) —端設有半長圓形柱體的防護柱根部(5)，另一端與鉤頭(I)的防護槽(7)側壁相抵；所述的鉤頭⑴設有供防護柱(2)轉動的容置槽(6);所述的防護柱根部(5)兩端面設有扭簧(3);所述的扭簧(3)包括扭臂⑶和扭簧圈(9);所述的防護柱(2)設有供一條扭臂(8)嵌入定位的凹槽，所述的容置槽(6)內壁設有供另一條扭臂(8)嵌入限位的凹槽；所述的防護柱根部(5)設有圓形通孔；所述的鉤頭(I)內與防護柱根部(5)的圓形通孔兩端相對應的位置設有與螺絲(4)配合作用的內螺紋孔；所述的扭簧(3)、防護柱根部(5)和鉤 頭(I)通過螺紋(4)連接在一起。
【文檔編號】B66C1/36GK203794451SQ201420221112
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】談愛民, 曹美炎, 李海濤, 於明席 申請人:寧波盛發銅業有限公司