一種落梁龍門吊的製作方法
2023-10-31 19:49:02 1
專利名稱：一種落梁龍門吊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輕軌梁的吊裝與運輸的裝置，特別是用於砼預製輕軌的吊裝、架設 與拆除的龍門吊。
背景技術：
中國專利文獻CN2858733提供了一種對鋼軌的拆除和轉移效率高的鋼軌拆除及 安裝小龍門吊，其包括龍門吊橫梁、龍門吊支腿、支腿底端的走行輪、吊軌小臺車、提 升千斤頂及其鐵軌夾具附件等。該實用新型雖然能實現短距離運輸，吊裝，橫向移動等 功能，但是不能很好地實現小量位移，在軌梁架設中對位高精度要求時，不能滿足要求。 並且該龍門吊的縱向移動和吊軌小車的橫向移動需要靠外力推動實現，即消耗勞力，又 不能高精度的對位。
目前，在城市軌道交通施工中，輕軌PC梁在隧道內或站內安裝架設時的施工現場空 間受到一定的限制，吊車和一般大型的架梁設備無法達到該領域施工，為了砼預製輕軌 梁的短距離運輸、吊裝以及對位安裝的需要，需要通過龍門吊來實現，但由於現有的龍 門吊存在以上缺陷，也無法滿足施工的要求。
實用新型內容
本實用新型提供了一種可用於對砼預製輕軌梁的吊裝架設及拆除的落梁龍門吊，以 滿足砼預製輕軌梁的短距離運輸、吊裝、對位安裝的需要。 為達到以上目的，本實用新型的技術方案如下
本落梁龍門吊主要由龍門吊橫梁、龍門吊支腿、龍門吊支腿的行走裝置及起重小車 組成。龍門吊橫梁兩端下方分別安裝有兩支"八"字形的龍門吊支腿，每支龍門吊支腿 的底部安裝了行走裝置。龍門吊橫梁上放置起重小車，龍門吊橫梁水平方向的一側安放 有一水平伸縮油缸，水平伸縮油缸與起重小車的一側相連。 一垂直起重油缸穿過龍門吊 橫梁中間的空隙連接於起重小車下。其中一個龍門吊的"八"字形支腿的橫梁上安放液 壓泵站，液壓泵站通過液壓油管路分別與水平伸縮油缸和垂直起重油缸相連。
進一步，可以設計龍門吊支腿的行走裝置為液壓行走裝置，液壓行走裝置經過液壓油管路與液壓泵站相連接。
另外，還可以設計龍門吊橫梁與龍門吊支腿間通過斜撐絲杆進行支撐連接。 在本實用新型中，水平伸縮油缸與起重小車配合在液壓泵站供油控制下可實現砼預 制輕軌梁的水平移動，即橫向移動；垂直起重油缸與起重小車配合同樣在液壓泵站供油 控制下可實現砼預製輕軌梁的起重、吊裝。水平移動與起重操作配合可實現砼預製輕軌 梁的對位。其中龍門吊支腿的行走裝置通過液壓泵站供油可實現龍門吊的前後運動，即 縱向移動。
本實用新型的優點
1、 落梁龍門吊與運梁小車配合使用，在施工場所受限的地方，可代替吊車和其 它大型架梁設備實現砼預製輕軌梁的吊裝架設或拆除工作。
2、 由於落梁龍門吊採用液壓控制起重小車的起重、水平側移以及龍門吊自身縱 向行走的機構，使該落梁龍門吊使用簡單，安全可靠；特別是在要求小量程 位移時，可輕易實現；在用於砼預製輕軌梁架設中對位高精度要求時，效果 明顯。
圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1的側向圖。
具體實施方式
本實用新型的結構如圖l、圖2所示主要由龍門吊橫梁2、龍門吊支腿l、起重小 車3、垂直起重油缸4、水平伸縮油缸5、龍門吊支腿的液壓行走裝置6、液壓泵站7、斜 撐絲杆8構成。其中在龍門吊橫梁2下方分別安裝了兩支"八"字形龍門吊支腿1，每支 龍門吊支腿l的底部安裝了液壓行走裝置6。龍門吊橫梁2上安裝有起重小車3，沿龍門 吊橫梁2水平方向的一側安放有水平伸縮油缸5，水平伸縮油缸5與起重小車3 —側相連， 以推動起重小車水平移動。垂直起重油缸4穿過龍門吊橫梁2中間的空隙連接於起重小 車3下方，以實現上下運動。其中一個龍門吊的"八"字形支腿1的橫梁上安放了液壓 泵站7，為水平伸縮油缸5、垂直起重油缸4和液壓行走裝置6提供動力。水平伸縮油缸 5通過液壓油管路9與液壓泵站7相連，垂直起重油缸4通過液壓油管路9與液壓泵站7 相連，龍門吊支腿1的液壓行走裝置6通過液壓油管路9與液壓泵站7相連接。龍門吊 橫梁2與龍門吊支腿1由斜撐絲杆8進行支撐連接，以增強其支撐強度。
使用時，由液壓泵站7向行走裝置6供油實現落梁龍門吊的前後運動；液壓泵站7 向水平伸縮油缸5供油實現起重小車3左右移動，從而使垂直起重油缸4與起重小車3 一起移動，實現砼預製輕軌梁對位；液壓泵站7向垂直起重油缸4供油，從而實現砼預 制輕軌梁的起落。
權利要求1. 一種落梁龍門吊，包括龍門吊橫梁、龍門吊支腿、龍門吊支腿的行走裝置及起重小車，龍門吊橫梁兩端下方分別安裝有兩支「八」字形的龍門吊支腿，每支龍門吊支腿的底部安裝了行走裝置，龍門吊橫梁上安裝起重小車，其特徵是龍門吊橫梁水平方向的一側安放有一水平伸縮油缸，水平伸縮油缸與起重小車的一側相連；一垂直起重油缸穿過龍門吊橫梁中間的空隙連接在起重小車下方；其中一個龍門吊支腿的橫梁上安放有液壓泵站；液壓泵站通過液壓油管路分別與水平伸縮油缸和垂直起重油缸相連。
2、 根據權利要求l所述的一種落梁龍門吊，其特徵是所述龍門吊支腿的行走裝置為液 壓行走裝置，液壓行走裝置通過液壓油管路與液壓泵站相連接。
3、 根據權利要求1或2所述的一種落梁龍門吊，其特徵是所述龍門吊橫梁與龍門吊支 腿通過斜撐絲杆進行支撐連接。
專利摘要本實用新型涉及一種落梁龍門吊，包括龍門吊橫梁、龍門吊支腿、龍門吊支腿的行走裝置及起重小車，每支龍門吊支腿的底部安裝了液壓行走裝置，其中一個龍門吊的「八」字形支腿間的橫梁上安放液壓泵站。龍門吊橫梁上安裝起重小車，龍門吊橫梁水平方向的一側安放有一水平伸縮油缸，水平伸縮油缸與起重小車的一側相連。一垂直起重油缸穿過龍門吊橫梁中間的空隙連接於起重小車下。液壓泵站通過液壓油管路分別與水平伸縮油缸、垂直起重油缸以及液壓行走裝置相連。本實用新型採用液壓控制起重小車的起重、水平側移以及龍門吊自身縱向行走的機構，使其使用簡單，安全可靠，並可輕易實現小量程位移，在對位高精度要求砼預製輕軌梁架設時效果明顯。
文檔編號B66C19/00GK201077721SQ20072012516
公開日2008年6月25日 申請日期2007年9月10日 優先權日2007年9月10日
發明者周成斌, 姚永友, 文成剛, 楊明剛, 林漢財, 磊 羅, 謝錄杲, 賀開偉 申請人:中鐵八局集團第一工程有限公司