一種導油管的製作方法

2023-11-30 00:47:56

專利名稱：一種導油管的製作方法
技術領域：
一種導油管技術領域[0001]本實用新型涉及一種導油管，特指一種管內無焊渣和飛濺物的變壓器導油管。
背景技術：
[0002]變壓器的導油管在加工及焊接時，常常發現內部有七個氧化渣、焊渣和焊接飛濺等金屬和非金屬異物，在變壓器油長時間的流動，有可能將這些金屬和非金屬異物帶入器身，對變壓器的運行產生不利影響。目前所使用的導油管的結構如附圖I所述，即支管插入主管路。這種結構的導油管，由於孔較大，採用手工電弧焊時，內部焊縫附近有焊渣和飛濺物不能消除。用二氧化碳保護焊時，焊絲伸入管內打火，焊絲粘到管內壁上無法伸入內部取出，而且插入管不合適時還要配割，這是往往會忽略氧化渣的清理。在使用的過程中，導油管內殘留的焊渣和飛濺物會影響到變壓器的正常工作。實用新型內容[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種管內無焊渣和飛濺物的導油管。[0004]為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種導油管，包括主管和支管， 所述主管的直徑大於支管的直徑，且所述支管垂直地設置在主管的兩側；其特徵在於所述支管是採用樣板經過製作焊接到主管上形成的。[0005]優選的，所述樣板是按照支管和主管不等徑直交三通管做板厚處理，並以主管的割孔小於支管內徑的2-4_做展開，製作成為主管上割孔的劃線樣板。[0006]由於上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點[0007]本實用新型方案的一種導油管，由於所述支管是採用樣板經過製作焊接到主管上形成的，所述樣板是按照支管和主管不等徑直交三通管做板厚處理，並以主管的割孔小於支管內徑的2-4mm做展開，製作成為主管上割孔的劃線樣板。且以支管內壁與主管的外壁相接觸的各點到管口的距離為高度、以支管外徑周長為展開作樣板，用來加工支管時裹在主管的上劃線。在安裝的過程中就能保證主管和支管接觸密合，焊後內部不存在下垂焊瘤且便於清焊渣。


[0008]
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明[0009]附圖I為本實用新型現有技術的導油管的結構示意圖；[0010]附圖2為本實用新型的導油管的剖視圖；[0011]其中1、主管；2、支管；3、割孔。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。[0013]附圖2為本實用新型所述的一種導油管，包括主管I和支管2，所述主管I的直徑大於支管2的直徑，且所述支管2垂直地設置在主管I的兩側；所述支管2是採用樣板焊接到主管I的兩側上的；所述支管2是採用樣板經過製作焊接到主管I上形成的，所述樣板是按照支管2和主管I不等徑直交三通管做板厚處理，並以主管I的割孔3小於支管2內徑的2-4mm做展開，製作成為主管I上割孔3的劃線樣板。且以支管2內壁與主管I的外壁相接觸的各點到管口的距離為高度、以支管2外徑周長為展開作樣板，用來加工支管2時裹在主管I的上劃線。在安裝的過程中就能保證主管I和支管2接觸密合，焊後內部不存在下垂焊瘤且便於清焊渣。[0014]本實用新型的導油管，主管I和支管2對接時，若端面氣割參差不齊會使兩管之間有2-4mm的間隙。在施焊之前多採用磷化除鏽，並塗漆保護以防二次生鏽，接著對導油管加工坡口，可使焊接時提高管子對接的強度，並便於使用二氧化碳保護焊，而且導油管內部無焊渣和飛濺，保證了焊接的質量。[0015]以上僅是本實用新型的具體應用範例，對本實用新型的保護範圍不構成任何限制。凡採用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護範圍之內。
權利要求1.一種導油管，包括主管和支管，所述主管的直徑大於支管的直徑，且所述支管垂直地設置在主管的兩側；其特徵在於所述支管是採用樣板經過製作焊接到主管上形成的。
2.根據權利要求I所述的導油管，其特徵在於所述樣板是按照支管和主管不等徑直交三通管做板厚處理，並以主管的割孔小於支管內徑的2-4mm做展開，製作成為主管上割孔的劃線樣板。
專利摘要本實用新型涉及一種導油管，包括主管和支管，所述主管的直徑大於支管的直徑，且所述支管垂直地設置在主管的兩側；所述支管是採用樣板焊接到主管的兩側上的；所述支管是採用樣板經過製作焊接到主管上形成的，所述樣板是按照支管和主管不等徑直交三通管做板厚處理，並以主管的割孔小於支管內徑的2-4mm做展開，製作成為主管上割孔的劃線樣板。且以支管內壁與主管的外壁相接觸的各點到管口的距離為高度、以支管外徑周長為展開作樣板，用來加工支管時裹在主管的上劃線。在安裝的過程中就能保證主管和支管接觸密合，焊後內部不存在下垂焊瘤且便於清焊渣。
文檔編號F16L41/08GK202812608SQ20122045082
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月6日 優先權日2012年9月6日
發明者錢永清 申請人:蘇州市吳中區大陸電子設備廠