一種冷卻噴嘴智能控制系統的製作方法
2023-12-06 20:25:16

本發明屬於發動機技術領域,具體涉及一種冷卻噴嘴智能控制系統。
背景技術:
發動機冷卻噴嘴智能控制器是為現階段發動機解決降油耗手段之一(活塞冷卻)提供智能控制的。因技術發展,發動機活塞冷卻噴嘴老式的機械式單向閥已無法滿足環境對發動機的降油耗、減排放的時代要求。新的冷卻噴嘴電控閥已經開發出來,其是根據發動機的實時工作狀態來控制活塞冷卻噴嘴來對活塞實施即時冷卻來使發動機進一步降低油耗,而現階段發動機ecu並無對冷卻噴嘴電控閥實施實時控制的控制電路及信號輸出接口。
技術實現要素:
本發明所要解決的技術問題是:提供一種冷卻噴嘴智能控制系統,能夠根據該機型發動機在試驗臺架上對冷卻噴嘴的冷卻參數進行標定後將其標定原始碼刻錄到智能控制器集成電路上,實現對量產發動機冷卻噴嘴的智能控制。
本發明所採取的技術方案是:一種冷卻噴嘴智能控制系統,包括並聯於發動機ecu輸入信號電路的控制器信號輸入電路、發動機冷卻噴嘴控制器和連接冷卻噴嘴電控閥的輸出電路,其中控制器信號輸入電路連接發動機冷卻噴嘴控制器,將採集的發動機參數信號傳輸給發動機冷卻噴嘴控制器;控制器輸入電路包括三條信號參數信號輸入電路、兩條電源輸入電路,信號參數輸入電路分別為轉速參數信號電路、油門開度參數信號電路和油溫參數信號電路,電源輸入電路兩條,分別為正極及零線;冷卻噴嘴控制器的輸出電路連接冷卻噴嘴電控閥,冷卻噴嘴電控閥連接冷卻噴嘴;所述的發動機冷卻噴嘴控制器基於下述方案進行控制:
控制器信號輸入電路中電源輸入電路的正極、零線為控制器電路提供電源、同時為冷卻噴嘴電控閥提供控制電源,控制冷卻噴嘴電磁閥的通斷,參數信號輸入電路將採集的轉速參數、油門開度參數和油溫參數輸入發動機冷卻噴嘴控制器,控制器計算電路把輸入的信號變量參數同儲存於集成電路上的原始碼進行對比計算,給出冷卻噴嘴電磁閥的控制信號,控制冷卻噴嘴電磁閥的通斷,進而控制冷卻噴嘴的通斷;轉速參數、油門開度參數、油溫參數同控制器輸出電路通斷間的關係由發動機在試驗臺架上標定確定,而已知轉速、油門開度和油溫,根據冷卻噴嘴開閉與轉速、扭矩和油溫參數間標定的關係曲線,發動機冷卻噴嘴控制器向冷卻噴嘴電控閥給出命令;所述冷卻噴嘴開閉與轉速、油門開度和油溫間變量參數的關係曲線根據不同發動機在發動機試驗臺架上試驗標定取得。
本發明的有益效果是:降低發動機的能耗、減少發動機的排放;結構簡單,方便對現有發動機進行改造;控制策略科學合理,進一步降低發動機的能耗。
附圖說明
圖1為所述一種冷卻噴嘴智能控制系統的結構框圖;
圖2為a發動機在試驗臺架上試驗標定的冷卻噴嘴開閉與轉速、油門開度和油溫間變量參數的關係曲線。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。
如圖1所示的一種冷卻噴嘴智能控制系統,包括並聯於發動機ecu輸入信號電路的控制器信號輸入電路、發動機冷卻噴嘴控制器和連接冷卻噴嘴電控閥的輸出電路,其中控制器信號輸入電路連接發動機冷卻噴嘴控制器,將採集的發動機參數信號傳輸給發動機冷卻噴嘴控制器;控制器輸入電路包括三條信號參數信號輸入電路、兩條電源輸入電路,信號參數輸入電路分別為轉速參數信號電路、油門開度參數信號電路和油溫參數信號電路,電源輸入電路兩條,分別為正極及零線;冷卻噴嘴控制器的輸出電路連接冷卻噴嘴電控閥,冷卻噴嘴電控閥連接冷卻噴嘴;所述的發動機冷卻噴嘴控制器基於下述方案進行控制:
控制器信號輸入電路中電源輸入電路的正極、零線為控制器電路提供電源、同時為冷卻噴嘴電控閥提供控制電源,控制冷卻噴嘴電磁閥的通斷,參數信號輸入電路將採集的轉速參數、油門開度參數和油溫參數輸入發動機冷卻噴嘴控制器,控制器計算電路把輸入的信號變量參數同儲存於集成電路上的原始碼進行對比計算,給出冷卻噴嘴電磁閥的控制信號,控制冷卻噴嘴電磁閥的通斷,進而控制冷卻噴嘴的通斷;轉速參數、油門開度參數、油溫參數同控制器輸出電路通斷間的關係由發動機在試驗臺架上標定確定,而已知轉速、油門開度和油溫,根據冷卻噴嘴開閉與轉速、扭矩和油溫參數間標定的關係曲線,發動機冷卻噴嘴控制器向冷卻噴嘴電控閥給出命令;所述冷卻噴嘴開閉與轉速、油門開度和油溫間變量參數的關係曲線根據不同發動機在發動機試驗臺架上試驗標定取得。該機型發動機在試驗臺架上對冷卻噴嘴的冷卻參數進行標定後將其標定原始碼刻錄到智能控制器集成電路上。
實施例1
圖2為a發動機在試驗臺架上試驗標定的冷卻噴嘴開閉與轉速、油門開度和油溫間變量參數的關係曲線,例如,當檢測的油溫數據為50℃時,選取50℃的轉速、扭矩曲線,當檢測的轉速與扭矩點位於曲線左側,則發動機冷卻噴嘴控制器不打開冷卻噴嘴電控閥;當檢測的轉速與扭矩點位於曲線右側,則發動機冷卻噴嘴控制器打開冷卻噴嘴電控閥,給發動機活塞進行冷卻。
以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和範圍的前提下本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明的範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
技術特徵:
技術總結
一種冷卻噴嘴智能控制系統,屬於發動機技術領域,針對現有的發動機活塞冷卻噴嘴機械式單向閥已無法滿足環境對發動機的降油耗、減排放的時代要求,本發明提供一種冷卻噴嘴智能控制系統,通過並聯於發動機ECU輸入信號電路的控制器信號輸入電路、發動機冷卻噴嘴控制器和連接冷卻噴嘴電控閥的輸出電路,實現對冷卻噴嘴的控制,控制冷卻噴嘴執行器根據設定的控制策略進行開閉,在活塞溫升接近臨界承受極限前對活塞進行合理冷卻,降低發動機的油耗。
技術研發人員:周文勝
受保護的技術使用者:安徽傑曼汽車零部件有限公司
技術研發日:2017.05.05
技術公布日:2017.07.28