一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置製造方法

2023-11-11 00:28:12 1

一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，屬於物流車搬運設備【技術領域】。技術方案是：包含起重裝置和橫移裝置，所述起重裝置包含車架（1）、起重液壓缸（5）和支撐杆（8），起重液壓缸（5）位於車架（1）下方，起重液壓缸（5）的活塞端與支撐杆（8）鉸接，起重液壓缸（5）的缸體與車架（1）連接，所述橫移裝置包含橫移輪（6）和驅動馬達（7），橫移輪（6）設在支撐杆（8）上，且與驅動馬達（7）連接。本實用新型的有益效果是：具有結構緊湊，承載能力強等特點。當電動汽車到達貨物所在地時，可以迅速將貨物裝運到車廂，機構簡單，操作方便，降低工人的勞動強度降低，提高裝卸效率。
【專利說明】一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，屬於物流車搬運設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]物流企業車間內的貨物運輸通常要使用搬運小車，普通的搬運小車要麼只能實現升降運動，要麼只能實現平移運動，雖然有些可以實現升降平移，但由於有時候小車不方便移動，也無法實現快速完成搬運任務。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是提供一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，能夠方便快捷的完成貨物的搬運任務，降低工人的勞動強度，解決【背景技術】中存在的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，包含起重裝置和橫移裝置，所述起重裝置包含車架、起重液壓缸和支撐杆，起重液壓缸位於車架下方，起重液壓缸的活塞端與支撐杆鉸接，起重液壓缸的缸體與車架連接，所述橫移裝置包含橫移輪和驅動馬達，橫移輪設在支撐杆上，且與驅動馬達連接。
[0006]所述車架前端設有前輪,後端設有後輪。
[0007]採用本實用新型，當電動汽車不工作時，起重液壓缸處於收縮狀態，支撐杆收在車架內部，工作時，起重液壓缸處於伸張狀態，調節車身高度，使車架升起並且保持平衡。當車架被頂起後，驅動馬達啟動，帶動橫移輪平動，控制車架到達合適的位置，迅速將貨物裝運到車廂。
[0008]本實用新型的有益效果是:具有結構緊湊，承載能力強等特點。當電動汽車到達貨物所在地時，可以迅速將貨物裝運到車廂，機構簡單，操作方便，降低工人的勞動強度降低，提高裝卸效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型整體結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型B部位放大圖；
[0011]圖中:車架1、前輪2、後輪3、起重液壓缸5、橫移輪6、驅動馬達7、支撐杆8。【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。
[0013]參照附圖1、2，一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，包含起重裝置和橫移裝置，所述起重裝置包括車架I以及與車架I相連接的起重液壓缸5和支撐杆8，車架I四個角下方分別設有一個起重液壓缸5，起重液壓缸5缸體與車架I通過銷鉸連接，起重液壓缸5活塞端與支撐杆8球鉸連接。當電動汽車不工作時，起重液壓缸5處於收縮狀態，支撐杆8收在車架I的內部，工作時，起重液壓缸5處於伸張狀態，分別調節車身高度，使車架I升起並且保持平衡。所述橫移裝置包括橫移輪6和驅動馬達7，橫移輪6安裝在支撐杆8上，且與驅動馬達7連接。當車架I被頂起時，驅動馬達7啟動，帶動橫移輪6平動，從而使車身橫移，同時也可以向相反的方向橫移。所述車架I前端設有前輪2,後端設有後輪3。
[0014]當電動汽車到目的地時，車身與貨物間有間隙，起重液壓缸5將車架頂起，脫離地面，再調節平衡，四個橫移輪著地，通過橫移裝置帶動車架橫移，電動汽車車架靠近被搬運的貨物。
【權利要求】
1.一種可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，其特徵在於包含起重裝置和橫移裝置，所述起重裝置包含車架(I)、起重液壓缸(5)和支撐杆(8)，起重液壓缸(5)位於車架(I)下方，起重液壓缸(5 )的活塞端與支撐杆(8 )鉸接，起重液壓缸(5 )的缸體與車架(I)連接，所述橫移裝置包含橫移輪(6 )和驅動馬達(7 )，橫移輪(6 )設在支撐杆(8 )上，且與驅動馬達(7)連接。
2.根據權利要求1所述的可自動調平衡的電動汽車底盤橫移裝置，其特徵在於所述車架(I)前端設有前輪(2)，後端設有後輪(3)。
【文檔編號】B66F9/14GK203781778SQ201420202289
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月24日 優先權日:2014年4月24日
【發明者】李成群, 張建寶, 張習加, 路春光 申請人:河北聯合大學