車輛防滑帶的製作方法

2023-12-01 06:51:06

專利名稱：車輛防滑帶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛防滑帶，特別涉及一種用於自行車或電動自行車車輪的防滑帶。
背景技術：
由於我國北方雪多路滑，而一般自行車或電動車輪胎表面紋理較淺，其與冰雪接觸後，會變得容易打滑，從而給騎行者帶來安全的危險，容易滑倒，嚴重的還會導致人身傷害。

實用新型內容本實用新型克服了上述現有技術中存在的不足，提供了一種可捆綁於自行車或電動自行車車輪上的防滑帶，從而可以使車輪增大與地面間的摩擦係數，防止滑倒、摔傷情況的發生。本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種車輛防滑帶，所述的防滑帶具有粗糙的內外表面，沿防滑帶的周緣均勻布設有多個用於將防滑帶捆在車輪上的繫繩，在防滑帶的內表面上間隔平行設有兩條橡膠擋條，兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域為與輪胎胎面接觸的區域，在兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域上分布有多個橡膠釘。作為優選，所述的防滑帶形狀為矩形。
作為優選，所述的防滑帶是由廢布料或舊衣褲製成。符合廢物再利用的需要。作為優選，所述的橡膠擋條膠粘在防滑帶的內表面上。作為優選，所述的橡膠擋條縫製在防滑帶上。為了使繫繩的固定更穩固，沿防滑帶的周緣均勻布設有多個固定圈，繫繩拴在固定圈上。作為優選，所述的橡膠釘膠粘在防滑帶上。採用了上述技術方案的本實用新型的原理及有益效果是:本實用新型的防滑帶結構簡單、製作方便，可採用粗糙布料如廢布料或舊衣褲製成，防滑帶通過繫繩綁在車輪輪轂上即可使用；使用完畢後，可解開繫繩，將防滑帶取下即可，節能環保，防滑帶可作成一次性產品進行銷售、使用。此外，本實用新型在防滑帶內表面上設置了兩條橡膠擋條，當將防滑帶包覆在車輪上時，容易定位，並且包覆好以後，在車輪使用時，由於橡膠擋條的阻擋，防滑帶不容易產生側向移位，使用效果更佳。再者，在兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域上分布有多個橡膠釘，橡膠釘在與胎面接觸後會卡入胎面紋理中，使得進一步防止了防滑帶與輪胎之間產生相對位移的可能性。

[0016]圖1為本實用新型車輛防滑帶的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如下:實施例:一種車輛防滑帶，如圖1所示，所述的防滑帶3形狀為矩形，是由廢布料或舊衣褲製成，所述的防滑帶3的長度與其適配的輪胎的外周長相同，沿防滑帶3的周緣均勻布設有多個固定圈4，在每個固定圈4上都固定有用於將防滑帶捆在車輪上的繫繩5，在防滑帶3的內表面上間隔平行設有兩條橡膠擋條2，所述的橡膠擋條2縫製在防滑帶3上，兩條橡膠擋條2之間的區域為與輪胎胎面接觸的區域，兩條橡膠擋條2之間的間距等於與其適配的輪胎的寬度，在兩條橡膠擋條2之間的防滑帶區域上分布有多個橡膠釘1，所述的橡膠釘I膠粘在防滑帶3上；所述的防滑帶3通過繫繩5捆綁在車輪輪轂上。使用完後，將繫繩5解開，取下防滑帶3 即可。
權利要求1.一種車輛防滑帶，其特徵是:所述的防滑帶具有粗糙的內外表面，沿防滑帶的周緣均勻布設有多個用於將防滑帶捆在車輪上的繫繩，在防滑帶的內表面上間隔平行設有兩條橡膠擋條，兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域為與輪胎胎面接觸的區域，在兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域上分布有多個橡膠釘。
2.根據權利要求1所述的車輛防滑帶，其特徵是:所述的防滑帶形狀為矩形。
3.根據權利要求1所述的車輛防滑帶，其特徵是:所述的防滑帶是由廢布料或舊衣褲製成。
4.根據權利要求1所述的車輛防滑帶，其特徵是:所述的橡膠擋條膠粘在防滑帶的內表面上。
5.根據權利要求1所述的車輛防滑帶，其特徵是:所述的橡膠擋條縫製在防滑帶上。
6.根據權利要求1所述的車輛防滑帶，其特徵是:沿防滑帶的周緣均勻布設有多個固定圈，繫繩掛在固定圈上。
7.根據權利要求1所述的車輛防滑帶，其特徵是:所述的橡膠釘膠粘在防滑帶上。`
專利摘要本實用新型公開了一種車輛防滑帶，所述的防滑帶具有粗糙的內外表面，沿防滑帶的周緣均勻布設有多個用於將防滑帶捆在車輪上的繫繩，在防滑帶的內表面上間隔平行設有兩條橡膠擋條，兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域為與輪胎胎面接觸的區域，在兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域上分布有多個橡膠釘。本實用新型在防滑帶內表面上設置了兩條橡膠擋條，當將防滑帶包覆在車輪上時，容易定位，並且包覆好以後，在車輪使用時，由於橡膠擋條的阻擋，防滑帶不容易產生側向移位，使用效果更佳。再者，在兩條橡膠擋條之間的防滑帶區域上分布有多個橡膠釘，橡膠釘在與胎面接觸後會卡入胎面紋理中，使得進一步防止了防滑帶與輪胎之間產生相對位移的可能性。
文檔編號B60C27/06GK203093634SQ20132010833
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月9日 優先權日2013年3月9日
發明者周峰 申請人:周峰