汽車中央門鎖控制器的製作方法

2023-11-06 13:33:37 2

專利名稱：汽車中央門鎖控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車門鎖控制技術，具體涉及一種汽車中央門鎖控制器。
現在，在汽車中都普遍採用汽車中央門鎖控制技術，這一類產品的結構有多種，但在電路設計中都存在著一些缺點。採用分立原件結構，控制反應遲緩，靈敏度低，製造成本高，有時還會產生誤動作。
本實用新型的目的在於提供一種汽車中央門鎖控制器，它不但結構簡單，而且控制效果好。
本實用新型是通過如下技術方案實現的設計一種汽車中央門鎖控制器，包括一個外殼和裝在所述殼內的控制電路板，在電路板中裝有運放集成塊，分別控制兩個繼電器的通斷，從而可控制門鎖馬達的正反轉。所述運放電路的通斷可由遙控接收電路和定時電路提供控制信號。
本實用新型結構簡單，只用一塊運放集成塊即可完成中央門鎖的控制，控制靈敏，性能穩定，成本低，是一種效果更好的汽車中央門鎖控制器。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明附


圖1為本實用新型控制器方框圖。
附圖2為本實用新型控制器電路圖。
見附
圖1、2，控制器的控制電路，由4538運放集成塊、兩個繼電器RLY1、RLY2和兩隻三極體組成，其中從運放集成塊的6腳輸出的控制信號與三極體的基極相連接，三極體的集電極與繼電器的控制線圈接線端相連通，其控制線圈的另一端與控制電源相連接。
4538運放集成塊的控制信號由5腳輸入，該控制信號由門鎖遙控電路和定時電路產生並進行控制，運放集成塊的工作電源由2腳輸入，控制器的工作過程是這樣的由輸入信號產生的控制信號輸入運放集成塊的5腳後，經處理後從6腳輸出控制信號，三極體導通，從而使得繼電器動作，接通門鎖馬達，鎖住門鎖，當需打開門鎖時，向運放集成塊另一處理單元輸入控制信號，使另一個繼電器導通，接通門鎖馬達反轉電路，從而打開門鎖。
權利要求1.一種汽車中央門鎖控制器，包括外殼和控制電路，其特徵在於所述控制器的控制電路由4538運放集成塊、兩個繼電器RLY1、RLY2和兩隻三極體組成，其中從運放集成塊的6腳輸出的控制信號與三極體的基極相連接，三極體的集電極與繼電器的的控制線圈接線端相連通，控制線圈的另一端與工作電源相連接。
2.根據權利要求1所述的汽車中央門鎖控制器，其特徵在於4538運放集成塊的控制信號由5腳輸入，該控制信號由門鎖遙控電路和定時電路產生並進行控制。
專利摘要汽車中央門鎖控制器,涉及汽車門鎖控制技術,具體涉及一種汽車中央門鎖控制器。其技術方案為:包括一個外殼和裝在所述殼內的控制電路板,在電路板中裝有運放集成塊,分別控制兩個繼電器的通斷,從而可控制門鎖馬達的正反轉。所述運放電路的通斷可由遙控接收電路和定時電路提供控制信號。本實用新型結構簡單,只用一塊運放集成塊即可完成中央門鎖的控制,控制靈敏,性能穩定,成本低,是一種效果更好的汽車中央門鎖控制器。
文檔編號B60R16/02GK2442866SQ0022580
公開日2001年8月15日 申請日期2000年10月18日 優先權日2000年10月18日
發明者賴秋松 申請人:賴秋松