一種立式三腔體油分離器的製作方法

2023-12-08 12:00:01

本實用新型涉及油分離器領域，具體涉及一種立式三腔體油分離器。

背景技術：

在製冷系統中，壓縮機通常需要潤滑油才能正常運轉。壓縮機排氣中會混有潤滑油，通常要在壓縮機和冷凝器之間安裝油分離器，將潤滑油從氣態製冷劑中分離出來，以便潤滑油能回到壓縮機保證其正常運轉，並防止潤滑油阻礙製冷劑換熱，提高壓縮機運行效果。

現有的離心式油分離器一般都帶有回油毛細管，在實際使用中，回油毛細管一般採用紫銅製成的軟質毛細管，回油毛細管將潤滑油回流二次使用。在實際使用中，往往回油效果較差，油質中會混入雜質，容易造成回油毛細管堵塞，對壓機的運行產生不良影響。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於解決上述現有技術問題而提供的一種立式三腔體油分離器。

一種立式三腔體油分離器，包括上筒體、器體、下筒體以及分別設置於上筒體和下筒體上的第一接管、第二接管和第三接管，所述上筒體和下筒體外表面設置有第一保護層；所述器體四周設置有第二保護層；所述第一保護層與第二保護層相交處採用CO2焊接方式由第一保護層擠包著第二保護層；所述上筒體頂部圓心位置設置有第一接管；且所述第一接管底端貫穿上筒體進入器體；所述第一接管頂端延伸至第一保護層外；所述上筒體側面設置有第二接管；所述第二接管延伸至上筒體內部；所述器體上下兩面設置有篩網；所述下筒體底部與第一保護層之間的圓心位置設置有第三接管；所述下筒體底部四周設置有安裝板。

上述的一種立式三腔體油分離器，所述第一接管、第二接管和第三接管的接頭端均設置有對應的橡膠塞。

上述的一種立式三腔體油分離器，除所述第一接管、第二接管和第三接管接頭端25mm以內的區域，剩餘外表面均噴塗聚酯環氧粉末。

上述的一種立式三腔體油分離器，所述第一接管為直導管，第二接管為L型管，第三接管為U型管。

上述的一種立式三腔體油分離器，所述第一保護層與第一接管、第二接管和第三接管相交處均採用釺焊技術焊接於各接管表面。

本實用新型的有益效果：本實用新型油分離器可以將油與氣體工質分開，底部的下筒體具有一定儲油能力，設置的兩層篩網可以徹底過濾掉高壓氣體所帶進來的雜質，高效便捷，而第三接管採用U型管，減少回油過程的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖結構示意圖；

圖3為本實用新型CO2焊接處示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但並不構成對本實用新型的任何限制。

請參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種立式三腔體油分離器，包括上筒體1、器體2、下筒體3以及分別設置於上筒體1和下筒體3上的第一接管6、第二接管7和第三接管8，所述上筒體1和下筒體3外表面設置有第一保護層4；所述器體2四周設置有第二保護層5；所述第一保護層4與第二保護層5相交處採用

CO2焊接12方式由第一保護4層擠包著第二保護層5；所述上筒體1頂部圓心位置設置有第一接管6；且所述第一接管6底端貫穿上筒體1進入器體2；所述第一接管6頂端延伸至第一保護層4外；所述上筒體1側面設置有第二接管7；所述第二接管7延伸至上筒體1內部；所述器體2上下兩面設置有篩網9；所述下筒體3底部與第一保護層4之間的圓心位置設置有第三接管8；所述下筒體3底部四周設置有安裝板10。

所述第一接管6、第二接管7和第三接管8的接頭端均設置有對應的橡膠塞11，橡膠塞11的作用是在油分離器使用前保護內部的工作環境不被汙染。

除所述第一接管6、第二接管7和第三接管8接頭端25mm以內的區域，剩餘外表面均噴塗聚酯環氧粉末，具有極度佳的流平性、裝飾性、機械性能和較強的耐腐蝕性。

所述第一接管6為直導管，第二接管7為L型管，第三接管8為U型管，根據功能不同，採用不同的接管，增大工作效率。

所述第一保護層4與第一接管6、第二接管7和第三接管8相交處均採用釺焊技術焊接於各接管表面。

所述第一保護層3和第二保護層4均為一層金屬保護框架，可以保護內部上筒體1、下筒體3和器體2，避免與外界環境的直接接觸而造成的損壞。

本實用新型油分離器可以將油與氣體工質分開，底部的下筒體3具有一定儲油能力，設置的兩層篩網9可以徹底過濾掉高壓氣體所帶進來的雜質，高效便捷，而第三接管8採用U型管，減少回油過程的時間。

以上詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是本實用新型並不限於上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思範圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬於本實用新型的保護範圍。