一種具有除磷功能的人行道鋪設方法及其結構與流程
2023-12-04 08:02:31 1
本發明屬於水利市政環保工程領域，具體涉及一種具有除磷功能的人行道鋪設方法及其結構。
背景技術：
近些年來，由於攜帶著含磷汙水的城市路面積水沒有得到有效處理而直接進入城市下水道而帶來的城市水環境問題，已日益突出。如何有效解決這一問題成為包括環保工作者和水利工作者在內的相關人員的重要研究課題。
其中，如何處理水體中的磷超標問題是主要的研究方向之一。磷超標容易使水體富營養化，造成水體中有害微生物和浮遊生物的富集，造成水體環境汙染與惡化，同時還易引發人畜疾病的傳播。特別的，對於城市排水系統而言，磷超標將會帶來水體處理成本和排水系統維護成本的大幅上升。
目前，在常規的市政建設中，為了防止城市內澇和有效利用城市降雨，人行道的鋪裝開始採用透水磚的鋪設形式。但透水磚對城市雨水中的磷汙染物沒有有效截除。因此，對於城市降雨的排除，鋪設兼有透水功能和除磷功能的人行道，成為城市高效排水、充分利用降水資源，同時兼顧除磷以保護水體生態環境的重要措施。
一般而言，城市含磷汙水通常集中在人行道上或其周圍，而城市路面積水也通常從人行道旁排除。因此，對人行道進行改良應該成為解決上述問題的突破口之一。不過，在這方面，現有技術鮮有成果較好的報導。
申請人通過檢索，在現有技術中未發現具有除磷功能人行道的相關專利。較為相關的專利一般為相應的環保人行道磚，如申請號為201510997370.1的中國專利《環保型混凝土人行道磚》，這類專利一般是通過採用環保型的材料作為原料，實現了一定的環保功能，並不能提供上述在市政建設過程中的磷超標問題所需的除磷效率和排水效率。此外，還有一些技術設計特有的人行道結構，賦予了人行道一定的儲水功能，即可以實現對汙染水向城市排水系統的下滲，還可以將儲存的水進行回收利用(如申請號為201020676936.3的中國專利)，不過這種人行道實質上並不能對水體起到除磷效果，而僅僅是減緩了汙染水下滲的程度。
因此，本領域亟需一種具有高效除磷且可實現城市路面快速排水的人行道鋪設方法。
技術實現要素：
針對現有技術的缺點，本發明的目的之一在於提供一種具有除磷功能的人行道鋪設方法，其特徵在於，所述方法包括：
(1)鋪設人行道時，所用人行道板磚按重量份計，由如下成分組成：
所述鐵屑的粒徑為0.5～2mm；
(2)修築人行道基層時，摻入佔基層材料總重3-8％的鐵屑，鐵屑的粒徑為1-3mm；所述人行道基層的厚度為10～30cm；
其中，所述水泥骨料粒徑為2～5mm。。
優選的，所用人行道板磚按重量份計，由如下成分組成：
所述鐵屑的粒徑為0.5～2mm。
優選的，修築人行道基層時，摻入佔基層材料總重5％的鐵屑。
所述人行道基層的修築方法為：將土壤夯實，按高度比1:2，由下至上鋪設碎石墊層和幹硬性水泥砂漿，鋪設時摻入所述鐵屑；所述碎石墊層中碎石粒徑為2～5mm，幹硬性水泥砂漿骨料粒徑為2～5mm。
優選的，所述人行道板磚厚度為4～8cm。
本發明發現，本發明通過對人行道板磚和人行道基層的設計，實現了高效的除磷效果。如本發明的實施例所示，當排水下滲速度在5～15m/h，磷濃度為3mg/l時，本發明能提供80％以上的除磷效果和90％以上的除tss效果。
本發明的另外一個目的在於提供由上述方法製備得到的人行道結構。
本發明的有益效果：
對於城市路面積水，當排水下滲速度在5～15m/h，積水中磷濃度達到3mg/l時，對於磷的去除率可達到80％以上，除tss效果達90％以上。
附圖說明
圖1為本發明所得人行道結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例對本發明進行具體描述，有必要在此指出的是以下實施例只是用於對本發明進行進一步的說明，不能理解為對本發明保護範圍的限制，該領域的技術熟練人員根據上述發明內容所做出的一些非本質的改進和調整，仍屬於本發明的保護範圍。
實施例1
(1)鋪設人行道時，所用人行道板磚按重量份計，由如下成分組成：
所述鐵屑的粒徑為0.5～2mm；
(2)修築人行道基層時，摻入佔基層材料總重3％的鐵屑，鐵屑的粒徑為1～3mm；所述人行道基層的厚度為30cm；
其中，所述水泥骨料粒徑為2～5mm。
所述人行道板磚厚度為4cm。
所述人行道基層的修築方法為：將土壤夯實，按高度比1:2，由下至上鋪設碎石墊層和幹硬性水泥砂漿，鋪設時摻入所述鐵屑；所述碎石墊層中碎石粒徑為2～5mm，幹硬性水泥砂漿骨料粒徑為2～5mm。
實施例2
(1)鋪設人行道時，所用人行道板磚按重量份計，由如下成分組成：
所述鐵屑的粒徑為0.5～2mm；
(2)修築人行道基層時，摻入佔基層材料總重8％的鐵屑，鐵屑的粒徑為1～3mm；所述人行道基層的厚度為10cm；
其中，所述水泥骨料粒徑為2～5mm。
所述人行道板磚厚度為8cm。
所述人行道基層的修築方法為：將土壤夯實，按高度比1:2，由下至上鋪設碎石墊層和幹硬性水泥砂漿，鋪設時摻入所述鐵屑；所述碎石墊層中碎石粒徑為2～5mm，幹硬性水泥砂漿骨料粒徑為2～5mm。
實施例3
(1)鋪設人行道時，所用人行道板磚按重量份計，由如下成分組成：
所述鐵屑的粒徑為0.5-2mm；
(2)修築人行道基層時，摻入佔基層材料總重5％的鐵屑，鐵屑的粒徑為1～3mm；所述人行道基層的厚度為20cm；
其中，所述水泥骨料粒徑為2～5mm。
所述人行道板磚厚度為6cm。
所述人行道基層的修築方法為：將土壤夯實，按高度比1:2，由下至上鋪設碎石墊層和幹硬性水泥砂漿，鋪設時摻入所述鐵屑；所述碎石墊層中碎石粒徑為2～5mm，幹硬性水泥砂漿骨料粒徑為2～5mm。實驗例
對實施例1～3進行除磷和排水效率檢測，結果為：當排水下滲速度在5～15m/h,磷濃度為3mg/l時，除磷效果均達到80％以上，tss均達到90％以上。