一種鋁合金車輪的窗口裝飾減重凹槽結構的製作方法

2023-12-01 07:08:31 1

本實用新型屬於鋁合金車輪製造領域，具體地說涉及一種鋁合金車輪的窗口裝飾減重凹槽結構。

背景技術：

鋁合金車輪是汽車的重要零部件之一，起支撐、行駛、裝飾等功能。鋁合金車輪結構主要由輪輻、窗口、中心孔、氣門孔和螺栓孔等組成。隨著科學技術的進步以及汽車工業的快速發展，鋁合金車輪的設計朝著平穩性、舒適性、安全性和裝飾性方向發展。在車輪行業發展的早期階段，鋁合金車輪的安全性是車輪生產設計與製造的一大難點。伴隨著車輪行業的快速發展和不斷進步，鋁合金車輪的安全性已得到顯著改善。因此，降低原材料的用量，減輕產品的重量，提高產品的裝飾性，成為各個車輪生產商和技術人員不斷研究的課題。鋁合金車輪窗口面與輪輞交接處有厚實的鋁合金材面，現有的車輪窗口與輪輞交接處大都是不加任何構造的階梯材面，這會造成產品重量增加，浪費材料，不利於產品輕量化。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種鋁合金車輪的窗口裝飾減重凹槽結構。

本實用新型的技術方案是：一種鋁合金車輪的窗口裝飾減重凹槽結構，包括正面窗口、裝飾減重凹槽、窗口平臺面和窗口側面，裝飾減重凹槽位於窗口平檯面上，其數量為正面窗口的正整數倍數，所述的裝飾減重凹槽深度為2.5-5mm，距窗口側面距離2-3mm，裝飾減重凹槽四周側壁拔模角度為7-12°，且裝飾減重凹槽頂部圓角和底面圓角為R1.5-R3mm。

本實用新型的優點在於：採用上述技術方案不僅減輕了鋁合金車輪的重量，同時還能在凹槽內粘貼裝飾性的銘板或者噴塗彩色油漆；既滿足了產品的輕量化要求，窗口正面均布的減重凹槽又能起到裝飾作用。同時，窗口裝飾減重凹槽設計簡單且由鑄造方式獲得，在不增加生產難度的情況下能給產品增加額外價值。

附圖說明

圖1為鋁合金車輪的正面窗口裝飾減重凹槽結構的主視圖。

圖2為鋁合金車輪的正面窗口裝飾減重凹槽結構的剖視圖。

圖中：1—正面窗口，2—裝飾減重凹槽，3—窗口平臺面，4—窗口側面，5—裝飾減重凹槽四周側壁。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明：

本實用新型是鋁合金車輪的窗口裝飾減重凹槽結構，由正面窗口1、裝飾減重凹槽2、窗口平臺面3和窗口側面4組成。裝飾減重凹槽2位於窗口平臺面3上，深度為2.5-5mm，距窗口側面4距離2-3mm，裝飾減重凹槽四周側壁5拔模角度為7-12°。裝飾減重凹槽的數量為正面窗口的正整數倍數。