液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座的製作方法

2023-11-05 06:23:37

專利名稱：液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及叉車部件技術領域，具體地說涉及一種液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座。
技術背景液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座是叉車上常用部件，其起到將液壓杆與車架之間的連接作用。在現有技術中，其主要由與車架貼合的貼合面、用於連接液壓杆的連接座以及用於與叉車的其餘部件連接的連接端組成，安裝使用時，貼合面與車架貼合後焊接固定，然後連接端再通過外接的連接件與車架焊接固定，這樣就可以將固定座固定在車架上，然後， 然後將液壓杆與固定座上的連接座連接即可。但在實際生產過程中，目前現有的固定座在結構上還存一些不足目前的安裝方式中，貼合面與車架貼合時對貼合面的平面度有較高的要求，如果貼合面的平面度不夠，則會降低焊接時焊縫的質量，直接影響到固定座與車架的連接強度以及液壓杆的裝配精度，會降低液壓杆的使用壽命；而且，固定座屬於大面積鑄件，其在生產過程中極易產生各種缺陷，比如鼓包、變形等，這些缺陷就會導致鑄件打磨工作量大、整形效率低以及生產周期長、製造成本高等缺點，因此，需要對現有的固定座結構做適當的改進
實用新型內容
為解決上述的技術問題，本實用新型提供一種有利於提高與車架的連接強度、提高液壓杆的安裝精度，降低工作量、提高生產效率，縮短生產周期、降低生產成本的液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座。本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座，它包括貼合面、連接端以及連接座，所述的貼合面設有多個凸塊，所述的多個凸塊的上端面位於同一平面。採用上述結構後，本實用新型具有以下優點將原先貼合面與車架的大面積接觸改為小面積接觸，首先，凸塊的平面度易於保證，有利於提高固定座與車架的連接強度以及與液壓杆的安裝精度，其次，這樣可以有效降低對產品質量的要求，原先的一些因缺陷不能保證強度或者貼合面平面度的而報廢的產品，在不影響凸起的上端面處於同一水平面得情況下都可以使用，這樣可以大幅提高產品的利用率、降低廢品率，可以降低生產成本和生產周期，生產效率比較高。較佳的，所述的凸塊有三個，所述的三個凸塊分別位於貼合面的兩側以及中部位置處。凸塊的數量適中，凸塊分開布置較為合理，有利於與車架的貼合後整體受力均勻。

圖I為本實用新型液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座的結構示意圖；圖2為本實用新型液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座另一角度的結構示意圖；具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖I、圖2所示，本實用新型液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座，它包括貼合面I、 連接端2以及連接座3。在本例中，所述的貼合面I設有多個凸塊4，多個凸塊4的上端面位於同一平面，這樣就可以與車架充分貼合，且不會影響以後的焊接質量。上述的凸塊4優選為三個，考慮到布局合理以及受力均勻，這三個凸塊最好分開布置，即所述的三個凸塊4分別位於貼合面I 的兩側以及中部位置處。
權利要求1.一種液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座，它包括貼合面(I)、連接端(2)以及連接座(3)，其特徵在於所述的貼合面(I)設有多個凸塊(4)，所述的多個凸塊(4)的上端面位於同一平面。
2.根據權利要求I所述的液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座，其特徵在於所述的凸塊(4)有三個，所述的三個凸塊(4)分別位於貼合面(I)的兩側以及中部位置處。
專利摘要本實用新型提供一種具有以下結構的液壓叉車車架液壓杆傾斜固定座，它包括貼合面、連接端以及連接座，所述的貼合面設有多個凸塊，所述的多個凸塊的上端面位於同一平面。將原先貼合面與車架的大面積接觸改為小面積接觸，首先，凸塊的平面度易於保證，有利於提高固定座與車架的連接強度以及與液壓杆的安裝精度，其次，這樣可以有效降低對產品質量的要求，原先的一些因缺陷不能保證強度或者貼合面平面度的而報廢的產品，在不影響凸起的上端面處於同一水平面得情況下都可以使用，這樣可以大幅提高產品的利用率、降低廢品率，可以降低生產成本和生產周期，生產效率比較高。
文檔編號B66F9/075GK202297031SQ20112041287
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月26日 優先權日2011年10月26日
發明者徐存達, 王亞偉 申請人:寧波通達精密鑄造有限公司