一種基於rfid的車站識別報站裝置製造方法
2023-12-02 16:05:11 1
一種基於rfid的車站識別報站裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種基於RFID的車站識別報站裝置，包括RFID讀卡器、車載顯示報站裝置、外置天線和站臺埋層RFID標籤；RFID讀卡器包括微控制器、印製在電路板上的內置天線、頻射模塊、電源模塊和通訊模塊；所述微控制器輸出端分別與頻射模塊、電源模塊和通訊模塊的輸入端連接；外置天線通過天線接口模塊與RFID讀卡器連接，RFID讀卡器的輸出端與車載顯示報站裝置的輸入端連接；所述外置天線安裝在公交車的車頂處；所述RFID讀卡器與所述RFID標籤頻射連接。本實用新型公開的基於RFID的車站識別報站裝置，利用RFID的頻射技術，臨近車站時，主動為乘客報站，省去了司機手動按鍵的操作。
【專利說明】—種基於RFID的車站識別報站裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種報站裝置，尤其涉及一種基於RFID的車站識別報站裝置。【背景技術】
[0002]目前，公交車報站時，需要司機手動按鍵，或通過擴音器報站，但是路況不能實時預測，偶爾遇到突發情況，司機不能及時報站或報錯站的情況，遇到對站名及站地不熟悉的乘客，往往會延誤下車。
實用新型內容
[0003]針對上述情況，本實用新型提供了 一種基於RFID的車站識別報站裝置，可在公交車即將進站時自動報站，提醒乘客上下車。
[0004]本實用新型通過以下技術特徵實現:
[0005]本實用新型提供了 一種基於RFID的車站識別報站裝置，包括RFID讀卡器、車載顯示報站裝置、外置天線和站臺埋層RFID標籤；
[0006]RFID讀卡器包括微控制器、印製在電路板上的內置天線、頻射模塊、電源模塊和通訊模塊；所述微控制器輸出端分別與頻射模塊、電源模塊和通訊模塊的輸入端連接；
[0007]外置天線通過天線接口模塊與RFID讀卡器連接，RFID讀卡器的輸出端與車載顯示報站裝置的輸入端連接；所述外置天線安裝在公交車的車頂處；
[0008]所述RFID讀卡器與所述RFID標籤頻射連接。
[0009]進一步的，所述車載顯示報站裝置包括顯示器、語音播報系統、控制器和串口通訊模塊；
[0010]所述控制器的輸出端分別與顯示器、語音播報系統和串口通訊模塊的輸入端連接。
[0011]進一步的，所述站臺埋層RFID標籤內置於站臺埋層中，包括RFID晶片、耐力板和防水膜；
[0012]所述RFID晶片外包防水膜置於耐力板中密封。
[0013]更進一步的，所述防水膜為TPE膜。
[0014]進一步的，所述外置天線安裝在公交車的車頂處據水平面30°至45°。
[0015]本實用新型帶來的有益效果如下:
[0016]本實用新型公開的基於RFID的車站識別報站裝置，利用RFID的頻射技術，臨近車站時,主動為乘客報站,省去了司機手動按鍵的操作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]為了更清楚的說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本實用新型系統實施例提供的基於RFID的車站識別報站裝置結構示意圖。【具體實施方式】
[0019]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，不是全部的實施例，基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
實施例
[0020]如圖1所示，
[0021]該裝置包括:包括RFID讀卡器1、車載顯示報站裝置2、外置天線3和站臺埋層RFID標籤4 ；
[0022]RFID讀卡器包括微控制器、印製在電路板上的內置天線、頻射模塊、電源模塊和通訊模塊；所述微控制器輸出端分別與頻射模塊、電源模塊和通訊模塊的輸入端連接；
[0023]外置天線通過天線接口模塊與RFID讀卡器連接，RFID讀卡器的輸出端與車載顯示報站裝置的輸入端連接；所述外置天線安裝在公交車的車頂處；
[0024]所述RFID讀卡器與所述RFID標籤頻射連接。RFID標籤採用埋設、粘貼、包覆以及懸掛等技術安裝普通RFID標籤或抗金屬RFID標籤。
[0025]進一步的，所述車載顯示報站裝置包括顯示器、語音播報系統、控制器和串口通訊模塊；
[0026]所述控制器的輸出端分別與顯示器、語音播報系統和串口通訊模塊的輸入端連接，通過電源為其供電。
[0027]進一步的，所述站臺埋層RFID標籤內置於站臺埋層中，包括RFID晶片、耐力板和防水膜；
[0028]所述RFID晶片外包防水膜置於耐力板中密封。
[0029]更進一步的，所述防水膜為TPE膜，TPE膜置於RFID晶片外側，整體安裝在耐力板中，耐力板可以打開，隨時更換防水膜和RFID晶片。
[0030]進一步的，所述外置天線安裝在公交車的車頂處據水平面30°至45°。
[0031]本實用新型帶來的有益效果如下:
[0032]本實用新型公開的基於RFID的車站識別報站裝置，利用RFID的頻射技術，臨近車站時,主動為乘客報站,省去了司機手動按鍵的操作。
[0033]本實用新型中的算法及軟體模塊為本領域所公知的技術，本實用新型主要為對硬體結構的改進，通過所有硬體的結合，實現上述功能。
[0034]以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的特徵並不局限於此，任何熟悉該項技術的人在本實用新型領域內，可輕易想到的變化或修飾，都應涵蓋在以下本實用新型的申請專利範圍中。
【權利要求】
1.一種基於RFID的車站識別報站裝置，其特徵在於，包括RFID讀卡器、車載顯示報站裝置、外置天線和站臺埋層RFID標籤； RFID讀卡器包括微控制器、印製在電路板上的內置天線、頻射模塊、電源模塊和通訊模塊；所述微控制器輸出端分別與頻射模塊、電源模塊和通訊模塊的輸入端連接； 外置天線通過天線接口模塊與RFID讀卡器連接，RFID讀卡器的輸出端與車載顯示報站裝置的輸入端連接；所述外置天線安裝在公交車的車頂處； 所述RFID讀卡器與所述RFID標籤頻射連接。
2.如權利要求1所述的基於RFID的車站識別報站裝置，其特徵在於，所述車載顯示報站裝置包括顯示器、語音播報系統、控制器和串口通訊模塊； 所述控制器的輸出端分別與顯示器、語音播報系統和串口通訊模塊的輸入端連接。
3.如權利要求1所述的基於RFID的車站識別報站裝置，其特徵在於，所述站臺埋層RFID標籤內置於站臺埋層中，包括RFID晶片、耐力板和防水膜； 所述RFID晶片外包防水膜置於耐力板中密封。
4.如權利要求3所述的基於RFID的車站識別報站裝置，其特徵在於，所述防水膜為TPE 膜。
5.如權利要求1所述的基於RFID的車站識別報站裝置，其特徵在於，所述外置天線安裝在公交車的車頂處據水平面30°至45°。
【文檔編號】G06K7/00GK203759889SQ201420132198
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】崔勇, 修士洪, 李軍良, 李豔梅, 侯宇, 桂景東, 盧豔俠, 袁志剛, 李強, 郝成剛 申請人:國家電網公司, 國網吉林省電力有限公司四平供電公司