一種確保安全運轉的催化裂化裝置製造方法
2023-12-06 08:50:36 2
一種確保安全運轉的催化裂化裝置製造方法
【專利摘要】本發明是有關於一種確保安全運轉的催化裂化裝置，主要包括催化裝置沉降器/再生器、反應油氣管道頂部平臺、反應油氣管道垂直管段、反應油氣管道水平管段、催化裝置分餾塔；其中反應油氣管道垂直管段與催化裝置沉降器/再生器、催化裝置分餾塔三者處於同一軸線上，整個反應油氣管道為平面管系；反應油氣管道上的彎頭只有3個；反應油氣管道垂直管段採用管道內襯隔熱耐磨混凝土襯裡結構即冷壁結構設計，而反應油氣管道水平管段則採用12CrMo合金鋼材料即熱壁結構設計。本發明提供的技術方案可有效地保證反應油氣管道安全、平穩、長周期運轉，降低反應油氣管道的壓降和應力水平，同時也降低了裝置的一次性投資、降低了運行成本。
【專利說明】一種確保安全運轉的催化裂化裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種原油加工領域的催化裂化裝置，特別是涉及一種煉油工業二次深加工中重要的安全、平穩、長周期運轉的催化裂化裝置。
【背景技術】
[0002]催化裂化裝置是煉廠最重要的一種二次深加工工藝裝置，反應油氣管道是該裝置中沉降器到分餾塔間輸送工藝物料的管系，是整個加工工藝的咽喉。同時，由於反應油氣管道直徑大並且是在高溫下操作，保證反應油氣管道安全、平穩、長周期運轉，降低減壓轉油線的壓降和溫降是反應油氣管道設計乃至催化裂化裝置先進程度的關鍵。
[0003]現有的催化裂化裝置的反應油氣線是採用全部合金鋼熱壁管道，要想吸收將近60米高的垂直管段的熱位移，水平管道就必然要向設備外側繞出「 η 」彎，這樣做與本發明相比首先是材料的提高由碳鋼變為合金鋼；其次是管道長度由於增加水平「 η 」彎而加長；再次是該結構由於增加水平「 η 」彎，使得其阻力將增加、容易結焦且彎頭增加不利於清焦。
[0004]有鑑於上述現有的催化裂化裝置存在的缺陷，本發明人基於從事此類產品設計製造多年豐富的實務經驗及專業知識，並配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新的確保安全運轉的催化裂化裝置，能夠改進一般現有的催化裂化裝置，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，並經過反覆試作樣品及改進後，終於創設出確具實用價值的本發明。
【發明內容】
[0005]為解決上述技術問題，本發明的目的在於，克服現有的催化裂化裝置存在的缺陷，而提出一種確保安全運 轉的催化裂化裝置，所要解決的技術問題是保障反應油氣管道安全、平穩、長周期運轉，從而更加適於實用。
[0006]本發明的目的及解決其技術問題是採用如下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種確保安全運轉的催化裂化裝置，主要包括:催化裝置沉降器/再生器、反應油氣管道頂部平臺、反應油氣管道垂直管段、反應油氣管道水平管段、催化裝置分餾塔；其中催化裝置沉降器/再生器的上端與反應油氣管道頂部平臺垂肓導向連接，反應油氣管道垂直管段的上端與反應油氣管道頂部平臺固定連接，反應油氣管道垂直管段的下端與反應油氣管道水平管段固定連接，催化裝置分餾塔與反應油氣管道水平管段採用法蘭連接；反應油氣管道垂直管段與催化裝置沉降器/再生器、催化裝置分餾塔三者處於同一軸線上，整個反應油氣管道為平面管系。
[0007]本發明的目的及解決其技術問題還可採用以下技術措施進一步實現。
[0008]前述的確保安全運轉的催化裂化裝置，還包括:催化裝置沉降器頂部平臺、反應油氣管道上部導向支架、反應油氣管道彈簧承重支架、反應油氣管道減震支架、反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節、反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架；其中催化裝置沉降器頂部平臺位於催化裝置沉降器/再生器的上端，反應油氣管道上部導向支架與催化裝置沉降器/再生器固定連接，反應油氣管道彈簧承重支架與催化裝置沉降器/再生器固定連接，反應油氣管道減震支架與催化裝置沉降器/再生器固定連接，反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節連接反應油氣管道垂直管段的下端和反應油氣管道水平管段的一端，反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架連接反應油氣管道水平管段和催化裝置分餾塔。
[0009]前述的確保安全運轉的催化裂化裝置，其中所述的反應油氣管道上的彎頭只有3個。
[0010]前述的確保安全運轉的催化裂化裝置，其中所述的反應油氣管道垂直管段也採用管道內襯隔熱耐磨混凝土襯裡結構即冷壁結構設計，而反應油氣管道水平管段則採用12CrMo合金鋼材料即熱壁結構設計。
[0011]本發明與現有技術相比具有保障反應油氣管道安全、平穩、長周期運轉等優點和有益效果。
[0012]上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本發明的上述和其他目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，並配合附圖，詳細說明如下。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是反應油氣管道布置平面圖。
[0014]圖2是反應油氣管道布置豎向詳圖。
[0015]【主要元件符號說明】
[0016]1:催化 裝置沉降器/再生器
[0017]2:催化裝置沉降器頂部平臺
[0018]3:反應油氣管道頂部平臺
[0019]4:反應油氣管道上部導向支架
[0020]5:反應油氣管道垂直管段
[0021]6:反應油氣管道彈簧承重支架
[0022]7:反應油氣管道減震支架
[0023]8:反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節
[0024]9:反應油氣管道水平管段
[0025]10:反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架
[0026]11:催化裝置分餾塔
【具體實施方式】
[0027]為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所採取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本發明提出的確保安全運轉的催化裂化裝置其【具體實施方式】、步驟、特徵及其功效，詳細說明如後。
[0028]反應油氣管道內介質的溫度一般在505°C _510°C，壓力為0.22MPa。在布置上通常分為垂直管段和水平管段。
[0029]請參閱圖1、圖2所示。一種確保安全運轉的催化裂化裝置，其主要包括:催化裝置沉降器/再生器1、反應油氣管道頂部平臺3、反應油氣管道垂直管段5、反應油氣管道水平管段9、催化裝置分餾塔11 ;其中催化裝置沉降器/再生器I的上端與反應油氣管道頂部平臺3垂直導向連接，反應油氣管道垂直管段5的上端與反應油氣管道頂部平臺3固定連接，反應油氣管道垂直管段5的下端與反應油氣管道水平管段9固定連接，催化裝置分餾塔11與反應油氣管道水平管段9採用法蘭連接。
[0030]一種確保安全運轉的催化裂化裝置還包括:催化裝置沉降器頂部平臺2、反應油氣管道上部導向支架4、反應油氣管道彈簧承重支架6、反應油氣管道減震支架7、反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節8、反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架10 ;其中催化裝置沉降器頂部平臺2位於催化裝置沉降器/再生器I的上端，反應油氣管道上部導向支架4與催化裝置沉降器/再生器I固定連接，反應油氣管道彈簧承重支架6與催化裝置沉降器/再生器I固定連接，反應油氣管道減震支架7與催化裝置沉降器/再生器I固定連接，反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節8連接反應油氣管道垂直管段5的下端和反應油氣管道水平管段9的一端，反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架10連接反應油氣管道水平管段9和催化裝置分餾塔11。
[0031]在進行設備平面布置時首先要做到將反應油氣管道垂直管段5與催化裝置沉降器/再生器1、催化裝置分餾塔11三者布置在同一軸線上，這樣不僅可以使該管段最短、節省投資，同時還可以使分餾塔嘴子受力處於最佳位置，幾乎沒有水平側向外力，以確保該管系長周期運行。
[0032]要想降低管系的壓降、溫降，就必須儘可能使圖1、圖2中管段最短，管系中彎管最少，但同時又要滿足整個管系的應力分析要求，實踐證明此裝置是行之有效的。
[0033]根據圖1、圖2的布置，核心問題是反應油氣管道與催化裝置沉降器/再生器1、催化裝置分餾塔11三者的熱膨脹量不同。催化裝置再生器操作溫度700°c左右，其內部使用隔熱耐磨襯裡，為了讓反應油氣線與催化裝置沉降器/再生器I熱膨脹量基本相同，所以反應油氣管道垂直管段5也採用隔熱耐磨襯裡結構，而反應油氣管道水平管段9則採用12CrMo合金鋼材 料即熱壁結構設計，雖然該反應油氣管道水平管段9熱漲量較大，但反應油氣管道垂直管段5較長，完全可以吸收該段熱位移，另外本段採用熱壁結構，對運行一段時間後的清焦工作變得比較容易。這個結構比全部採用熱壁結構，而水平管段外伸補償「 」彎結構要優越的多。
[0034]通過以上幾個措施能夠大大增加反應油氣管道乃至整個催化裂化裝置的安全性。
[0035]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明做任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種確保安全運轉的催化裂化裝置，其特徵在於主要包括:催化裝置沉降器/再生器(I)、反應油氣管道頂部平臺(3)、反應油氣管道垂直管段(5)、反應油氣管道水平管段(9)、催化裝置分餾塔(11); 其中催化裝置沉降器/再生器(I)的上端與反應油氣管道頂部平臺(3)垂直導向連接，反應油氣管道垂直管段(5)的上端與反應油氣管道頂部平臺(3)固定連接，反應油氣管道垂直管段(5)的下端與反應油氣管道水平管段(9)固定連接，催化裝置分餾塔(11)與反應油氣管道水平管段(9)採用法蘭連接； 反應油氣管道垂直管段(5 )與催化裝置沉降器/再生器(I )、催化裝置分餾塔(11)三者處於同一軸線上，整個反應油氣管道為平面管系。
2.根據權利要求1所述的確保安全運轉的催化裂化裝置，其特徵在於還包括:催化裝置沉降器頂部平臺(2)、反應油氣管道上部導向支架(4)、反應油氣管道彈簧承重支架(6)、反應油氣管道減震支架(7)、反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節(8)、反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架(10);其中催化裝置沉降器頂部平臺(2)位於催化裝置沉降器/再生器(I)的上端，反應油氣管道上部導向支架(4)與催化裝置沉降器/再生器(I)固定連接，反應油氣管道彈簧承重支架(6)與催化裝置沉降器/再生器(I)固定連接，反應油氣管道減震支架(7)與催化裝置沉降器/再生器(I)固定連接，反應油氣管道冷壁熱壁過渡短節(8)連接反應油氣管道垂直管段(5)的下端和反應油氣管道水平管段(9)的一端，反應油氣管道進分餾塔前彈簧支架(10)連接反應油氣管道水平管段(9)和催化裝置分餾塔(11)。
3.根據權利要求1所述的確保安全運轉的催化裂化裝置，其特徵在於其中所述的反應油氣管道上的彎頭只有3個。
4.根據權利要求1所述的確保安全運轉的催化裂化裝置，其特徵在於其中所述的反應油氣管道垂直管段也採用管道內襯隔熱`耐磨混凝土襯裡結構即冷壁結構設計，而反應油氣管道水平管段則採用12CrMo合金鋼材料即熱壁結構設計。
【文檔編號】C10G55/06GK103849431SQ201310081927
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年3月14日 優先權日:2013年3月14日
【發明者】王志宏, 許莉曉, 盧奪 申請人:洛陽瑞澤石化工程有限公司