一種滑板車的齒形摺疊機構的製作方法
2023-12-04 16:43:36
專利名稱：一種滑板車的齒形摺疊機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及摺疊機構，尤其涉及一種安裝在滑板車上用於摺疊滑板車轉向杆與踏 板之間的摺疊機構。
背景技術：
目前，市面上的可摺疊滑板車，包括設置有前輪的轉向杆及設置有後輪的踏板，轉 向板及踏板之間通過一摺疊裝置相連接，使得轉向板與踏板之間有連結和摺疊兩種狀態， 使用滑板車時，快速滑行，轉向板與踏板之間產生較大拉力，可能給使用者造成一定的危 險；其次，現有的滑板車其摺疊裝置處於連結狀態時較容易移位，造成轉向板與踏板之間相 對不穩定，導致滑板車的結構不穩定可能使得滑行時對滑行者造成危險。
發明內容本實用新型針對現有技術的不足，旨在提供一種滑板車的齒形摺疊機構，其可牢 固連接轉向板與踏板且可使得兩者之間不發生較大位移。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種滑板車的齒形摺疊機構，包括連接 滑板車之轉向杆與踏板的連接杆；連接杆一端與轉向杆連接，另一端與踏板連接；連接杆 分上摺疊杆與下摺疊杆，與轉向杆連接的部分為上摺疊杆，與踏板連接的部分杆為下摺疊 杆；上摺疊杆非連接轉向杆一端設有一定位輪，定位輪圓周上均勻分布齒狀凸起；下摺疊 杆非連接踏板一端設有一定位盤，定位盤一側面上靠近邊沿處均勻分布與定位輪上的齒 狀凸起可以嚙合的齒狀凸起；定位輪及定位盤圓心處皆設有一徑口相同通孔，還設有口徑 小於上述通孔的螺栓、與螺栓配合的螺母及壓簧；螺栓頭部設有一與螺栓垂直的拴柱，還設 有一頭成叉形的叉在栓柱兩端的支杆，支杆另一端呈喙狀；上摺疊杆與下摺疊杆之間為鏈 接或摺疊；上摺疊杆與下摺疊杆連結是指支杆喙狀一端頭部頂向上摺疊杆，螺栓依次穿 過定位輪、壓簧、定位盤及螺母，定位輪之齒狀凸起與定位盤側面之齒狀凸起嚙合將定位輪 與定位盤固定，壓簧壓縮置於定位輪與定位盤之間；上摺疊杆與下摺疊杆摺疊是指支杆 喙狀一端頭部遠離上摺疊杆，螺栓依次穿過定位輪、壓簧、定位盤及螺母，定位輪之齒狀凸 起與定位盤側面之齒狀凸起分開，壓簧伸展置於定位輪與定位盤之間。下面對以上技術方案作進一步闡述所述的定位輪其齒狀凸起外層設有一層圓柱狀外殼，圓柱狀外殼套合於定位盤圓 周表面。本實用新型的有益效果在於上摺疊杆與下摺疊杆是通過定位輪圓周上均勻分布 齒狀凸起與定位盤側面上靠近邊沿處均勻分布齒狀凸起相嚙合相連結的，通過定位輪上均 勻分布的齒狀凸起與定位盤側面上靠近邊沿處均勻分布的齒狀凸起相嚙合，多個齒狀凸起 相連接，大大提高了轉向杆與踏板連接處承受拉力的能力，使得快速滑行時安全係數更高。
圖1為本實用新型安置在滑板車的結構示意3[0010]圖2為本實用新型的分解圖；圖3為本實用新型的整體結構示意圖；圖4為本實用新型之上摺疊杆連接定位輪的結構示意圖；圖5為本實用新型之下摺疊杆連接定位盤的結構示意圖；圖6為本實用新型之連結狀態示意圖；圖7為本實用新型之摺疊狀態示意圖；圖8為本實用新型之連結狀態的軸測圖；圖9為本實用新型之摺疊狀態的軸測圖。圖中1、轉向杆；2、踏板；3、連接杆4、上摺疊杆；5、下摺疊杆；6、定位輪；7、定位 盤；8、螺栓；9、螺母10、壓簧；11、支杆。
具體實施方式
參照圖1所示，本實用新型包括連接滑板車之轉向杆1與踏板2的連接杆3 ；連接 杆3 —端與轉向杆1連接，另一端與踏板2連接；連接杆3分上摺疊杆4與下摺疊杆5，與 轉向杆1連接的部分為上摺疊杆4，與踏板2連接的部分杆為下摺疊杆5。參照圖2、圖3、圖4及圖5所示，上摺疊杆4非連接轉向杆1 一端設有一定位輪6， 定位輪6圓周上均勻分布齒狀凸起；下摺疊杆5非連接踏板2 —端設有一定位盤7，定位盤 7 —側面上靠近邊沿處均勻分布與定位輪6上的齒狀凸起可以嚙合的齒狀凸起；定位輪6 及定位盤7圓心處皆設有一徑口相同通孔，還設有口徑小於上述通孔的螺栓8、與螺栓8配 合的螺母9及壓簧10 ；螺栓8頭部設有一與螺栓8垂直的拴柱，還設有一頭成叉形的叉在 栓柱兩端的支杆11，支杆11另一端呈喙狀。參照圖6及圖8所示，螺栓8依次穿過定位輪6、壓簧10、定位盤7及螺母9，當鏈 接上摺疊杆4與下摺疊杆5時，將支杆11喙狀一端頭部頂向上摺疊杆4，支杆11將會以上 摺疊杆4上一點為支點向定位輪6 —端移動，同時扭在螺栓8尾部的螺母9帶動定位盤7 向定位輪6移動，如是，定位輪6之齒狀凸起與定位盤7側面之齒狀凸起嚙合將定位輪6與 定位盤7固定，壓簧10壓縮置於定位輪6與定位盤7之間；定位輪6上均勻分布的齒狀凸 起與定位盤7側面上靠近邊沿處均勻分布的齒狀凸起相嚙合，多個齒狀凸起相連接，大大 提高了轉向杆1與踏板2連接處承受拉力的能力，使得快速滑行時安全係數更高。參照圖7及圖9所示，當需將滑板車運輸或收藏的時候，將支杆11喙狀一端頭部 遠離上摺疊杆4，壓簧10沒有受到壓力伸展開來，將定位輪6之齒狀凸起與定位盤7側面之 齒狀凸起分開，如是，即可將上摺疊杆4與下摺疊杆5沿螺栓8為軸摺疊，從而帶動轉向杆 1與踏板2摺疊。參照圖8及圖9所示，定位輪6其齒狀凸起外層設有一層圓柱狀外殼，圓柱狀外殼 套合於定位盤7圓周表面。根據上述說明書的揭示和指導，本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方 式進行適當的變更和修改。因此，本發明並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式
，對本 發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書 中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本發明構成任何限制。
權利要求一種滑板車的齒形摺疊機構，包括連接滑板車之轉向杆與踏板的連接杆；連接杆一端與轉向杆連接，另一端與踏板連接；連接杆分上摺疊杆與下摺疊杆，與轉向杆連接的部分為上摺疊杆，與踏板連接的部分杆為下摺疊杆；其特徵在於上摺疊杆非連接轉向杆一端設有一定位輪，定位輪圓周上均勻分布齒狀凸起；下摺疊杆非連接踏板一端設有一定位盤，定位盤一側面上靠近邊沿處均勻分布與定位輪上的齒狀凸起可以嚙合的齒狀凸起；定位輪及定位盤圓心處皆設有一徑口相同通孔，還設有口徑小於上述通孔的螺栓、與螺栓配合的螺母及壓簧；螺栓頭部設有一與螺栓垂直的拴柱，還設有一頭成叉形的叉在栓柱兩端的支杆，支杆另一端呈喙狀；上摺疊杆與下摺疊杆之間為連結或摺疊；上摺疊杆與下摺疊杆連結是指支杆喙狀一端頭部頂向上摺疊杆，螺栓依次穿過定位輪、壓簧、定位盤及螺母，定位輪之齒狀凸起與定位盤側面之齒狀凸起嚙合將定位輪與定位盤固定，壓簧壓縮置於定位輪與定位盤之間；上摺疊杆與下摺疊杆摺疊是指支杆喙狀一端頭部遠離上摺疊杆，螺栓依次穿過定位輪、壓簧、定位盤及螺母，定位輪之齒狀凸起與定位盤側面之齒狀凸起分開，壓簧伸展置於定位輪與定位盤之間。
2.根據權利要求1所述的一種滑板車的齒形摺疊機構，其特徵在於所述的定位輪其 齒狀凸起外層設有一層圓柱狀外殼，圓柱狀外殼套合於定位盤圓周表面。
專利摘要一種滑板車的齒形摺疊機構，涉及摺疊機構，尤其涉及一種安裝在滑板車上用於摺疊滑板車轉向杆與踏板之間的摺疊機構；包括設置在上摺疊杆的定位輪，定位輪圓周上均勻分布齒狀凸起；設置在下摺疊杆的定位盤，定位盤一側面上靠近邊沿處均勻分布與定位輪上的齒狀凸起可以嚙合的齒狀凸起；定位輪及定位盤圓心處皆設有一徑口相同通孔，還設有口徑小於上述通孔的螺栓、與螺栓配合的螺母及壓簧；其有益效果在於上摺疊杆與下摺疊杆是通過定位輪圓周上均勻分布齒狀凸起與定位盤側面上靠近邊沿處均勻分布齒狀凸起相嚙合相連結的，多個齒狀凸起相連接，大大提高了轉向杆與踏板連接處承受拉力的能力，使得快速滑行時安全係數更高。
文檔編號B62K15/00GK201729230SQ201020238398
公開日2011年2月2日 申請日期2010年6月25日 優先權日2010年6月25日
發明者黎國元 申請人:黎國元