漢朝也「限車」
2023-11-07 00:55:37
漢文帝時期,經濟發展起來了。大家就去買車,當然買的是馬車。
沒想到,大漢帝國也堵車了,從西漢堵到東漢,從長安堵到洛陽。西漢最明顯的現象就是用車標準在放寬,豪華車在普及,本來規定國家元首用的車,可地方上的省長,京城裡的高官子弟,也敢用了,司馬遷就記錄:「車服擬於天子」,用車能跟國家元首相比,到東漢,更有直觀的記錄,當時的王符教授說:「牛馬車輿,填塞道路」。
還有一個很明顯的現象,車型淘汰率也很高。當時的經濟學家指出「車不累期」,用車還沒用夠時限,就淘汰了。
車多了,廣大的有識之士、社會精英提出要限制馬車的使用,在漢昭帝時期舉行的鹽鐵會上,就有會議代表提出「節車輿」的口號。
其實在之前的漢武帝,已經對車輛進行課稅,其實是等於間接限制使用,但似乎效果不算大。漢武帝時期,除了公用車輛和軍用車輛,民間用車和商務用車時要交稅的,一匹「馬力」的民用車,每兩千錢中交稅一百二十個大錢,一匹「馬力」的商務用車,每兩千錢中交稅二百四十個大錢,按這個比例算,車越豪華,交稅越高。
當時的大法官張湯提議:誰敢偷漏車馬稅,罰沒車主車輛和家產,還要上前線當一年兵。