帶閘刀的壓氣式負荷開關的製作方法

2023-11-11 08:47:42 3

專利名稱：帶閘刀的壓氣式負荷開關的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於壓氣式負荷開關，尤其屬於帶觸頭的壓氣式負荷開關。
現有壓氣式負荷開關櫃一般分為兩層三室，上前部為儀表室，上後部為母線室，下部為負荷開關室，一臺負荷開關負責一項工作，需要多臺負荷開關拼在一起才能完成進電、送電、配電、保護變壓器等一系列工作，成為一個完整的供配電系統，而壓氣式負荷開關與主母線聯接方式多為接柱式，用螺母鎖緊，一旦某臺開關出現故障需要維修，所有開關的電都要停掉，給生產生活帶來不便。
本實用新型的目的在於克服上述缺點提供一種安裝維修時其它開關不需停電的帶閘刀的壓氣式負荷開關。
本實用新型所採用技術方案為在原有的由觸頭座組件、導電筒組件、負荷開關固定架、分合閘操縱系統、接地操縱系統、圓盤凸輪聯鎖機構、電氣元件等組成的壓氣式負荷開關的基礎上，增加了上閘刀、下閘刀及上、下閘刀連動操縱系統，並將接地軸也作為閘刀操作軸，上、下閘刀連動操縱系統由上連杆、拐臂、上通軸、長連杆、擺臂、閘刀操作軸、短連杆、下通軸、下連杆組成，上、下通軸、負荷開關操作軸、閘刀操作軸分別裝在負荷開關固定架上，圓盤凸輪聯鎖機構裝在負荷開關操作軸與閘刀操作軸之間，上閘刀的一端接在負荷開關觸頭座上，四個拐臂與上通軸固接，三相上連杆的一端分別與三個拐臂鉸接，另一端與上閘刀鉸接，另一拐臂與長連杆鉸接，擺臂固定在閘刀操作軸上，它的兩端分別與長連杆及短連杆鉸接，短連杆的另一端與固接在下通軸上的拐臂鉸接，下通軸上的另三個拐臂分別與三相下連杆鉸接，三相下連杆分別與三個下閘刀鉸接，下閘刀的一端接在互感器或瓷瓶上。
本實用新型的優點在於①當某臺開關損壞需要維修時，只要分開負荷開關，並將它的上、下閘刀分開，這時負荷開關就不帶電了，就可打開櫃門維修而不影響其它開關櫃的正常工作，②將負荷開關固定架製成手車式，拆裝極為方便快捷，只要鬆開定位銷就可拉出手車，安裝時只要手車推到位，定位銷落下，關上櫃門即可。


圖1為本實用新結構示意圖圖2為圖1上、下閘刀合閘時的左視圖圖3為圖1上、下閘刀分開時的右視圖圖4為固定架為手車式的帶閘刀的壓氣式負荷開關下面結合視圖對本實用新型進行詳細的描述。
現有壓氣式負荷開關一般由觸頭座組件1、導電筒組件12、負荷開關固定架2、分合閘操縱系統4、電氣元件、接地操縱系統9、圓盤凸輪聯鎖機構8等組成，用導線連接主母線與負荷開關觸頭座11。
實施例1，如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型是在現有壓氣式負荷開關的基礎上將其與主母線的聯接由接柱式改為閘刀式，並增加了上閘刀、下閘刀及上、下閘刀連動操縱系統，將接地軸改為閘刀操作軸，上、下閘刀連動操縱系統由上連杆71、拐臂72、上通軸73、長連杆74、擺臂75、閘刀操作軸76、短連杆77、下通軸78、下連杆79組成，上、下通軸、負荷開關操作軸41、閘刀操作軸76分別裝在負荷開關固定架2上，圓盤凸輪聯鎖機構8裝在負荷開關操作軸41與閘刀操作軸76之間、上閘刀3的一端接在負荷開關觸頭座11上，四個拐臂72與上通軸73固接，三相上連杆71的一端分別與三個拐臂72鉸接，另一端與上閘刀3鉸接，另一拐臂72與長連杆74鉸接，擺臂75固定在閘刀操作軸76上，它的兩端分別與長連杆74及短連杆77鉸接，短連杆77的另一端與固接在下通軸78上的拐臂72鉸接，固定在下通軸78上的另三個拐臂分別與三相下連杆79鉸接，三相下連杆分別與三個下閘刀5鉸接，下閘刀5的一端接在互感器6或瓷瓶上。
與本實用新型相配合的開關櫃也要作相應的改動，在開關櫃的母線室中有三相主母線靜觸頭31，在負荷開關室中有進出線靜觸頭51。
本實用新型的工作過程為將開關在開關櫃中安裝好，關上開關櫃門，再將上、下閘刀連動軸順時間轉動合上上、下閘刀，使閘刀與靜觸頭聯接，再合上負荷開關，分閘過程剛好相反，這是開關行業的「五防」要求，如圖3所示圓盤凸輪聯鎖機構8保證了這種工作順序。
實施例2，如圖4所示負荷開關固定架為手車式的壓氣式負荷開關，其負荷開關固定架2由左撐架21、右撐架24、橫撐架22、豎撐架23、底座25、車輪26、滑槽27、定位銷機構28組成，左、右撐架固定在底座25的兩側，橫撐架22固接於左、右撐架的上部，豎撐架23固接於橫撐架22中下方，定位銷機構28裝在底座25上的滑槽27中，電氣元件裝在底座25上並將接地裝置安裝於底座25下。
與之相配的開關櫃，在母線室中有三相主母線靜觸頭31，在開關室中有進出線靜觸頭51並有與底座下滑槽27相配的軌道，軌道前端為逐漸升高的斜坡，軌道上有定位孔，開關櫃中有後車輪限位塊。
本實用新型的工作過程為，將裝有負荷開關的手車對準開關櫃，使底座下的滑槽27沿開櫃中的軌道滑進，軌道前端的斜坡使定位銷升高，當手車推到位時，即車輪遇到限位塊，此時定位銷恰好到定位孔，定位銷落下，手車前後定位不動，手車左、右受滑槽27與軌道的定位也不動，這樣就可關上櫃門，合上上、下閘刀，使之與開關櫃內的靜觸頭接合，再合上負荷開關，負荷開關開始正常工作。
由於負荷開及電氣元件全都在裝在手車上，需要維修時，分開負荷開關，打開上、下閘刀，開櫃門，拉出小車，推進備用開關，關門、合閘、合負荷開關，即不影響其他櫃開關的正常工作，只需幾分鐘故障開關櫃也能正常工作，不給生產造成損失。
權利要求1．一種帶閘刀的壓氣式負荷開關，它由觸頭座組件(1)、導電筒組件(12)、負荷開關固定架(2)、分合閘操縱系統(4)、接地操縱系統(9)、圓盤凸輪聯鎖機構(8)、電氣元件等組成，其特徵在於它還具有上閘刀(3)、下閘刀(5)及上、下閘刀連動操縱系統，其上、下閘刀連動操縱系統由上連杆(71)、拐臂(72)、上通軸(73)、長連杆(74)、擺臂(75)、閘刀操作軸(76)、短連杆(77)、下通軸(78)、下連杆(79)組成，上、下通軸、負荷開關操作軸(41)、閘刀操作軸(76)分別裝在負荷開關固定架(2)上，圓盤凸輪聯鎖機構(8)裝在負荷開關操作軸(41)與閘刀操作軸(76)之間，上閘刀(3)的一端接在負荷開關觸頭座(11)上，四個拐臂(72)與上通軸(73)固接，三相上連杆(71)的一端分別與三個拐臂(72)鉸接，另一端與上閘刀(3)鉸接，另一拐臂(72)與長連杆(74)鉸接，擺臂(75)固接在閘刀操作軸(76)上，它的兩端分別與長連杆(74)及短連杆(77)鉸接，短連杆(77)的另一端與固接在下通軸(78)上的拐臂(72)相鉸接，下通軸(78)上的另三個拐臂分別與三相下連杆(79)鉸接，三相下連杆(79)分別與三個下閘刀(5)鉸接，下閘刀(5)的一端接在互感器(6)或瓷瓶上。
2．根據權利要求1所述的帶閘刀的壓氣式負荷開關，其特徵在於負荷開關固定架(2)由左撐架(21)、右撐架(24)、橫撐架(22)、豎撐架(23)、底座(25)、車輪(26)、滑槽(27)、定位銷機構(28)組成，左、右撐架固定在底座(25)的兩側，橫撐架(22)固接於左、右撐架的上部，豎撐架(23)固接於橫撐架(22)中下方，定位銷機構(28)裝在底座(25)上的滑槽(27)中，電氣元件裝在底座(25)上。
專利摘要本實用新型屬於壓氣式負荷開關,尤其屬於帶閘刀的壓氣式負荷開關。本實用新型是在現有壓氣式負荷開關的基礎上,將負荷開關與母線及進出線的聯接方式由接柱式改為閘刀式,增加了上、下閘刀及上、下閘刀連動操縱系統。本實用新型的優點在於維修方便,無需停電,不影響其他櫃開關工作就能對故障開關進行維修,方便生產及生活用電。
文檔編號H02B11/167GK2350852SQ98242539
公開日1999年11月24日 申請日期1998年10月28日 優先權日1998年10月28日
發明者葉厚金 申請人:福州埃爾凱福通電氣有限公司