具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法

2023-12-01 09:07:46

專利名稱：具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法
技術領域：
本發明涉及一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，屬於電動車技術領域。
背景技術：
目前，電動車對於一個經濟相對並不十分發達的發展中國家作為一種使用最為普遍和廣泛的交通工具，給人們的出行和生活帶來了便利。隨著技術的不斷進行，電動車的製造水平、性能、質量，功能在不斷提髙。然而，由於作為動力的電池組的容量的制約，以及電動車本身結構組成和性能等決定其較大的耗電量等原因，使得電動車的連續行程受到限制，需要頻繁充電補充能量，這給使用特別是長途行駛帶來很大的不便。而且現有的電動車電池組的充電速度慢，進行一次很長時間的充電只能行駛一個很短的行程，因此電動車通常只適合於作為市內或近距離代步工具。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，這種方法採用直流永磁無刷發電機進行自發電，並且充分利用多種能源，使能源利用達到最優化，使電動車續航能力加強。為了解決上述技術問題，本發明的第一種技術方案是:一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，並通過發電機控制器控制其轉速輸出給定電壓和給定功率的直流電，然後將該直流電給電動車的蓄電池組充電，充電至充電給定值時，通過發電機控制器控制直流永磁無刷發電機停止發電，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，發電機控制器控制蓄電池組給直流永磁無刷發電機供電，使直流永磁無刷發電機轉變成啟動電機實現自啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第一臨界轉速時，發電機控制器控制機械動力裝置啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第二臨界轉速時，發電機控制器控制蓄電池組停止給直流永磁無刷發電機供電，自啟動過程完畢，繼續通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。進一步，所述的給定電壓的取值範圍為52.25伏飛7.75伏，所述的給定功率為850W。進一步，所述的第一臨界轉速為800轉/分，所述的第二臨界轉速為1000轉/分。進一步，所述的耗電給定值為充電給定值的30%。更進一步，所述的機械動力裝置為小型發動機。為了解決上述技術問題，本發明的第二種技術方案是:一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，並通過發電機控制器控制其轉速輸出給定電壓和給定功率的直流電，然後將該直流電給電動車的蓄電池組充電，充電至充電給定值時，通過發電機控制器控制直流永磁無刷發電機停止發電，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，直流永磁無刷發電機繼續發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。進一步，所述的耗電給定值為充電給定值的30%。進一步，所述的給定電壓的取值範圍為52.25伏飛7.75伏，所述的給定功率為850W。更進一步，所述的機械動力裝置為小型發動機。採用了上述技術方案後，本發明具有以下的有益效果:
1、本發明採用直流永磁無刷發電機進行自動發電，能夠在行駛過程中自行充電，增加了電動車的續航能力。2、本發明在電動車行駛過程中，在蓄電池組電量低於耗電給定值的時候，才給電動車的蓄電池組充電，同時又直接給電動車電機供電，節省了能源，並充分利用多種能源，使能源利用達到最優化，又避免了蓄電池組的持續充電，增加了蓄電池組的壽命。3、本發明第一種技術方案中，能夠米用電量低於耗電給定值的蓄電池組給直流永磁無刷發電機供電實現自啟動，而這段時間不需要機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機發電，避免了能源的浪費，並充分利用了多種能源，使能源利用達到最優化。
具體實施例方式為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例，對本發明作進一步詳細的說明，
實施例一
一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，並通過發電機控制器控制其轉速輸出給定電壓和給定功率的直流電，然後將該直流電給電動車的蓄電池組充電，充電至充電給定值時，通過發電機控制器控制直流永磁無刷發電機停止發電，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，發電機控制器控制蓄電池組給直流永磁無刷發電機供電，使直流永磁無刷發電機轉變成啟動電機實現自啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第一臨界轉速時，發電機控制器控制機械動力裝置啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第二臨界轉速時，發電機控制器控制蓄電池組停止給直流永磁無刷發電機供電，自啟動過程完畢，繼續通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。給定電壓的取值範圍為52.25伏飛7.75伏，所述的給定功率為850W。第一臨界轉速為800轉/分，所述的第二臨界轉速為1000轉/分。耗電給定值為充電給定值的30%。機械動力裝置為小型發動機。實施例二
一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，並通過發電機控制器控制其轉速輸出給定電壓和給定功率的直流電，然後將該直流電給電動車的蓄電池組充電，充電至充電給定值時，通過發電機控制器控制直流永磁無刷發電機停止發電，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，直流永磁無刷發電機繼續發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。耗電給定值為充電給定值的30%。給定電壓的取值範圍為52.25伏飛7.75伏，所述的給定功率為850W。機械動力裝置為小型發動機。以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，並不用於限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，並通過發電機控制器控制其轉速輸出給定電壓和給定功率的直流電，然後將該直流電給電動車的蓄電池組充電，充電至充電給定值時，通過發電機控制器控制直流永磁無刷發電機停止發電，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，發電機控制器控制蓄電池組給直流永磁無刷發電機供電，使直流永磁無刷發電機轉變成啟動電機實現自啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第一臨界轉速時，發電機控制器控制機械動力裝置啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第二臨界轉速時，發電機控制器控制蓄電池組停止給直流永磁無刷發電機供電，自啟動過程完畢，繼續通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。
2.根據權利要求1所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的給定電壓的取值範圍為52.25伏 57.75伏，所述的給定功率為850W。
3.根據權利要求1或2所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的第一臨界轉速為800轉/分，所述的第二臨界轉速為1000轉/分。
4.根據權利要求1或所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的耗電給定值為充電給定值的30%。
5.根據權利要求1所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的機械動力裝置為小型發動機。
6.一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，並通過發電機控制器控制其轉速輸出給定電壓和給定功率的直流電，然後將該直流電給電動車的蓄電池組充電，充電至充電給定值時，通過發電機控制器控制直流永磁無刷發電機停止發電，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，直流永磁無刷發電機繼續發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。
7.根據權利要求6所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的耗電給定值為充電給定值的30%。
8.根據權利要求6或7所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的給定電壓的取值範圍為52.25伏飛7.75伏，所述的給定功率為850W。
9.根據權利要求6所述的具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其特徵在於:所述的機械動力裝置為小型發動機。
全文摘要
本發明公開了一種具有直流永磁無刷發電機的電動車自充電方法，其中，當發電機控制器檢測到電動車的蓄電池組的電量耗至耗電給定值時，發電機控制器控制蓄電池組給直流永磁無刷發電機供電，使直流永磁無刷發電機轉變成啟動電機實現自啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第一臨界轉速時，發電機控制器控制機械動力裝置啟動，當發電機控制器檢測到直流永磁無刷發電機的轉速達到第二臨界轉速時，發電機控制器控制蓄電池組停止給直流永磁無刷發電機供電，自啟動過程完畢，繼續通過機械動力裝置帶動直流永磁無刷發電機轉動發電，發電量的一部分給電動車電機供電，使電動車正常行駛，同時，發電量的另一部分給電動車的蓄電池組自動補充電至充電給定值。
文檔編號B60L11/18GK103204068SQ20131012447
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月11日 優先權日2013年4月11日
發明者吳曉勇 申請人:常州好電源數碼發電機製造有限公司