車載紅外網絡攝像儀的製作方法

2023-11-04 09:17:22

車載紅外網絡攝像儀的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載紅外網絡攝像儀，包括紅外攝像頭（13）、圓柱銷（3）、安裝座（1）、攝像頭隨動機構、模數轉換裝置（14）和無線發射裝置（7），所述紅外攝像頭（13）、模數轉換裝置（14）、無線發射裝置（7）通過連接線依次連接，所述紅外攝像頭（13）固定安裝在攝像頭隨動機構的一端，所述攝像頭隨動機構安裝有紅外攝像頭（13）的一端通過圓柱銷（3）安裝在安裝座（1）上，攝像頭隨動機構另一端與車輛前輪輪轂（10）固定連接，所述安裝座（1）固定安裝在車輛前端車架中央。該攝像儀實現了車載紅外攝像儀的網絡化，並且攝像頭隨著車輛前輪轉彎同幅度轉動。
【專利說明】車載紅外網絡攝像儀
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及紅外攝像儀領域，特別是涉及一種車載紅外網絡攝像儀。
【背景技術】
[0002]紅外攝像儀區別於普通攝像儀，在於它通過主動接收或被動接收物體發射的紅外線，經過一系列的處理，形成物體表面的熱圖像，配合為如二向色分光鏡進行匹配和圖像處理器處理，實現對被測物體裸眼觀察形狀的還原。溫度在絕對零度以上的物體均存在熱輻射，紅外攝像儀接受目標的紅外熱輻射，與氣候條件無關，無論白天黑夜均可正常工作，在雨、雪霧等惡劣的氣候條件下同樣具有良好的觀察效果，同時該系統安裝維護保養容易。基於紅外熱成像系統的特點，其正在運用於危險品運輸車輛和公交車輛上。
[0003]現有車載紅外攝像儀固定在車頭或者駕駛室窗口部位，在車輛轉彎時影像的變化跟不上路況變化；同時，現有車載紅外攝像儀僅僅與駕駛內的顯示屏、儲存硬碟單獨連接或同時連接，在諸如危險品運輸車輛和公交車輛等安全係數要求高的車輛上，實現車載紅外攝像儀網絡化有利於監控中心隨時掌握車輛的駕駛情況，監督司機的責任心，遇到不良狀況時及時作出處理，對安全行車具有積極的意義。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於實現用於車載紅外攝像儀的網絡化，並且實現攝像頭隨著車輛轉彎同幅度轉動，提供了 一種車載紅外網絡攝像儀。
[0005]為達到上述目的，本實用新型提供的車載紅外網絡攝像儀，通過以下技術方案來實現:車載紅外網絡攝像儀，包括紅外攝像頭、圓柱銷、安裝座、制動攝像頭的攝像頭隨動機構、模數轉換裝置和無線發射裝置，所述紅外攝像頭、模數轉換裝置、無線發射裝置通過連接線依次連接，所述紅外攝像頭固定安裝在攝像頭隨動機構的一端，所述攝像頭隨動機構安裝有紅外攝像頭的一端通過圓柱銷安裝在安裝座上，攝像頭隨動機構另一端與車輛前輪輪轂固定連接，所述安裝座固定安裝在車輛前端車架中央。
[0006]通過與車輛前輪輪轂連接的攝像頭隨動機構，帶動紅外攝像頭隨著車輛前輪的轉動而轉動，實現攝像頭隨著車輛轉彎而同幅度轉動；設置的模數轉換裝置和無線發射裝置，模數轉換裝置接受紅外攝像頭輸出的模擬電信號後將其轉換成可供無線發射的數位訊號，無線發射裝置接受模數轉換裝置生成的數位訊號，並將信號以無線電波的形式發射，完成紅外攝像頭取景的實時網絡傳輸。
[0007]作為優選，所述攝像頭隨動機構包括固定塊、滑塊杆、設置有滑槽的滑槽杆、滑塊、一端設置有滑槽的彎杆、滑槽杆支杆、圓盤杆和圓盤，所述固定塊一端固定在車輛前輪輪轂上，另一端與滑塊杆的一端鉸接，滑塊杆的另一端和滑塊鉸接，並且所述的圓柱銷位於彎杆一端設置的滑槽內，所述彎杆的另一端與圓盤杆的一端鉸接，所述滑槽杆支杆一端固定連接在滑槽杆上，滑槽杆支杆的另一端與設置在彎杆上，靠近連接圓盤杆的一端設置的圓形孔通過銷釘鉸接，圓盤杆的另一端與圓盤鉸接，所述圓盤安裝在安裝座上，所述滑槽杆固定安裝在車輛車架上。
[0008]車輛前輪發生轉動時，滑塊在固定杆和滑塊杆的作用力下沿著設置在滑槽杆上的滑槽滑動，連接滑塊和滑塊杆的圓柱銷隨著滑塊一起沿著滑槽杆內設置的滑槽來回運動，圓柱銷將力作用在設置在彎杆上的滑槽壁面，使得彎杆繞彎杆與滑槽杆支杆鉸接點轉動，從而連接圓盤杆的一端也繞彎杆與滑槽杆支杆鉸接點轉動，從而帶動原盤杆在一定範圍內運動，圓盤杆帶動圓盤轉動，從而使得紅外攝像頭隨著車輪轉動隨動。純機械式的隨動機構，結構簡單，運行可靠度高。
[0009]作為優選，所述紅外攝像頭上還設置有紅外光源。設置在紅外攝像頭上的紅外光源，打開紅外光源，反射回來的紅外光有利於增強紅外攝像頭攝製區域紅外光的強度，增加攝像頭成像的清晰度。
[0010]作為優選，所述無線發射裝置為VS-1800遠程微波圖像傳輸系統。VS-1800遠程微波圖像傳輸系統可以遠距離傳輸實時高清晰度視頻圖像，同時具有兩個分系統:微波圖像傳輸系統和無線數據傳輸系統，在傳播圖像的同時便於其他控制指令的傳輸。
[0011]作為優選，滑槽杆和滑塊為不鏽鋼。設置成不鏽鋼的滑槽杆和滑塊，能避免滑槽杆和滑塊因為鏽蝕而使配合精度下降，保證紅外攝像頭隨車輛前輪轉動而轉動的長期精度。
[0012]更進一步，還包括液晶顯示屏，所述液晶顯示屏通過連接線與紅外攝像頭相連，所述液晶顯示屏安裝在車輛駕駛室內。設置的顯示屏實時顯示紅外攝像頭所監控到的畫面，特別是在雨雪、大霧、光照不足的情況下，彌補駕駛員不佳的肉眼視野，對安全駕駛起到積極的促進作用。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]為車載紅外網絡攝像儀，通過設置在攝像頭隨動機構上的紅外攝像頭，實現紅外攝像頭隨著車輛的轉彎同時轉動，實時反應車輛將至之處的路況信息；設置的與紅外攝像頭順序連接的模數轉換裝置、無線發射裝置，實現紅外攝像頭監控信息的網絡傳輸，有利於監控中心隨時掌握車輛的駕駛情況，監督司機的責任心，遇到不良狀況時及時作出處理，對安全行車具有積極的意義；連接在紅外攝像頭上的液晶顯示屏，有利於車輛行駛在在雨雪、大霧、光照不足的環境時，彌補駕駛員不佳的肉眼視野。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型所述的車載紅外網絡攝像儀一個具體實施例的結構示意圖；
[0016]圖2是實施例2所述紅外攝像頭鏡片的局部剖視圖。
[0017]圖示標記分別為:1、安裝座，2、圓盤，3、圓柱銷，4、圓盤杆，5、滑槽杆支杆，6、滑槽杆，7、無線發射裝置，8、滑塊杆，9、固定杆，10、前輪輪轂，11、滑塊，12、彎杆，13、紅外攝像頭，14、模數轉換器，15，液晶顯示屏。
【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但是本實用新型的結構不僅限於以下實施例:
[0019]實施例1:
[0020]如圖1所示，車載紅外網絡攝像儀，包括紅外攝像頭13、圓柱銷3、安裝座1、制動攝像頭的攝像頭隨動機構、模數轉換裝置14和無線發射裝置7，所述紅外攝像頭13、模數轉換裝置14、無線發射裝置7通過連接線依次連接，所述紅外攝像頭13固定安裝在攝像頭隨動機構的一端，所述攝像頭隨動機構安裝有紅外攝像頭13的一端通過圓柱銷3安裝在安裝座I上，攝像頭隨動機構另一端與車輛前輪輪轂10固定連接，所述安裝座I固定安裝在車輛iu端車架中央。
[0021]通過與車輛前輪輪轂連接的攝像頭隨動機構，帶動紅外攝像頭隨著車輛前輪的轉動而轉動，實現攝像頭隨著車輛轉彎而同幅度轉動；設置的模數轉換裝置和無線發射裝置，模數轉換裝置接受紅外攝像頭輸出的模擬電信號後將其轉換成可供無線發射的數位訊號，無線發射裝置接受模數轉換裝置生成的數位訊號，並將信號以無線電波的形式發射，完成紅外攝像頭取景的實時網絡傳輸。
[0022]實施例2:
[0023]如圖2，本實用新型所述的車載紅外網絡攝像儀，包括紅外攝像頭13，紅外攝像頭13鏡片由基底材料為ED玻璃，兩側分別依次鍍上二氧化鈦薄膜、鍺薄膜、二氧化鈦薄膜複合而成。要求本實用新型提供的車載紅外網絡攝像儀工作在波長範圍為8000nm-14000nm波長監控範圍內，且車載紅外網絡攝像儀連續變焦鏡頭鏡片直徑為100mm，焦距為100毫米。鍍膜厚度為最外層二氧化鈦薄膜光學厚度為278.9nm，中間層鍺薄膜光學厚度為625nm,內層二氧化鈦薄膜光學厚度為762.8nm。此鍍膜層的厚度設置使得波長範圍為8000nm-14000nm的長波紅外光透過鏡片的透過率近100%。
【權利要求】
1.車載紅外網絡攝像儀，其特徵在於:包括紅外攝像頭(13)、圓柱銷(3)、安裝座(I)、制動攝像頭的攝像頭隨動機構、模數轉換裝置(14)和無線發射裝置(7)，所述紅外攝像頭(13)、模數轉換裝置(14)、無線發射裝置(7)通過連接線依次連接，所述紅外攝像頭(13)固定安裝在攝像頭隨動機構的一端，所述攝像頭隨動機構安裝有紅外攝像頭(13)的一端通過圓柱銷(3)安裝在安裝座(I)上，攝像頭隨動機構另一端與車輛前輪輪轂(10)固定連接，所述安裝座(I)固定安裝在車輛前端車架中央。
2.根據權利要求1所述的車載紅外網絡攝像儀，其特徵在於:所述攝像頭隨動機構包括固定塊(9)、滑塊杆(8)、設置有滑槽的滑槽杆(6)、滑塊(11)、一端設置有滑槽的彎杆(12)、滑槽杆支杆(5)、圓盤杆(4)和圓盤(2),所述固定塊(9) 一端固定在車輛前輪輪轂(10)上，另一端與滑塊杆(8)的一端鉸接，滑塊杆(8)的另一端和滑塊(11)鉸接，並且所述的圓柱銷位於彎杆(12)—端設置的滑槽內，所述彎杆(12)的另一端與圓盤杆(4)的一端鉸接，所述滑槽杆支杆(5) —端固定連接在滑槽杆(6)上，滑槽杆支杆(5)的另一端與設置在彎杆(12)上，靠近連接圓盤杆(4)的一端設置的圓形孔通過銷釘鉸接，圓盤杆(4)的另一端與圓盤(2)鉸接，所述圓盤安裝在安裝座(I)上，所述滑槽杆(6)固定安裝在車輛車架上。
3.根據權利要求1所述的車載紅外網絡攝像儀，其特徵在於:所述紅外攝像頭(13)上還設置有紅外光源。
4.根據權利要求1所述的車載紅外網絡攝像儀，其特徵在於:所述無線發射裝置(7)為VS-1800遠程微波圖像傳輸系統。
5.根據權利要求2所述的車載紅外網絡攝像儀，其特徵在於:滑槽杆(6)和滑塊(11)為不鏽鋼。
6.根據權利要求1所述的車載紅外網絡攝像儀，其特徵在於:還包括液晶顯示屏(15)，所述液晶顯示屏(15)通過連接線與紅外攝像頭(13)相連，所述液晶顯示屏安裝在車輛駕駛室內。
【文檔編號】H04N5/33GK203537494SQ201320707025
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月11日 優先權日:2013年11月11日
【發明者】殷剛 申請人:成都市晶林電子技術有限公司