一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇的製作方法
2023-12-06 18:37:11 3

本發明涉及一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇,屬於柴油機機體冷卻系統技術領域。
背景技術:
內燃機是一種複雜的能量轉換機器,隨著科技水平的不斷提高,各種類型內燃機的構造及其布置也就各有差異。以柴油作燃料,當空氣在氣缸內受壓縮而產生高溫,使噴入的柴油自然,燃氣膨脹而作功的內燃機,稱為柴油機。我國現生產柴油機的功率覆蓋面為2.2-47280kw,柴油機的氣缸直徑65-900mm,轉速5.6-4400r/min。特點:易於起動、操作維護方便、結構緊湊、體積小、重量輕、便於運輸安裝、經濟性好、使用範圍廣,是較理想的動力機械,廣泛用作發電、船舶、排灌、汽車、拖拉機和工程機械等動力。
柴油機使用量的突飛猛進加速了石油資源的消耗,同時其尾氣排放、噪聲汙染也對環境造成了嚴重的危害,隨著人們對保護環境呼聲的不斷高漲以及對節能意識的不斷加強,各國政府針對單缸柴油機均提出了更加高的動力性、經濟性及排放性指標要求,柴油機整機日趨強化,升功率大幅提升,其機械負荷和熱負荷問題越發突顯出來。為此對冷卻風扇的設計提出了更高的要求:一方面要求風扇在小型化、輕量化的基礎上提高冷卻風扇散熱能力;另一方面為了保護環境,又要求儘可能減少冷卻風扇運轉產生的噪聲汙染。為此,需要設計一種新的技術方案,能夠綜合性地克服上述現有技術中存在的不足。
技術實現要素:
本發明正是針對現有技術存在的不足,提供一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇,該冷卻風扇在滿足小型化、輕量化的基礎上還具有較好的冷卻及散熱能力,且減少冷卻風扇運轉產生的噪聲汙染,滿足實際使用要求。
為解決上述問題,本發明所採取的技術方案如下:
一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇,包括:底座,所述底座左右兩端分別設置有風冷系統和水冷系統,位於所述風冷系統和所述水冷系統中間設置有冷卻風扇;
所述風冷系統上設置有氣流進口及配合所述冷卻風扇使用的氣流出口,所述風冷系統上還設置有氣流接口;
所述水冷系統上設置有水流進口,所述水冷系統內設置有配合所述氣流接口使用的冷凝管道及配合冷卻風扇使用的氣流出口;
所述水冷系統上還設置有水流接口,所述風冷系統內設置有配合所述水流接口使用的水流管道。
作為上述技術方案的改進,所述風冷系統還包括風冷室,所述風冷室內設置有風冷介質、風冷感應器及配合使用的風冷絲管。
作為上述技術方案的改進,所述水冷系統還包括水冷室,所述水冷室內設置有水冷介質及循環泵。
作為上述技術方案的改進,所述底座內設置有供電裝置,所述供電裝置是連接柴油機發動機且是通過由柴油機發動機工作而進行蓄電。
本發明與現有技術相比較,本發明的實施效果如下:
本發明所述的一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇,該冷卻風扇在滿足小型化、輕量化的基礎上還具有較好的冷卻及散熱能力,且減少冷卻風扇運轉產生的噪聲汙染,滿足實際使用要求。
附圖說明
圖1為本發明所述的一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇結構示意圖;
圖2為本發明所述的風冷系統結構示意圖;
圖3為本發明所述的水冷系統結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合具體的實施例來說明本發明的內容。
如圖1和圖3所示,為本發明所述的一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇結構示意圖。
本發明所述一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇,包括:底座100,所述底座100左右兩端分別設置有風冷系統200和水冷系統400,位於風冷系統200和水冷系統400中間設置有冷卻風扇300;所述風冷系統200上設置有氣流進口210及配合冷卻風扇300使用的氣流出口220,所述風冷系統200上還設置有氣流接口230;所述水冷系統400上設置有水流進口410,所述水冷系統400內設置有配合氣流接口230使用的冷凝管道420及配合冷卻風扇300使用的氣流出口220,所述氣流出口220是與冷凝管道420相連通設置;所述水冷系統400上還設置有水流接口430,所述風冷系統200內設置有配合水流接口430使用的水流管道240。本發明的核心技術在於將風冷和水冷相結合,再配合冷卻風扇300的作業,在滿足小型化、輕量化的基礎上還具有非常好的冷卻及散熱能力,且減少冷卻風扇運轉產生的噪聲汙染,滿足實際使用要求。
具體地,所述風冷系統200還包括風冷室250,所述風冷室250內設有風冷介質251、風冷感應器252及配合使用的風冷絲管253;所述水冷系統400還包括水冷室440,所述水冷室440內設有水冷介質441及循環泵442。環保、經濟度高,實際使用價值高。
更具體地,所述底座100內設置有供電裝置110,所述供電裝置110是連接柴油機發動機且是通過由柴油機發動機工作而進行蓄電。滿足了發動機能源的多樣化使用,具有較好的經濟價值觀。
附註:本發明所述風冷系統的氣流為乾燥冷空氣,本發明所述冷卻風扇300上設置有相應的防水套或外殼(避免漏電)。
以上內容是結合具體的實施例對本發明所作的詳細說明,不能認定本發明具體實施僅限於這些說明。對於本發明所屬技術領域的技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬於本發明保護的範圍。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種經濟型柴油機機體的冷卻風扇,包括:底座,所述底座左右兩端分別設置有風冷系統和水冷系統,位於所述風冷系統和所述水冷系統中間設置有冷卻風扇;所述風冷系統上設置有氣流進口及配合所述冷卻風扇使用的氣流出口,所述風冷系統上還設置有氣流接口;所述水冷系統上設置有水流進口,所述水冷系統內設置有配合所述氣流接口使用的冷凝管道及配合冷卻風扇使用的氣流出口;所述水冷系統上還設置有水流接口,所述風冷系統內設置有配合所述水流接口使用的水流管道。本發明在滿足小型化、輕量化的基礎上還具有較好的冷卻及散熱能力,且減少冷卻風扇運轉產生的噪聲汙染,滿足實際使用要求。
技術研發人員:段莉芹;範麗麗;李樂
受保護的技術使用者:安徽全柴錦天機械有限公司
技術研發日:2017.03.07
技術公布日:2017.07.14