一種帶蝸輪蝸杆減速機構的電機的製作方法
2023-11-11 11:09:42 2
專利名稱：一種帶蝸輪蝸杆減速機構的電機的製作方法
技術領域：
本發明屬一種帶蝸輪蝸杆減速機構的小電機。
背景技術：
在傳統帶蝸輪蝸杆減速機構的小電機中，固定電樞的軸同與其傳動連接的蝸輪蝸杆減速機構的蝸杆是同軸整體結構，且電樞軸的直徑與蝸杆的直徑基本相同，這樣二者之間就產生了互相牽制的矛盾整體杆軸直徑大，也就是說蝸杆和電樞軸的直徑均較大時，雖然蝸杆直徑大能增加蝸杆與蝸輪的接觸面積，增加輸出力矩和蝸輪的使用壽命，但此時相應的電樞軸直徑也較大，導致電樞片和換向器直徑相應加大，從而增加了電機的體積。反之若減小整體杆軸的直徑，使電樞直徑變小，又會使蝸杆直徑相應變小，影響蝸輪蝸杆減速機構的輸出力矩和壽命。而且這種整體結構的電樞蝸杆軸只在其兩端即電樞軸外端和蝸杆軸外端，設有支承軸承，整體杆軸的中部無支承點，所以影響了電機轉動的剛性和平穩性。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能在保證蝸輪蝸杆減速機構有較大輸出力矩的前提下，縮小電機體積，並使蝸杆和電樞軸整體受力合理，提高電機運行時的剛性和平穩性的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機。
解決上述問題的技術方案是(參見實施例圖)本發明設有電機(A)、蝸輪蝸杆減速機構(B)，電機的電樞軸(7)與蝸輪蝸杆減速機構的蝸杆(4)同軸傳動連接為一體，位於同一軸線上的電樞軸(7)外端和蝸杆(4)外端分別裝有支承軸承(10)和支承軸承(3)，其特徵在於所述的蝸杆(4)直徑是電樞軸(7)直徑的1.5～6倍，蝸杆在其靠近電樞軸的一端裝有支承軸承(5)。
本發明的改進方案是，所述的蝸杆(4)與電樞軸(7)是分體結構，二者同軸連為一體。
本發明可使蝸杆有較大的直徑，以保證與蝸輪有較大的接觸面積，提高蝸輪的輸出力矩，並延長蝸輪的使用壽命，而電樞軸的直徑可遠小於蝸杆，故電樞片和換向器也可採用較小的直徑，使電機的整體體積大大縮小，解決了在一些空間較小的場合下(如汽車內)安裝電機難的問題，而且本發明在蝸杆靠近電樞軸的一端增設了支承軸承，使蝸杆在減速運行中受到的軸向力和徑向力主要分布到該軸承和蝸杆外端的軸承上，減小了電樞軸的受力，提高了電機運行時的剛性和平穩性；同時電樞軸直徑的縮小，還可減小其旋轉摩擦力，延長電機使用壽命，降低電機運行時的振動和噪音。
本發明改進方案可使蝸杆和電樞軸分體製作，使其進一步具有易於加工，成本低的優點。
圖1、本實用新型實施例結構示意圖1-蝸輪 2-減速機構殼體 3-軸承 4-蝸杆 5-滾動軸承 6-電樞總成 7-電樞軸8-電機殼 9-電路板總成 10-軸承 11-電機殼後端蓋 12-凹槽具體實施方式
本例為微型電機，裝在減速機構殼體2內的蝸輪蝸杆減速裝置B與裝在電機殼8裡的電機A傳動連接。
電機A中的電樞總成6裝在電樞軸7上，蝸輪蝸杆減速機構B中的蝸杆4與蝸輪1傳動連接，蝸杆4與電樞軸7為分體製作的分體結構，電樞軸一端插入蝸杆端面的加工孔內，並通過粘合劑與蝸杆同軸聯為一體，電樞軸7在其與蝸杆連接部位的側壁上開有凹槽12，該凹槽的功能是保證電樞軸與蝸杆粘合時有足夠的強度。
電樞軸7遠離蝸杆的一端通過軸承10與電機殼後端蓋11連接，軸承10為球軸承，球軸承可對裝配或機殼的不同心度給予調整，蝸杆4遠離電樞軸的一端由軸承3支承，軸承3為含油軸承。
蝸杆4的直徑是電樞軸的2.5倍，蝸杆在其靠近電樞軸一端的側壁上設有直徑縮小形成的環形臺階，該臺階部位設有滾動軸承5，滾動軸承5是深溝軸承，可承載蝸杆4的在運行中受到的軸向和徑向力，從而大大減少了電樞軸7的承載力，提高電機運行的剛性和平穩性。
綜合考慮，蝸杆直徑與電樞軸直徑比的最佳範圍值為2～3∶1，即蝸杆直徑為電樞軸直徑的2～3倍。
所述的電樞軸7與蝸杆4還可採用過盈配合的連接結構。
權利要求
1.一種帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，設有電機(A)、蝸輪蝸杆減速機構(B)，電機的電樞軸(7)與蝸輪蝸杆減速機構的蝸杆(4)同軸傳動連接為一體，位於同一軸線上的電樞軸(7)外端和蝸杆(4)外端分別裝有支承軸承(10)和支承軸承(3)，其特徵在於所述的蝸杆(4)直徑是電樞軸(7)直徑的1.5～6倍，蝸杆在其靠近電樞軸的一端裝有支承軸承(5)。
2.根據權利要求1所述的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，其特徵在於所述的蝸杆(4)與電樞軸(7)是分體結構，二者同軸連為一體。
3.根據權利要求2所述的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，其特徵在於所述的電樞軸(7)一端插入蝸杆(4)端面的加工孔內，並通過粘合劑與蝸杆同軸聯為一體。
4.根據權利要求3所述的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，其特徵在於所述電樞軸(7)在其與蝸杆連接部位的側壁上開有凹槽(12)。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，其特徵在於所述的蝸杆(4)直徑是電樞軸(7)直徑的2～3倍。
6.根據權利要求1、2、3或4所述的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，其特徵在於所述的支承軸承(5)為滾動軸承。
7.根據權利要求5所述的帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，其特徵在於所述的支承軸承(5)為滾動軸承。
全文摘要
一種帶蝸輪蝸杆減速機構的電機，設有電機(A)、蝸輪蝸杆減速機構(B)，電機的電樞軸(7)與蝸輪蝸杆減速機構的蝸杆(4)同軸傳動連接為一體，位於同一軸線上的電樞軸(7)外端和蝸杆(4)外端分別裝有支承軸承(10)和支承軸承(3)，其特徵在於所述的蝸杆(4)直徑是電樞軸(7)直徑的1.5倍以上，蝸杆在其靠近電樞軸的一端裝有支承軸承(5)。本發明能在保證蝸輪蝸杆減速機構有較大輸出力矩的前提下，縮小電機體積，並使杆軸整體受力合理，提高電機運行時的剛度和平穩性，減少振動和噪音。
文檔編號H02K7/116GK1588761SQ20041007474
公開日2005年3月2日 申請日期2004年9月13日 優先權日2004年9月13日
發明者王上勝, 劉代友 申請人:勝華波集團有限公司