一種剎車片的製作方法

2023-12-02 15:47:26

專利名稱：一種剎車片的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制動器零配件，尤其是一種制動器中的剎車片。
背景技術：
在汽車或者一些農機上用的制動器，一般都是通過成對設置的剎車片來實現制動的，即通過剎車片相對的兩個工作面貼合，產生摩擦來制動。所以剎車片使用壽命都比較短，原因是其工作面極易被磨損，需要及時更換剎車片。有時使用者感覺剎車片的更換周期太短，想要節約成本，就自行延遲了剎車片的更換時間，這樣不僅會喪失剎車效果，引發交通事故，而且還極易損壞剎車盤
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種能夠延長使用壽命，降低更換頻率的剎車片。為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種剎車片，包括本體；所述本體頂部的工作區域上，開有縱橫交錯的散熱槽；所述每條散熱槽的寬度為2 3_。優選的，所述散熱槽由兩條縱向槽和一條橫向槽組成，且橫向槽連通兩條縱向槽，構成「工」字形。優選的，所述兩條縱向槽均貫通本體；所述縱向槽和橫向槽的深度均為3mm。由於上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點本實用新型方案的一種剎車片，通過在其工作面上開設縱橫交錯的散熱槽，降低了剎車片的磨損，提高了剎車片的使用壽命，有效延長了剎車片的更換周期，節約了大量成本。
以下結合附圖
對本實用新型技術方案作進一步說明附圖I為本實用新型的剎車片的結構示意圖；其中1、本體；2、工作面；3、縱向槽；4、橫向槽。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。附圖I為本實用新型所述的一種剎車片，包括本體1，所述本體I頂部的工作面上，開有縱橫交錯的縱向槽3和橫向槽4 ;所述縱向槽3為兩條；所述橫向槽4為一條；所述橫向槽4連通兩條縱向槽3，構成「工」字形；所述兩條縱向槽3均貫通本體I ;所述縱向槽3和橫向槽4的寬度均為2 3mm ;所述縱向槽3和橫向槽4的深度均為3mm。由於縱向槽3和橫向槽4縱橫交錯，且均貫通，散熱效果好，能夠有效提高剎車片的使用壽命，延長剎車片的更換周期，為使用者節約了大量成本。[0014]以上僅是本實用新型的具體應用範例，對本實用新型的保護範圍不構成任何限制。凡採用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，或任何對本實用新型中所述平板的移動方式，均落在本實用新型權利保護 範圍之內。
權利要求1.一種剎車片，包括本體，其特徵在於所述本體頂部的工作區域上，開有縱橫交錯的散熱槽；所述每條散熱槽的寬度為2 3mm。
2.根據權利要求I所述的剎車片，其特徵在於所述散熱槽由兩條縱向槽和一條橫向槽組成，且橫向槽連通兩條縱向槽，構成「工」字形。
3.根據權利要求2所述的剎車片，其特徵在於所述兩條縱向槽均貫通本體；所述縱向槽和橫向槽的深度均為3mm。
專利摘要本實用新型涉及一種剎車片，包括本體，所述本體頂部的工作區域上，開有縱橫交錯的散熱槽；所述每條散熱槽的寬度為2～3mm。採用本實用新型的剎車片，有效降低了剎車片的磨損，提高了剎車片的使用壽命，延長了剎車片的更換周期。
文檔編號F16D65/04GK202707869SQ201220384128
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月31日 優先權日2012年7月31日
發明者艾家林 申請人:艾家林