一種汽車散熱器水箱導流板的製作方法

2023-12-06 16:04:36

一種汽車散熱器水箱導流板的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車散熱器水箱導流板，包括安裝部和導流部；所述導流部設置在所述安裝部的尾端；所述安裝部設置在汽車散熱器水箱的進水口上；所述導流部可將從進水口進入的冷卻水均勻地分流到散熱器水箱內；所述安裝部的前端部設置有凸緣，凸緣在裝配時壓彎後焊接在進水口水管上，用於將汽車散熱器水箱導流板固定連接在汽車散熱器水箱上；所述導流部呈扇形設置，且扇形面朝下彎曲。本實用新型所述的汽車散熱器水箱導流板引導進入進水口的冷卻水朝散熱器水箱的中間以及兩側流動，起到對冷卻水流向的引導作用，減輕了散熱器水箱中間散熱不足的問題，充分提高了散熱器水箱的散熱性能。
【專利說明】一種汽車散熱器水箱導流板【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車散熱器水箱導流板，特指一種有利於提高散熱器水箱的散熱性能的汽車散熱器水箱導流板。
【背景技術】
[0002]汽車冷卻系統的性能影響著汽車的節能環保性能，汽車冷卻系統中散熱器水箱起著重要的熱交換作用，因此散熱器水箱的散熱性能也至關重要。目前散熱器結構都比較簡單，普通散熱器的水室一般呈規則形狀，這樣雖然利於加工製造，但對於冷卻水的流動卻不一定合理。冷卻水從散熱器水箱的進水口流入之後，水流衝擊到水室側壁後分開向左右兩側流動，這樣的結構容易造成散熱器水箱的中間位置的冷卻水流速不足，導致散熱效果不好。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種有利於提高散熱器水箱的散熱性能的汽車散熱器水箱導流板。
[0004]為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是:一種汽車散熱器水箱導流板，包括安裝部和導流部；所述導流部設置在所述安裝部的尾端；所述安裝部設置在汽車散熱器水箱的進水口上；所述導流部可將從進水口進入的冷卻水均勻地分流到散熱器水箱內。
[0005]優選的，所述導流部呈扇形設置，且扇形面朝下彎曲。
[0006]優選的，所述安裝部為半圓弧面，其外弧面與汽車散熱器水箱的進水口水管的上半內弧面相貼合。
[0007]優選的，所述安裝部的前端部設置有凸緣。
[0008]由於上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0009]本實用新型所述的汽車散熱器水箱導流板結構簡單、成本相對較低，在不改變原散熱器水箱結構的前提下，在散熱器水箱的進水口處安裝該汽車散熱器水箱導流板，用於引導進入進水口的冷卻水朝散熱器水箱的中間以及兩側流動，使流進散熱器水箱的冷卻水均勻分部，改善了散熱器芯體中間位置因冷卻水流速不足而導致的散熱效果不佳的問題，充分提高了散熱器水箱的散熱性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0011]附圖1為本實用新型的一種汽車散熱器水箱導流板的結構示意圖；
[0012]其中:1、安裝部；2、導流部；3、凸緣。
[0013]【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。 [0015]附圖1為本實用新型所述的一種汽車散熱器水箱導流板，包括安裝部I和導流部2 ;所述導流部2設置在所述安裝部I的尾端；所述安裝部I設置在汽車散熱器水箱的進水口上；所述導流部2可將從進水口進入的冷卻水均勻地分流到散熱器水箱內；所述安裝部I為半圓弧面，其外弧面與汽車散熱器水箱的進水口水管的上半內弧面相貼合；所述安裝部I的前端部設置有凸緣3，所述凸緣3在裝配時壓彎後焊接在進水口水管上，用於將該汽車散熱器水箱導流板固定在汽車散熱器水箱上；所述導流部2呈扇形設置，且扇形面朝下彎曲，利於冷卻水水流的進入及均勻分流到汽車散熱器水箱內。
[0016]由於上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0017]本實用新型所述的汽車散熱器水箱導流板結構簡單、成本相對較低，在不改變原散熱器水箱結構的前提下，在散熱器水箱的進水口處安裝該汽車散熱器水箱導流板，用於弓I導進入進水口的冷卻水朝散熱器水箱的中間以及兩側流動，使流進散熱器水箱的冷卻水均勻分部，改善了散熱器芯體中間位置因冷卻水流速不足而導致的散熱效果不佳的問題，充分提高了散熱器水箱的散熱性能。
[0018]以上僅是本實用新型的具體應用範例，對本實用新型的保護範圍不構成任何限制。凡採用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車散熱器水箱導流板，其特徵在於:包括安裝部和導流部；所述導流部設置在所述安裝部的尾端；所述安裝部設置在汽車散熱器水箱的進水口上；所述導流部可將從進水口進入的冷卻水均勻地分流到散熱器水箱內。
2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器水箱導流板，其特徵在於:所述導流部呈扇形設置，且扇形面朝下彎曲。
3.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器水箱導流板，其特徵在於:所述安裝部為半圓弧面，其外弧面與汽車散熱器水箱的進水口水管的上半內弧面相貼合。
4.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器水箱導流板，其特徵在於:所述安裝部的前端部設置有凸緣。
【文檔編號】F28F9/22GK203758349SQ201420009725
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月8日 優先權日:2014年1月8日
【發明者】萬長東 申請人:蘇州市職業大學