鐵路機車、車輛閘瓦託型面銑刀的製作方法
2023-11-30 20:46:31
專利名稱：鐵路機車、車輛閘瓦託型面銑刀的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械加工刀具，具體地說它是一種適用於鐵路機車、車輛閘瓦託銑床加工鐵路車輛閘瓦託的專用銑刀。
鐵路機車、車輛的閘瓦託是鐵路車輛制動機的一個主要配件，在使用過程中會造成很大的磨損或裂損，需要經常加工修理，其加工過程是補焊後再用加工工具機整修。現有的加工方法是銑削，所用的刀具是輪盤刀和平面銑刀，輪盤刀存在刀具龐大、製造費用高、刀具剛性差、加工效率低等缺點，平面銑刀存在加工精度差、加工效率低、對刀困難等缺點。要克服以上缺點，大幅度地提高工件的加工效率，保證工件的加工質量，減輕操作者的勞動強度，就要採用型面銑削方式，型面銑削就是將銑刀的切削麵型線製造成和被加工工件斷面型線一致的型線，在加工中一次進刀就可以將工件的複雜型面加工完畢的銑削方式，型面銑削一般分為臥式型面銑削和立式型面銑削。型面銑削方式的關鍵問題是型面銑刀的製造，能否製造出符合被加工工件複雜型面的型面銑刀，是能否使用型面銑削加工方式的關鍵。閘瓦託型面銑刀的切削型線是圓弧線，而實際使用中也可以用直線代替圓弧線，用直線代替圓弧線可以使刀具的製造簡單化降低刀具的製造費用。
本實用新型的目的是提供一種以立銑方式加工專用於鐵路機車、車輛閘瓦託銑削加工的，刀具的加工型線既可以是圓弧線又可以是直線的專用型面銑刀，以克服現有技術的不足。
本實用新型可以通過下述結構來實現本實用新型是一種採用立銑方式和可轉位刀片的型面銑刀。本實用新型有刀體、在刀體上加工有刀坑和排削槽，可轉位刀片用螺釘緊固在刀坑上。其要點是閘瓦託型面銑刀刀體的一端是刀柄，刀體的切削麵為球檯形球面或圓臺形錐面，且球檯或圓臺的底面垂直於銑刀的中軸線，銑刀的中軸線通過球檯或圓臺底面的圓心，其球面的半徑符合於鐵路機車、車輛所使用的閘瓦託圓弧面的圓弧半徑，其圓臺的母線是球檯所含圓弧的弦線或平行於弦線的直線，立式閘瓦託型面銑刀的切削型線(刀體可切削麵垂直於銑刀軸線方向投影的輪廓線)是關於一條直線對稱的在一個大圓弧上的和大圓弧半徑圓心都相同的兩段圓弧或者是兩條關於一條直線對稱的夾一定角度的直線，這條對稱軸就是立式閘瓦託型面銑刀的中軸線，其圓弧半徑符合於鐵路機車、車輛所使用的閘瓦託弧面的圓弧半徑。立式閘瓦託型面銑刀的刀片按銑刀的圓周方向和寬度方向排列，在銑刀同一切削位置的圓周方向至少有一片可轉位刀片。本實用新型刀體的切削型線中在同一圓弧上的斷續的圓弧也可以用直線代替，條件是每段直線是相對應的圓弧的弦或者是平行於弦的直線。
本實用新型還可通過下述結構來實現在上述閘瓦託型面銑刀的基礎上在刀體上增加輔助切削麵，刀體分為主切削麵和輔助切削麵，主切削麵用於銑削鐵路機車、車輛所用的閘瓦託圓弧面上閘瓦託與閘瓦接觸的部分，輔助切削麵用於整修鐵路機車、車輛所使用的閘瓦託圓弧面上與閘瓦接觸部分的兩側的立面。主切削麵的寬度分別不小於鐵路機車、車輛所用的閘瓦託上閘瓦託與閘瓦接觸部分的寬度。輔助切削麵的寬度分別不大於鐵路機車、車輛所用的閘瓦託上閘瓦託與閘瓦不接觸部分的寬度。
本實用新型還可通過另外一種結構來實現不帶刀柄銑刀，在以上幾種結構形式所述的閘瓦託型面銑刀的基礎上去掉刀柄在刀體上加工出銑刀安裝孔，通過銑刀安裝孔安裝銑刀。
本實用新型同現有技術相比，具有銑削效率高，加工精度高，刀具震動小，工具機功率小，刀片的耐用度高等優點。
附圖給出了本實用新型的實施例。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構
圖1是本實用新型閘瓦託型面銑刀的結構示意圖，圖2是本實用新型閘瓦託型面銑刀的結構示意圖的剖視圖，圖3是本實用新型帶有輔助切削麵的閘瓦託型面銑刀的結構示意圖，圖4是本實用新型無刀柄閘瓦託型面銑刀的結構示意圖結合
圖1～2，閘瓦託型面銑刀，在刀體1的一端是刀柄2，在刀體1相對於刀柄2的另一端是刀體1的切削麵3，在刀體1的切削麵3上加工有刀坑4，在刀坑4的邊上加工有排削槽5，刀片6用螺釘7緊固在刀坑4上。立式閘瓦託型面銑刀刀體1的切削型線8為在同一個大圓弧上和大圓弧半徑、圓心都相同的不相連的兩段圓弧線，刀體1的切削型線8也可以是在同一個大圓弧上和大圓弧半徑、圓心都相同的不相連的幾段圓弧線的弦線或平行於弦的直線，閘瓦託型面銑刀刀體1的切削麵3為球檯形球面或圓臺形錐面，且球檯或圓臺的底面垂直於銑刀的中軸線，銑刀的中軸線通過球檯或圓臺底面的圓心，其球面的半徑符合於鐵路車輛所使用的閘瓦託圓弧面的圓弧半徑，其圓臺的母線是球檯所含圓弧的弦線或平行於線弦的直線，立式閘瓦託型面銑刀的切削型線是關於一條直線對稱的在一個大圓弧上的和大圓弧半徑圓心都相同的兩段圓弧或者是兩條關於一條直線對稱的夾一定角度的直線，這條對稱軸就是閘瓦託型面銑刀的中軸線。
結合圖3，帶有輔助切削麵的閘瓦託型面銑刀9是在閘瓦託型面銑刀的基礎上在主切削麵10之間增加輔助切削麵11所形成。刀體的主切削麵10用於銑削鐵路車輛所用的閘瓦託圓弧面上閘瓦託與閘瓦接觸的部分，輔助切削麵11用於整修鐵路車輛所使用的閘瓦託圓弧面上與閘瓦接觸部分的兩側的立面。主切削麵10的寬度不小於鐵路車輛所用的閘瓦託上閘瓦託與閘瓦接觸部分的寬度，輔助切削麵11的寬度不大於鐵路車輛所用的閘瓦託上閘瓦託與閘瓦不接觸部分的寬度。
結合圖4，無刀柄閘瓦託型面銑刀，是在有刀柄閘瓦託型面銑刀的基礎上去掉刀柄所形成，在刀體12上加工出銑刀安裝孔13，使用時通過銑刀安裝孔安裝銑刀。
本實用新型是用於加工鐵路車輛閘瓦託的加工刀具，具有加工精度好、加工效率高和刀具費用小的優點。
權利要求1.一種鐵路機車、車輛閘瓦託型面銑刀，採用立銑方式，切削刃採用可轉位刀片形式，有刀體、在刀體上加工有刀坑和排削槽，可轉位刀片用螺釘緊固在刀坑上，其特徵在於分為不帶輔助切削麵和帶有輔助切削麵基本形式以及不帶刀柄輔助形式；不帶輔助切削麵閘瓦託型面銑刀刀體的一端是刀柄，相對於刀柄刀體的另一端是銑刀的切削麵，刀體的切削麵為球檯形球面或圓臺形錐面，且球檯或圓臺的底面垂直於銑刀的中軸線，銑刀的中軸線通過球檯或圓臺底面的圓心，其球面的半徑符合於鐵路機車、車輛所使用的閘瓦託圓弧面的圓弧半徑，其圓臺的母線就是球檯所含圓弧的弦線或者是平行於圓弧弦線的直線，立式閘瓦託型面銑刀的切削型線是關於一條直線對稱的在一個大圓弧上的和大圓弧半徑圓心都相同的兩段圓弧或者是兩條關於一條直線對稱的夾一定角度的直線，這條對稱軸就是閘瓦託立式型面銑刀的中軸線，切削型線的圓弧半徑符合於鐵路機車、車輛所使用的閘瓦託弧面的圓弧半徑；帶有輔助切削麵的立式閘瓦託型面銑刀是在不帶輔助切削麵的立式閘瓦託型面銑刀的基礎上增加輔助切削麵所形成，在銑刀切削麵的中部增加輔助切削麵，輔助切削麵高於主切削麵；無刀柄立式閘瓦託型面銑刀，是在有刀柄立式閘瓦託型面銑刀的基礎上去掉刀柄所形成；立式閘瓦託型面銑刀的刀片按銑刀的圓周方向和寬度方向排列。
2.根據權利要求1所述的閘瓦託型面銑刀，其特徵在於可以用直線代替刀體切削型線中的圓弧線，以直線組合形式實現加工目的。
3.根據權要求3所述的閘瓦託型面銑刀，其特徵在於帶有輔助切削麵的閘瓦託型面銑刀是在不帶輔助切削麵的閘瓦託型面銑刀的基礎上增加輔助切削麵所形成，刀體分為主切削麵和輔助切削麵，銑刀的主切削麵用於銑削鐵路機車、車輛所用的閘瓦託圓弧面上閘瓦託與閘瓦接觸的部分，輔助切削麵用於整修鐵路車輛所用的閘瓦託圓弧面上閘瓦託與閘瓦接觸的部分兩側的立面。
4.根據權利要求1所述的閘瓦託型面銑刀，其特徵在於無刀柄閘瓦託型面銑刀，是在有刀柄閘瓦託型面銑刀的基礎上去掉刀柄所形成，刀體上加工有銑刀安裝孔。
5.根據權利要求1所述的閘瓦託型面銑刀，其特徵在於在銑刀同一切削位置的圓周方向至少有一片可轉位刀片。
專利摘要本實用新型公開了一種專門用於銑削鐵路機車、車輛閘瓦託磨耗面的閘瓦託型面銑刀，該銑刀採用立銑方式，並且採用可轉位刀片形式，該銑刀切削麵是加工成同鐵路閘瓦託圓弧面一致的圓弧面，在加工中一次進刀就可將閘瓦託的圓弧面加工完成。具有工件成型好，刀具費用小，加工平穩等優點。
文檔編號B23C5/02GK2546123SQ0120956
公開日2003年4月23日 申請日期2001年3月24日 優先權日2001年3月24日
發明者張維克 申請人:張維克