一種客運車輛的可調床架的製作方法

2023-12-10 02:28:51 3

專利名稱：一種客運車輛的可調床架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸工具技術領域，特指一種在確保安全的前提下可以增加床位數以提高運力的客運車輛。

發明內容
本實用新型的目的在於提供一種在確保安全的前提下，通過床位布置的變化，可以增加床位數，從而提高運輸力的客運車輛。
本實用新型是通過如下技術方案實現的床位可分為三層，其底層數多於頂層數，且頂層與底層床位垂直方向相錯位；在頂層與底層之間設置有中間層，中間層的床位與頂層的床位垂直方向相錯位。
所述的床位底層為6個，中間層和頂層各為4個；中間層床位的人體上身靠置處位於兩頂層床位之間的空擋；底層的床位緊靠車廂底部，中間層的床位與底層的床位間相距約為85cm，頂層的床位與中間層的床位間相距約為40cm；在底層的床位與過道間設有一擋板；床位的前端亦可設置一擋板，該擋板與架體鉸鏈連接，在擋板兩側的頂部與架體間還設有使擋板穩定豎立的支杆；架體的豎杆上設有兩備用孔，一備用孔位於頂層床位的下方，另一備用孔與車廂底部的距離約為30cm；在架體的橫杆上亦設有若干固定床位的孔；在床位上另設有一安全銷孔。
本實用新型可以在確保安全及乘客舒適的前提下，將單排床位數由12個增加到14個，總數量增加6個；可以有效地提高客運車輛的運力，緩解運輸緊張的狀況，減低單位床位的運輸成本，有利於運營商降低成本，亦可降低票價，減少消費的花費；床位的數量亦可以根據需求而調整；底層床位通過擋板可以有效地保持乾淨、整潔。


以下結合附圖對本實用新型進一步說明附圖1為本實用新型車輛結構示意圖；附圖2為本實用新型局部立體示意圖；附圖3為本實用新型床位1分布狀態側視圖；附圖4為本實用新型擋板5與架體2連接結構示意圖；附圖5為本實用新型床位1結構側視示意圖；附圖6為現有床位1分布示意圖。
權利要求1.一種客運車輛的可調床架，包括有床位(1)和架體(2)，床位(1)與架體(2)相連；其特徵在於床位(1)可分為三層，床位(1)底層數多於頂層數，且頂層與底層床位(1)垂直方向相錯位；在頂層與底層之間設置有中間層，中間層的床位(1)與頂層的床位(1)垂直方向相錯位。
2.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於床位(1)底層為6個，中間層和頂層各為4個。
3.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於中間層床位(1)的人體上身靠置處位於兩頂層床位(1)之間的空擋。
4.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於底層的床位(1)緊靠車廂底部(3)，中間層的床位(1)與底層的床位(1)間相距約為85cm，頂層的床位(1)與中間層的床位(1)間相距約為40cm。
5.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於在底層的床位(1)與過道間設有一擋板(4)。
6.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於床位(1)的前端亦可設置一擋板(5)，該擋板(5)與架體(2)鉸鏈連接，在擋板(5)兩側的頂部與架體(2)間還設有使擋板(5)穩定豎立的支杆(6)。
7.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於架體(2)的豎杆(21)上設有備用孔(211)、(212)，備用孔(211)位於頂層床位(1)的下方，備用孔(212)與車廂底部(3)的距離約為30cm；在架體(2)的橫杆(22)上亦設有若干固定床位(1)的孔(221)。
8.根據權利要求1所述的一種客運車輛的可調床架，其特徵在於床位(1)上另設有一安全銷孔(11)。
專利摘要一種客運車輛的可調床架，涉及運輸工具技術領域。技術方案為床位可分為三層，床位底層數多於頂層數，且頂層與底層床位垂直方向相錯位；在頂層與底層之間設置有中間層，中間層的床位與頂層的床位垂直方向相錯位。本實用新型可以有效地提高客運車輛的運輸能力。
文檔編號B60P3/32GK2530851SQ0222593
公開日2003年1月15日 申請日期2002年2月26日 優先權日2002年2月26日
發明者鄧維華 申請人:鄧維華