一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖的製作方法

2023-12-04 06:25:16 2

專利名稱：一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型所涉及的是一種汽車用轉向管柱鎖的改進發明，具體所涉及的是一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖上鎖芯彈性定位裝置的改進發明。
背景技術：
現有技術的帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖的鎖芯彈性定位裝置，是由設在鎖套卡槽內的彈簧片與鎖芯外圓周面上凹槽相配合而成，該彈簧片為倒「人」字形設置在卡槽內，使「人」字形的頂點與鎖芯外圓周面上凹槽相配合，由於該種彈簧片必須採用高強度的材料並經過熱處理加工而成，因此對材料的要求高，帶來製作成本也就相對過高。而且具有該種結構的彈簧片在帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖點火次數達到10000次左右時，該彈簧片由於長期鎖芯反覆轉動所產生的力矩及磨損，會使該彈簧片發生變形及斷裂，以至於失去彈性而導致報廢整個點火開關。

發明內容
鑑於公知技術存在的問題，本實用新型所要解決的技術問題其目的是提供一種結構簡單、設計合理、使用壽命長並且不受材料強度制約、降低成本的汽車用轉向管柱鎖。為了達到上述目的，本實用新型是由如下方式完成的該種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖，具有一鎖套，在該鎖套內設有開關鎖芯，在鎖套上設有一卡槽，在所述卡槽內設有鎖芯定位裝置，所述鎖芯的外圓周面上設有凹槽，所述凹槽與鎖芯定位裝置相配合，其特徵在於所述該定位裝置具有一定位塊，在所述定位塊的後方安裝有定位彈簧。所述定位塊與鎖芯的外圓周面上凹槽相配合的面為一圓弧面。還可以在所述定位塊的後方具有凸塊，所述定位彈簧安裝在凸塊上。本實用新型與現有技術相比，取消了彈簧片而改用具有圓弧面的定位塊，其彈性靠設置在定位塊後方的彈簧來實現，彈簧為外購的普通彈簧，對材料的要求就不用過高，但是使用壽命卻大大的提高，經過試驗，點火次數可達90000以上。
在定位塊的後方設置凸塊，可以固定彈簧的位置。本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點與進步。


本實用新型有以下附圖圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為現有技術結構示意圖。
具體實施方式
附圖表示了本實用新型的結構及其實施例，下面再結合附圖進一步描述其實施例的有關細節及工作原理該種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖，具有一鎖套2，在該鎖套2內設有開關鎖芯1，在鎖套2上設有一卡槽，在所述卡槽內設有鎖芯定位裝置，所述鎖芯1的外圓周面上設有凹槽，所述凹槽與鎖芯定位裝置相配合，所述該定位裝置具有一定位塊4，在所述定位塊4的後方安裝有定位彈簧3。所述定位塊4與鎖芯1的外圓周面上凹槽相配合的面為一圓弧面。還可以在所述定位塊4的後方具有凸塊，所述定位彈簧3安裝在凸塊上，這樣可以更好的固定彈簧。
本實用新型只要轉動鎖芯，轉動過程中，彈簧4的彈力就可以使定位塊4上的圓弧面鑲嵌進鎖芯1的外圓周面上凹槽中，實現定位功能。本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點與進步。並且必將給廣大汽車用戶帶來可靠的使用效果。
權利要求1.一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖，具有一鎖套(2)，在該鎖套(2)內設有開關鎖芯(1)，在鎖套(2)上設有一卡槽，在所述卡槽內設有鎖芯定位裝置，所述鎖芯(1)的外圓周面上設有凹槽，所述凹槽與鎖芯定位裝置相配合，其特徵在於所述該定位裝置具有一定位塊(4)，在所述定位塊(4)的後方安裝有定位彈簧(3)。
2.如權利要求1所述的一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖，其特徵在於所述定位塊(4)與鎖芯(1)的外圓周面上凹槽相配合的面為一圓弧面。
3.如權利要求1所述的一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖，其特徵在於所述定位塊(4)與鎖芯(1)的外圓周面上凹槽相配合的面為一圓弧面，所述定位塊(4)的後方具有凸塊，所述定位彈簧(3)安裝在凸塊上。
專利摘要本實用新型公開了一種帶開關總成的汽車用轉向管柱鎖，具有一鎖套(2)，在該鎖套(2)內設有開關鎖芯(1)，在鎖套(2)上設有一卡槽，在所述卡槽內設有鎖芯定位裝置，所述鎖芯(1)的外圓周面上設有凹槽，所述凹槽與鎖芯定位裝置相配合，其特徵在於所述該定位裝置具有一定位塊(4)，在所述定位塊(4)的後方安裝有定位彈簧(3)。實用新型與現有技術相比，取消了彈簧片而改用具有圓弧面的定位塊，其彈性靠設置在定位塊後方的彈簧來實現，彈簧為外購的普通彈簧，對材料的要求就不用過高，但是使用壽命卻大大的提高，經過試驗，點火次數可達90000以上。本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點與進步。
文檔編號B60R25/02GK2763138SQ200520001630
公開日2006年3月8日 申請日期2005年1月27日 優先權日2005年1月27日
發明者林光強 申請人:林光強