電動驅動輪履帶式自行移動電站的製作方法
2023-12-09 17:50:21
專利名稱：電動驅動輪履帶式自行移動電站的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動驅動輪履帶式自行移動電站，屬專業的移動 供電設備領域。
背景技術：
一直以來，移動供電設備領域，現有技術的移動供電設備有汽車， 拖拉機載，掛發電機組，拖拉機分動箱改裝電站，大型鋼製履帶式分 動箱發電機，液壓驅動履帶電站，履帶式電動齒箱傳動電站。
上迷現有技術存在站用車輛，中間傳動環節多、故障點多，生產 材料浪費，維修保養不便，能耗大、不環保、存在安全隱患，且造階 高，汽車載掛發電機組，不適應野外，複雜路況，大型鋼製履帶，不 適應城市路面，短途例場都需大型設備載運，工作成本高等缺點。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術不足之處，提供一種結構簡單，便 於操作維護，4亍走動力大，工作安全穩定，能適應惡劣環境工作的履 帶式自行移動供電設備。
本發明由駕駛室總成1,有兩條相同動力獨立電動驅動輪履帶輪
系的底盤總成2，直裝發電機組機裝箱總成3，配電箱6，工具設備 箱5動力電蓄電電容裝置4裝配完成。
本發明的技術方案是有兩條相同動力的獨立電動驅動輪系組成
的履帶裝置總成形成設備底盤，配裝駕駛室總成，直裝發電機組機箱 總成，動力電蓄電電容裝置，設備工具箱，配電箱，通過動力電蓄電 電容裝置組向兩條履帶的電動驅動輪提供行走電能。用直裝發電機組 正常發電工作發電餘電為動力電蓄電電容裝置充電，通過控制電動驅 動輪上所剎車裝置來控制設備車輛的轉向、剎車。通過控制電動驅動 輪的轉速來控制車輛行駛速度，設備無中間傳動環節，行走無需開啟 直裝發電機組。
本發明的電動驅動輪履帶式自行移動電站與現有技術相比較其
有益效果是完全保留了直裝發電機組發電量移定的優點，改變了其 不便移動，中間傳動環節多，故障點多，造價高，生產材料浪費的缺 點。電動驅動輪的設計改變了現有技術柴油機、分動箱、離合器、油 門配置的傳動方法，消除了中間傳動環節，簡化了4喿作系統，使傳動 更穩定，操作簡便，克服了前述現有技術履帶式自行移動電站存在的 缺點，行走無油耗，無噪音，無汙染物排放，達到環保、節能要求。
附圖1本發明電動移動電站立體圖 附圖2本發明電動移動電站裝配俯視圖 附圖3本發明電動驅動輪傳動機電連接視圖
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步的描述按附圖1所示本發明由
駕駛室總成l,電動驅動輪履帶式底盤總成2,直裝發電機組機裝箱 總成3，按附圖2所示，動力電蓄電電容裝置4，工具設備箱5，配 電箱6裝配組成。
本發明的要點在於履帶式行走輪系7的行走動力由電動驅動輪8 直接產生提供，設備履帶式底盤總成2由兩條相同獨立電動驅動輪輪 系7組成，電動驅動輪8工作所需電能由動力電蓄電電容裝置4提供， 直裝發電機組9不直接向電動驅動輪提供電力，只在正常發供電過程 中利用餘電為動力電畜電電容裝置充電，通過控制電動驅動輪8上的 剎車裝置10,實現設備車輛的轉向、停車，通過控制電動驅動輪的 正、反動力輸出的大小實現設備車輛的慢速、前進、倒車。裝配駕駛 室總成1,直裝發電機組機裝箱總成3，工具設備箱5，配電箱6完 成本發明電站。
此外本發明的整體設備安裝位置可以有多種改變及改型，並不僅 限於上述實施方式，具體結構，如改變直裝發電機組、設備工具箱、 配電箱、電動驅動輪系電動驅動輪的傳動位置均屬可能，總之本發明 的保護範圍應包括那些對於本領域或普通技術人員來說，顯而易見的 變換或替代及改型。
權利要求
1、一種電動驅動輪履帶式自行移動電站，其包括，電動驅動輪履帶式底盤總成2，駕駛室總成1，直裝發電機組機裝箱總成3，動力電蓄電電容裝置4，設備工具箱5，配電箱總成6，其特徵在於行走動力由電動驅動輪直接提供。
2、 根據權利要求1所述電動驅動輪履帶式底盤總成2，其特徵在 於電動驅動輪履帶式底盤總成，由兩條相同獨立動力輸出的電 動驅動輪系組成。
3、 根據權利要求1至2所述，其特徵在於電動驅動輪系中的電動 驅動輪可多個同時按裝。
4、 根據權利要求1至3所述，期特徵在於電動驅動輪履帶式底盤 總成的履帶可以是任何材質履帶。
5、 根據權利要求l所述，其特徵在於電動驅動輪工作所需電能由 動力電蓄電電容裝置4提供。
6、 根據權利要求1至5所述其特徵在於直裝發電機組只為動力電 蓄電電容裝置4充電，而不直接向電動驅動輪提供電能。
7、 根據權利要求1至5至6所述電動驅動輪所需電源可以是交、 直流任意電源。
8、 根據權利要求1所述，其特徵在於駕駛室機裝箱總成，設備工 具箱、配電箱、整體設備位置可以有多種改變及改型，並不限 於上述實施方式或對本領域普通技術人員來說，顯而易見的改 變或替代及改型。
全文摘要
本發明涉及一種電動驅動輪履帶式自行移動電站，由電動驅動輪履帶式底盤總成、駕駛室、直裝發電機組機裝箱、動力電蓄電電容裝置、工具設備箱組成。現有技術履帶式電站中間傳動環節多、故障點多、燃耗大、造價高，本發明採用電動驅動輪履帶式底盤，設計由電動驅動輪直接為電站行走提供動力，無中間傳動環節，電動驅動輪所需電能由動力電蓄電電容裝置提供，由直裝發電機組動力電蓄電電容裝置充電，行走不耗燃油，無汙染物排放，無噪音，工作安全穩定，克服了現有技術的缺點，節油造價低，本發明屬專業移動供電設備，可為野外施工作業應急搶險，軍工提供可靠電力。
文檔編號B62D55/00GK101383490SQ20071004552
公開日2009年3月11日 申請日期2007年9月3日 優先權日2007年9月3日
發明者張戰捷 申請人:張戰捷