舊軌修邊整形裝置的製作方法

2023-12-01 04:07:16 2

專利名稱：舊軌修邊整形裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種修復舊軌的裝置。
目前，隨著鐵路向高速、重載方向化的進一步發展，列車速度和軸重在不斷提高，為提高鋼軌的使用壽命，延長線路大修周期，採用鋼軌全長淬火的方法強韌化處理，使鋼軌的壽命可提高1.8倍。但運行中鋼軌軌頭圓弧因磨耗超限就無法使用，國外採用一組組合工具機即加工中心銑去多餘的軌頭金屬，重新形成過渡圓弧經淬火後投入線路使用，但專用圓盤銑刀造價很高，設備昂貴，使用單位一般無法承受。
本實用新型的目的在於克服上述現有技術存在的問題，從而提供一種舊軌修邊整形裝置，可使舊軌一次性整修成型，加工簡單，造價低。
本實用新型的目的是通過如下方式實現的本裝置主體為一條長支架(1)，支架兩側帶有擋板，支架(1)一端固定有軌頭加熱線圈(6)和預熱線圈(7)，另一端帶有軋輥，其中機架底部還帶有兩排導向輥(1)，通過軸承固定在機架(1)上，並與電機(5)軸相連，導向輥(2)支承在待修舊軌(4)的底面，待修舊軌的頂部帶有整形輥(3)，整形輥(3)軸通過軸承固定在機架(1)上。
線圈截面形狀為∏形或M形，採用中頻加熱只加熱軌頭。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點加熱、整形一次完成，加工簡單，帶動效率高或成本低，由於只加熱軌頭，軌底溫度不變，軌頭更易變形，便於加工。本實用新型可有效利用廢軌延長鋼軌的使用壽命，大量節約鋼材、降低線路維修成本，具有廣泛的市場和推廣價值。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型主視圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖；圖3是
圖1的B-B剖視圖；圖4是
圖1的C-C剖視圖；在圖中(1)支架；(2)導向輥；(3)軋輥；(4)待修舊軌；(5)電機；(6)軌頭加熱線圈；(7)預熱線圈。
工作時，待修舊軌(4)經預熱線圈(7)和軌頭加熱線圈(6)進入軋輥進行軋制，舊軌傳動是通過機架(1)底部的導向輥(2)來完成的，軌頭加熱採用中頻加熱使溫底升至1000～1100℃，線圈形狀為∏形或M形，軋輥通常為兩組，一組如圖2所示為水平橫向布置，另一組如圖3所示為軌頭兩側垂直布置，軌頭整形最佳溫度在950℃左右。
為進一步提高加工質量，舊軌在加工前最好經刨切清除壓潰飛邊，在加工後經時效處理一周消除內應力，並採用一臺或兩臺開放式鋼軌調址機調平。
權利要求1.一種舊軌修邊整形裝置，主體為一條長支架支架兩側帶有擋板，支架(1)一端固定有軌頭加熱線圈(6)和預熱線圈(7)，另一端帶有軋輥，其特徵在於機架底部還帶有兩排導向輥(1)，通過軸承固定在機架(1)上，並與電機(5)軸相連，導向輥(2)支承在待修舊軌(4)的底面，待修舊軌的頂部帶有整形輥(3)，整形輥(3)軸通過軸承固定在機架(1)上。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特徵在於線圈截面形狀為∏形或M形。
專利摘要一種舊軌修邊整形裝置,其機架上帶有加熱線圈和軋輥,支架底部帶有導向輥,加熱線圈截面為
文檔編號E01B31/12GK2365250SQ9824519
公開日2000年2月23日 申請日期1998年10月20日 優先權日1998年10月20日
發明者朱錦煜, 李豐實 申請人:朱錦煜, 李豐實