驅動式管道穿繩機的製作方法

2023-12-08 03:10:46 1

專利名稱：驅動式管道穿繩機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管道內施工的一種機械設備，尤其涉及一種穿繩機。
技術背景 在管道清理、修復過程中，經常需要將繩索從管道的一端穿入，從另一端穿出來。 目前，較多的是將繩索綁在四輪的小車上，由小車穿過管道。現有的小車的輪距短，而且小 車的輪子都垂直於水平面。工作過程中，經常發生翻車現象。
發明內容 本實用新型就是針對上述問題，提出一種解決方案。本實用新型採用雙側車輪形 成的及夾角為90°的設計，提高了穿繩機的行動平衡性，巧妙的解決了穿繩機經常翻車的 問題。
本實用新型的提供的技術方案是 驅動式管道穿繩機，包括傳動機構、機架、底盤、車輪等，設計要點在於驅動式管道 穿繩機兩側的車輪形成的夾角a為直角。 傳動機構固定在機架上。底盤通過滑道固定在機架上，底盤由左右兩個支架組合 而成，在兩個支架上分別固定設置有輪盤。傳動機構通過傳動輪傳遞動力給傳動軸，傳動軸 為三節伸縮軸，傳動軸上設有兩個被動輪分別用於與傳動輪的嚙合。傳動軸通過設置在底 盤上的斜齒輪組傳遞動力給輪盤，輪盤與車輪固定在一起轉動。 當穿繩機的車輪都垂直於管道內壁時，是最穩定的狀態。加大兩側車輪之間的距 離，能有效地防止穿繩機跑偏側翻。 採用斜齒輪組改變傳動方向，以符合兩側車輪與之間的夾角為直角。將兩個支架 組成的底盤，用滑道固定在機架上，同時傳動軸採用三節伸縮軸的結構，這樣通過設計可以 調整兩側車輪的距離，來適應不同的管徑。 本實用新型還具有結構製造維修簡便的特點，同時也杜絕了現有技術存在的在管 線內翻車、被石塊或鋼絲繩抬起不能繼續行進的現象。

圖1是本實用新型的結構示意圖 圖2是本實用新型所述底盤的機構示意圖 l車輪2輪盤3斜齒輪組4傳動軸5傳動輪6被動輪7機架 8底盤9支架夾角a為驅動式管道穿繩機兩側的車輪形成的夾角
具體實施方式下面結合具體實施方式
詳細介紹本實用新型的技術方案。 如圖所示，驅動式管道穿繩機，傳動機構固定在機架上。底盤通過滑道固定在機架上，底盤由左右兩個支架組合而成，在兩個支架上分別固定設置有輪盤。傳動機構通過傳動 輪傳遞動力給傳動軸，傳動軸為三節伸縮軸，傳動軸上設有兩個被動輪分別用於與傳動輪 的嚙合。本實施例中，被動輪與傳動輪之間採用斜齒輪嚙合的方式進行傳動。傳動軸通過 設置在底盤上的斜齒輪組傳遞動力給輪盤。輪盤與車輪通過螺栓螺母固定在一起，同步轉 動。 驅動式管道穿繩機兩側的車輪形成的夾角a為直角。 當需要調整所述驅動式管道穿繩機兩側的車輪距離時，將底盤左右方向推拉。底 盤的兩個支架滑向兩側或滑向中間。與此同時，傳動軸進行相應的伸縮以配合兩個支架間 的距離，並讓傳動軸上的被動輪與傳動輪嚙合。 最後應當說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限 制；儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當 理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改或者對部分技術特徵進行等同替 換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案 範圍當中。
權利要求驅動式管道穿繩機，包括傳動機構、機架、底盤、車輪等，其特徵在於驅動式管道穿繩機兩側的車輪形成的夾角a為直角。
2. 根據權利要求1所述驅動式管道穿繩機，其特徵在於，傳動機構固定在機架上，底盤 固定在機架上，底盤通過輪盤與車輪固定在一起；傳動機構通過傳動輪傳遞動力給傳動軸， 傳動軸通過設置在底盤上的斜齒輪組傳遞動力給輪盤，輪盤與車輪一起轉動。
3. 根據權利要求2所述驅動式管道穿繩機，其特徵在於，底盤通過滑道固定在機架上， 底盤由左右兩個支架組合而成，在兩個支架上分別固定設置有輪盤；傳動軸為三節伸縮軸， 傳動軸上設有兩個被動輪分別用於與傳動輪的嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種管道內施工的一種機械設備，尤其涉及一種穿繩機。驅動式管道穿繩機，包括傳動機構、機架、底盤、車輪等，驅動式管道穿繩機兩側的車輪形成的夾角a為直角。本實用新型還具有結構製造維修簡便的特點，同時也杜絕了現有技術存在的在管線內翻車、被石塊或鋼絲繩抬起不能繼續行進的現象。
文檔編號F16L55/18GK201535416SQ200920223819
公開日2010年7月28日 申請日期2009年9月28日 優先權日2009年9月28日
發明者丁宗鋒, 徐效華, 李敏傑 申請人:濮陽市中拓管道清洗修復工程有限公司