微囊條形一次性防洩氣安全輪胎的製作方法

2023-12-02 20:20:21

專利名稱：微囊條形一次性防洩氣安全輪胎的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一次性防洩氣安全輪胎。
輪胎足各種汽車、飛機的重要部件，對行車及飛行安全起著重要作用，它一方面作為彈性支撐件，減輕了汽車與路面之間的相對運動，同時又是運動的動力傳遞機構，是彈性，剛性，韌性的綜合體。其中充氣內胎是構成彈性的主要部件，也是保證汽車安全的最主要因素。考察汽車事故的發生原因，許多都是由於輪胎破裂造成拋錨或引起汽車跑偏而相撞的。提高輪胎的運行可靠性是保證汽車運行安全性的關鍵問題。據專家分析，法航協和式飛機發生空難事故的原因可能是另一架飛機上的一個小零件落到飛機跑道上，扎破輪胎而引起的，可見輪胎在交通工具中的重要意義。鑑於常規輪胎的內胎都是一個整體的，當某一處被扎破後則整個輪胎都洩氣，因此要防止整體洩氣，就應將整體內胎分成數目儘可能多，體積儘可能小的微囊型。
本實用新型的目的是提供一種微囊條形一次性防洩氣安全輪胎，其有效方法為採用一種微囊條束做成的內胎，可以防止內胎局部被利器扎破而發生整個輪胎洩氣。
本實用新型的技術方案如下在說明書附圖
中1-密封氣囊橡膠條，2-內胎橡膠束，3-外胎，圖3為橡膠束A-A截面圖。按照附圖中所示的方法，將已充氣的直徑為5-10毫米的橡膠管，採用熱密封的方法製成含有許多密封長度為5-10毫米氣囊的橡膠條(1)，然後根據所需加工的輪胎大小，繞製成所需內胎直徑的內胎橡膠束(2)，再在外面敷橡膠及增強材料形成外胎(3)，就構成一種微囊條形一次性防洩氣的安全輪胎。該輪胎為一次性永不洩氣輪胎，直到微氣囊破損數量過多時更換新的輪胎。
本實用新型所能達到的效果是1．可以有效防止鐵釘及其它利器扎破輪胎內胎時，造成輪胎整體洩氣、破裂及引發其它更嚴重的車禍。
2．提高輪胎的整體強度和彈性，提高輪胎整體壽命。
實施例一個普通轎車輪胎，直徑為600毫米左右，採用直徑為10毫米、密封長度為10毫米的微型氣囊橡膠條，纏繞成輪直徑約600毫米，束直徑為150毫米的氣囊內胎，然後外敷橡膠及其它輔助材料形成外胎，即可得到微囊條形一次性防洩氣的安全橡膠輪胎。
權利要求一種由內胎和外胎組成的橡膠輪胎，其特徵在於本輪胎是由充氣密封長度為5-10毫米、直徑為5-10毫米的密封氣囊橡膠管，繞成所需要的內胎直徑的橡膠束，外敷橡膠及增強材料形成外胎，構成微囊條形一次性防洩氣安全輪胎。
專利摘要本實用新型在採用微型氣囊條繞成一定直徑的輪胎內胎囊,代替空氣充填內胎,使輪胎在遭受鐵釘等利器的扎入破壞時,僅能引起局部破損,可以避免由此引起的輪胎整體洩氣、爆破等意外的發生,從而進一步降低由輪胎破裂引發的其它交通事故的發生。
文檔編號B60C5/00GK2459202SQ0024839
公開日2001年11月14日 申請日期2000年10月26日 優先權日2000年10月26日
發明者周集體 申請人:周集體