一種火車閘瓦的安全檢測系統的製作方法

2023-12-02 18:10:26 5

本發明涉及鐵路技術領域，更具體地說，涉及一種火車閘瓦的安全檢測系統。

背景技術：

鐵路是當今社會重要的交通工具，以其安全、便捷、運輸能力大等優點發揮著其他交通工具無法替代的作用。為了使鐵路交通能夠安全運行，必須經常對鐵路的各種設施進行檢查，以排除安全隱患。

火車閘瓦檢測是鐵路安全檢測中重要的一項，一般通過對火車閘瓦的圖像進行分析的方法對其對安全性進行評估。在獲取火車閘瓦的圖像時需要利用光截線的形式對行進中的車輪經過的瞬間進行拍照。由於必須按嚴格的角度對火車閘瓦進行拍照，並且以此為依據對火車閘瓦進行安全檢測，因此亟需一種檢測設備以對火車閘瓦進行安全檢測。

技術實現要素：

有鑑於此，本發明提供一種火車閘瓦的安全檢測系統，用於對火車閘瓦按規定角度進行拍攝，並根據獲得的圖像進行安全檢測。

為了實現上述目的，現提出的方案如下：一種火車閘瓦的安全檢測系統，包括圖像獲取裝置，所述圖像獲取裝置包括：底座，設置在鐵路路軌的一側的地面上；支架，設置在所述底座上；攝像頭，設置在所述支架的上部，其攝像頭朝向所述鐵路路軌上的火車的火車閘瓦，用於對所述火車閘瓦進行照相，獲取並輸出所述火車閘瓦的圖像。

優選的，所述支架包括：支撐架，其下部與所述底座固定連接；相機支架，與所述支撐架的上部鉸接，用於安裝所述攝像頭。

優選的，所述支撐架包括：下支撐架；上支撐架，設置在所述下支撐架的上部；所述上支撐架與所述下支撐架之間形成通孔；所述通孔用於容納所述相機支架上的轉軸，使所述支撐架與所述相機支架鉸接在一起。

優選的，所述上支撐架與所述下支撐架通過多個六角螺栓固定連接。

優選的，所述相機支架上設置有相機固定板；所述相機固定板用於通過六角螺栓固定所述攝像頭。

優選的，還包括：照明光源，設置在所述相機支架上，用於向所述火車閘瓦進行補光，所述照明光源包括雷射照明光源或LED照明光源。

優選的，還包括：保護罩，設置在所述底座上，並包覆在所述支架和所述攝像頭的外部。

優選的，所述保護罩包括：內保護罩，設置在所述支架和所述攝像外部；外保護罩，設置在所述內保護罩的外部。

優選的，所述內保護罩上正對所述攝像頭的位置設置有缺口；所述外保護罩上正對所述缺口位置設置有透光窗。

從上述技術方案可以看出，本發明提供了一種火車閘瓦的安全檢測系統，該系統包括有圖像獲取設備，該圖像獲取設備包括基座、支架和攝像頭。該基座設置在鐵路路軌的一側的地面上，作為整臺設備的基礎；支架設置在底座上；攝像頭設置在該支架上，其鏡頭嚴格朝向鐵路路軌上的火車的火車閘瓦。當火車經過時，可以對該火車閘瓦進行拍攝，獲取並輸出火車閘瓦的圖像，獲取的圖像用於對火車閘瓦進行安全檢測。由於本技術方案的圖像獲取設備通過底座和支架將攝像頭固定在鐵路路軌的一側，並使其鏡頭朝向經過的火車的火車閘瓦，其位置和角度不會隨意變化，從而能夠對火車閘瓦按規定角度進行拍攝，然後根據獲取的即可對火車閘瓦進行安全檢測。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的一種火車閘瓦的安全檢測系統的圖像獲取設備的結構圖；

圖2為本發明提供的一種支架的結構圖；

圖3為本發明提供的另一種支架的結構圖；

圖4為本發明另一實施例提供的一種火車閘瓦的安全檢測系統的圖像獲取設備的結構圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

實施例一

圖1為本發明實施例提供的一種火車閘瓦的安全檢測系統的圖像獲取設備的結構圖。

如圖1所示，本實施例提供的圖像獲取設備包括底座、支架和攝像頭。

底座設置在鐵路路軌一側的地面上，底座可以是鐵質底座，也可以是利用水泥澆築的水泥底座，該底座設置在鐵路路軌的內側或外側，其距離底座的距離根據攝像頭的焦距和有效距離確定，本領域技術人員可以在不作出創造性勞動的基礎上可以很方便地確認還距離。

支架設置在底座上，其上部與攝像頭的外殼相鉸接，用於將攝像頭按預設角度進行固定。攝像頭的鏡頭朝向路軌的上方，具體位置為當火車經過時其火車閘瓦的位置，用於當火車經過時對該火車閘瓦進行拍照，並輸出火車閘瓦的圖像，該圖像用於供安全檢測系統作為安全檢測的基礎。

從上述技術方案可以看出，本實施例提供了一種火車閘瓦的安全檢測系統，該系統包括有圖像獲取設備，該圖像獲取設備包括基座、支架和攝像頭。該基座設置在鐵路路軌的一側的地面上，作為整臺設備的基礎；支架設置在底座上；攝像頭設置在該支架上，其鏡頭嚴格朝向鐵路路軌上的火車的火車閘瓦。當火車經過時，可以對該火車閘瓦進行拍攝，獲取並輸出火車閘瓦的圖像，獲取的圖像用於對火車閘瓦進行安全檢測。由於本技術方案的圖像獲取設備通過底座和支架將攝像頭固定在鐵路路軌的一側，並使其鏡頭朝向經過的火車的火車閘瓦，其位置和角度不會隨意變化，從而能夠對火車閘瓦按規定角度進行拍攝，然後根據獲取的即可對火車閘瓦進行安全檢測。

本發明中的支架包括支撐架21和相機支架22，如圖2所示，支撐架21的上部與相機支架22的上部鉸接在一起，相機支架22用於安裝攝像頭30。由於相機支架22與支撐架21之間鉸接，因此可以調節相機支架22與支撐架21之間的角度。由於攝像頭30固定在相機支架22上，因此通過調整相機支架22相對於支撐支架21的角度即可調整攝像頭30的仰角。從而利用本設備可以對攝像頭30的鏡頭的朝向作出精準的校準。

支撐架21包括上支撐架211和下支撐架212，如圖3所示，兩者通過多個六角螺栓(未示出)固定在一起，在兩者之間形成一個通孔(未示出)，該通孔用於容納相機支架22的轉軸(未示出)。當調整相機支架22的角度時，可以先將用於固定上支撐架211與下支撐架212的六角螺栓鬆開，然後調節相機支架22的角度，調整接收後再將該六角螺栓上緊即可將該角度固定。

相機支架22上包括用於固定攝像頭30的相機固定板221，攝像頭30通過多個六角螺栓222固定在該相機固定板221上。

實施例二

圖4為本發明另一實施例提供的一種火車閘瓦的安全檢測系統的圖像獲取設備的結構圖。

如圖4所示，本實施例提供的圖像獲取裝置是在上一實施例的基礎上增設了照明光源40。

圖像獲取設備在獲取火車閘瓦進行照相時，有時會因為光照不足造成圖像質量不佳的問題，為了獲得滿意的圖像，本實施例中在相機支架22上設置有照明光源40，用於在攝像頭30獲取圖像的時候向火車閘瓦照射。本實施例中的照明光源為片狀LED照明光源。

還可以利用雷射照明光源進行照明，當使用雷射照明光源時，多個雷射器(未示出)設置於相機支架22上，通過設在相機支架22上的照明通孔(未示出)向火車閘瓦進行照射。

實施例三

以上圖像獲取設備往往設置在露天場所，因此風吹日曬可能會對其造成損壞，甚至無法使用，為此本實施例提供一種圖像獲取設備，是在以上實施例提供的圖像獲取設備的基礎上增設保護外罩。

保護外罩包括內保護罩和外保護罩，兩者均設置在底座上，內保護罩設在支架和攝像頭的外部，並且在正對攝像頭的鏡頭處設置一缺口；外保護罩設在內保護罩的外部，並且在靠近內保護罩的缺口處設置透光窗，以使鏡頭能夠對火車閘瓦進行照相，透光窗由透明材料、如玻璃或有機玻璃製成。

本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。