藍牙電動車的製作方法
2023-12-02 13:56:36 4
藍牙電動車的製作方法
【專利摘要】一種藍牙電動車，包括電動車的車體，車體上安裝有功能操作機構、電機控制器及電機，電機控制器與電機連接，所述車體上安裝有藍牙信號發射器以及藍牙信號接收器，所述藍牙信號發射器與功能操作機構連接，所述藍牙信號接收器與電機控制器連接。本發明採用藍牙通信技術，將所有操作功能信號通過無線傳送給電動車控制器，由控制器完成各種功能的實現。採用藍牙通信具有低功能，小體積及低成本的優點，省掉了複雜的總電纜線，簡化了電器系統，使整車更加簡潔，大大降低生產裝配難度與工作量，使用維修更加方便。
【專利說明】藍牙電動車
【技術領域】
[0001]本發明涉及電動車【技術領域】。
【背景技術】
[0002]現有的電動車如圖1所示，包括車體105，其所有功能操作機構101基本都集中在車體105的車把及車頭部分，如調速把、剎車閘、檔位按鈕等，這些功能操作機構101必須通過一條煩雜的總電纜線102與電機控制器103進行聯接，將調速把的調速信號、剎車閘的剎車斷電信號、檔位按鈕的換檔信號等控制信號傳輸到電機控制器103，再由電機控制器103控制電機104的動作，從而達到控制的目的。隨著電動車相關技術的發展，電動車的操作功能已越來越多，如近年來又新增了故障顯示、電子剎車、三檔變速等功能，若繼續採用上述的有線連接的方式傳輸信號，將使電動車的總電纜102線變得更加複雜，大大增加故障率，給維修與裝配增加了難度，並且影響整車的外觀。
[0003]隨著當前藍牙無線傳輸技術的不斷改進，藍牙系統已逐漸取代原本電連接於電子儀器間的傳輸線，而成為電子儀器間無線通訊的主流模式，已逐漸被應用於生活上的多種電子產品上。但是在電動車領域，尚缺乏藍牙系統的開發利用，使得藍牙技術不能普及到這種使用範圍極廣的交通工具上。
【發明內容】
[0004]針對現有電動車的控制信號採用有線連接傳輸，線纜複雜、故障率高、維修裝配困難度等缺點， 申請人:進行了改進研究，提供一種藍牙電動車，省掉了複雜的總電纜線，使整車更加簡潔，大大降低生產裝配難度與工作量，使用維修更加方便。
[0005]本發明的技術方案如下:
[0006]一種藍牙電動車，包括電動車的車體，車體上安裝有功能操作機構、電機控制器及電機，電機控制器與電機連接，所述車體上安裝有藍牙信號發射器以及藍牙信號接收器，所述藍牙信號發射器與功能操作機構連接，所述藍牙信號接收器與電機控制器連接。
[0007]所述藍牙信號發射器安裝於車體的車頭部位。所述藍牙信號接收器安裝於車體的腳踏部位。所述功能操作機構包括調速把、剎車閘把及檔位按鈕，三者分別與所述藍牙信號發射器連接。所述電機控制器包括電機控制晶片、電機驅動電路及相位傳感器，電機控制晶片分別與所述藍牙信號接收器、電機驅動電路及相位傳感器連接，電機驅動電路與所述電機連接。
[0008]本發明的有益技術效果是:
[0009]本發明採用藍牙通信技術，將所有操作功能信號通過無線傳送給電動車控制器，由控制器完成各種功能的實現。採用藍牙通信具有低功能，小體積及低成本的優點，省掉了複雜的總電纜線，簡化了電器系統，使整車更加簡潔，大大降低生產裝配難度與工作量，使用維修更加方便。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是現有電動車的結構示意圖。
[0011]圖2是本發明的結構示意圖。
[0012]圖3是本發明車頭部位的結構示意圖。
[0013]圖4是本發明腳踏部位的結構示意圖。
[0014]圖5是本發明的電路框圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做進一步說明。
[0016]圖2至圖4示出了本發明的結構。如圖2所示，本發明包括電動車的車體206，車體206上安裝有功能操作機構201、電機控制器204及電機205，電機控制器204與電機205連接，所述車體206上安裝有藍牙信號發射器202以及藍牙信號接收器203，所述藍牙信號發射器202與功能操作機構201連接，所述藍牙信號接收器203與電機控制器204連接。見圖3，藍牙信號發射器202安裝於車體的車頭部位，其與功能操作機構201連接，所述功能操作機構201包括調速把301、剎車閘把302以及檔位按鈕303，三者分別與藍牙信號發射器202連接。見圖4，藍牙信號接收器203安裝於車體的腳踏部位，其與電機控制器204連接，電機控制器204與電機205連接。
[0017]圖5示出了本發明的電路框圖。如圖5所示，功能操作機構201由調速把501、剎車閘把502以及檔位按鈕503組成，三者分別與發射用藍牙晶片模塊507連接，分別將調速信號504、剎車信號505以及檔位信號506傳送到發射用藍牙晶片模塊507 ;發射用藍牙晶片模塊507將上述電控制信號轉換為藍牙信號，通過無線通信將上述控制信號傳輸到接收用藍牙晶片模塊508 ;接收用藍牙晶片模塊508與電機控制器204連接，電機控制器204包括電機控制晶片509、電機驅動電路510及相位傳感器511，電機控制晶片509分別與接收用藍牙晶片模塊508、電機驅動電路510及相位傳感器511連接，電機驅動電路510與電機512連接；接收用藍牙晶片模塊508將接收到的藍牙信號轉換為電控制信號，並傳輸到電機控制晶片509，電機控制晶片509對控制信號進行處理，然後通過電機驅動電路510驅動電機按控制指令工作；相位傳感器511則對電機512的配氣相位進行檢測，控制電機512的進排氣門的最佳開啟時刻。
[0018]所述發射用藍牙晶片模塊507以及接收用藍牙晶片模塊508均為市售商品，型號為CSRBC-EXT，其中發射用藍牙晶片模塊507設置為信號發射模式，接收用藍牙晶片模塊508設置為信號接收模式；所述電機控制晶片509也為市售商品，型號為CY8C2443 ;所述其他部件均為現有技術的常規部件，其連接方式也與現有技術相同。
[0019]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，本發明不限於以上實施例。可以理解，本領域技術人員在不脫離本發明的精神和構思的前提下，可以做出其他改進和變化。
【權利要求】
1.一種藍牙電動車，包括電動車的車體，其特徵在於:車體上安裝有功能操作機構、電機控制器及電機，電機控制器與電機連接，所述車體上安裝有藍牙信號發射器以及藍牙信號接收器，所述藍牙信號發射器與功能操作機構連接，所述藍牙信號接收器與電機控制器連接。
2.根據權利要求1所述藍牙電動車，其特徵在於:所述藍牙信號發射器安裝於車體的車頭部位。
3.根據權利要求1所述藍牙電動車，其特徵在於:所述藍牙信號接收器安裝於車體的腳踏部位。
4.根據權利要求1所述藍牙電動車，其特徵在於:所述功能操作機構包括調速把、剎車閘把及檔位按鈕，三者分別與所述藍牙信號發射器連接。
5.根據權利要求1所述藍牙電動車，其特徵在於:所述電機控制器包括電機控制晶片、電機驅動電路及相位傳感器，電機控制晶片分別與所述藍牙信號接收器、電機驅動電路及相位傳感器連接，電機驅動電路與所述電機連接。
【文檔編號】B60L15/00GK103523148SQ201310521134
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月29日 優先權日:2013年10月29日
【發明者】陳偉 申請人:陳偉