太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置的製作方法

2023-11-09 20:00:47

專利名稱：太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種太陽能車內降溫裝置，尤其是用於各種小汽車的太陽能拉疊簾式多功 能車內降溫裝置。
技術背景目前，公知的太陽能車內降溫裝置構造是將小汽車天窗玻璃鍍製成整塊的太陽能矽板， 以前後滑動而隱露於車頂內外，與整流器、蓄電池、供電開關、車配鼓風機有線電連接，使 車熄火後車內氣溫降低，空氣清新。但是，整塊玻璃的太陽能矽板，不適應弧形或非平面處， 僅適用天窗處，使多數小汽車因無天窗而不適用，且天窗小而產電量小，無法以太陽能電力 替代車內音響、照明等靠燃油所產的電力。發明內容為了克服現有的太陽能車內降溫裝置產電量小和多數小汽車因無天窗而不適用，以及無法 以太陽能電力替代車內音響、照明等靠燃油所產電力的不足，本實用新型提供一種太陽能拉 疊簾式多功能車內降溫裝置，其太陽能矽板能弧形滑動或上下垂疊，與已有車配鼓風機及空 氣淸新系統有線電連接，使車熄火後車內氣溫降低並空氣清新，它不僅適用有天窗小汽車， 尤其適用無天窗小汽車，並以大於現有裝置2-3倍產電量替代車內音響、照明等靠燃油所產 的電力。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是將太陽能矽板的底板改為多塊高強度透明塑料板，每塊寬100-300mm，相隔2-3mm,厚4-5mm，粘固於整塊帆布的底布，構成串 並聯電路，呈簾狀為太陽能產電簾；與經鐵片螺釘套箍於車尾箱內的已有整流器、蓄電池及 牟:前窗臺下的已有供電開關、車配鼓風機有線電連接，使熄火後的車內能吸進新空氣排出廢 氣而達到降溫和空氣清新。產電簾在一車僅與拉簾盒或僅與簾盒裝配。拉簾盒，由不繡鋼板 折焊成扁弧形，兩側穿螺釘，固定並粘固於車頂中部至車後窗上方的裝飾層內，開向車後窗 的盒口其寬度小於後窗上部，盒底隆起多條徑向凸起，以減少產電簾進出阻力產電簾前後 兩端，各以鋼片夾條鉚接合股鋼絲為前端拉繩和後端拉繩，前端拉繩穿徑由螺釘固定在車頂 的塑料扣線槽內的微型全套軸承、車頂滑輪和車前窗上方的前窗滑輪，以及經由螺釘固定在 前窗臺的前窗下滑輪而迴繞向後；後端拉繩繞經以螺釘固定於後窗的後窗滑輪，並問繞向上
經車頂滑輪，與繞經前窗下滑輪的前端拉繩末端以"8"字形拉環系接；當拉環向上拉至前窗 上滑輪下部，產電簾被全部從拉簾盒內拉出，掛至後窗接收太陽能，此時產電簾為工作狀態； 當拉環向F拉至前窗下滑輪，產電簾被全部從後窗拉入拉簾盒內，此時產電簾為非工作狀態。 疊簾盒，由不鏽鋼板折焊呈扁長形，經蟝釘固定於後窗臺，外部粘固仿皮，長度小於後窗下部，高為35-50mm,寬為120-180mm，盒口外沿至後窗上沿鉚固不鏽鋼絲的"III"字形簾託 以輔託產電簾上下，盒底以夾條經合頁與產電簾底端鉚固產電簾上端以夾條鉚接前端拉繩 經車頂滑輪、前窗滑輪，以末端系接不鏽鋼的"△"形拉掛環，拉掛於經螺釘固定在前窗上 下的"J"字形不鏽鋼的上掛鈎和下掛鈎；當拉掛環掛於下掛鈎，產電簾被從疊簾盒內全部拉 出掛至車內後窗接收太陽能，此時產電簾為工作狀態；當拉掛環掛於上掛鈎，產電簾便沿簾託向下垂疊於疊簾盒內，此時產電簾為非工作狀態。本實用新型的有益效果是，它的車內降溫和空氣清新功能不僅適用有天窗的小汽車，尤其適用無天窗的小汽車，並以大於現有裝置2-3倍的產電量替代車內音響、照明等靠燃油所產的電力。結構簡單。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進—步說明。 圖1是本實用新型(工作狀態)的縱向剖視圖。 圖2是太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置(工作狀態)的俯視圖。 圖中.太陽能矽板 2.底布3.產電簾 4,整流器 5.蓄電池 6.供電開關 7. 鼓風機8.拉簾盒 9.疊簾盒10.夾條11.前段拉繩l2.後端拉繩13.扣線槽14車 頂滑輪15.前窗滑輪16.前窗下滑輪17.後窗滑輪18,拉環19.簾託20.拉掛環21. 上掛鈎22.下掛鈎。在圖I所示實施例中，太陽能矽板(1)粘固與底布(2)，以串並聯電路構成產電簾(3)，與 整流器(4)、蓄電池(5)、供電開關(6)、鼓風機(7)有線電連接。拉簾盒(8)粘固於車 頂裝飾層內，拉簾盒(8)內的產電簾(3)其前後兩端各以夾條(10)分別鉚接前端拉繩(1U 和後端拉繩(12)，前端拉繩(li)穿經扣線槽(13)、車頂滑輪(14)和前窗滑輪(15)，經 前窗下滑輪(16)而迴繞向後；後端拉繩(12)經後窗滑輪(17)而迴繞車頂滑輪(M)、前 窗滑輪(15)，與繞經前窗下滑輪(16)的前端拉繩(11)末端以拉環(18)系接。裝配產電 簾(3)的疊簾盒(9)其盒U外沿至後窗上沿鉚固簾託(19)，盒底以夾條(10)經合頁與產 電簾(3)底端鉚固。產電簾(3)上端以夾條(10)鉚接前端拉繩(11)，經車頂滑輪(14)、 前窗滑輪(15)，以末端系接拉掛環(20)而分別拉掛於上掛鈎(21)和下'掛鈎(22)。
權利要求1.一種太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置，由太陽能矽板與整流器、蓄電池、供電開關、車配鼓風機有線電連接，其特徵是太陽能矽板為多條塊，底布為整塊帆布，串並聯電路，呈簾狀為太陽能產電簾，其外殼為拉簾盒或疊簾盒。
2. 根據權力要求1所述的太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置，其特徵是太陽能矽板 的底板為多塊高強度透明塑料板，每塊寬100-300mm，相隔2-3咖，厚4-5mm,底布為整塊帆 布，串並聯電路，呈簾狀為太陽能產電簾。
3. 根據權力要求1所述的太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置，其特徵是拉簾盒呈扁 弧形，兩側穿螺釘；開向車後窗的盒口其寬度小於後窗上部，盒底隆起多條徑向凸起。
4. 根據權力要求1所述的太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置，其特徵是疊簾盒呈扁 長形，外部為仿皮，長度小於後窗下部，高為35-50mm，寬為120-180rnm。
專利摘要太陽能拉疊簾式多功能車內降溫裝置，是用於各種小汽車的太陽能車內降溫裝置。由多條塊高能透明塑料板為太陽能矽板的底板，粘固於整塊帆布的底布，構成串並聯電路，呈簾狀為太陽能產電簾，與整流器、蓄電池、供電開關、車配鼓風機有線電連接；使車熄火後車內氣溫降低，空氣清新。產電簾裝配於固定在車頂中後部裝飾層內的拉簾盒或後窗臺的疊簾盒，產電簾鉚接拉繩經各滑輪至前窗，末端系接拉環或拉掛環；當拉動拉環或拉掛環時，產電簾被從拉簾盒或疊簾盒內拉出而掛至後窗接收太陽能發電。它的車內降溫及空氣清新功能不僅適用有天窗小汽車，尤其適用無天窗小汽車，並以大於現有裝置2-3倍產電量替代車內音響、照明等靠燃油所產的電力。
文檔編號B60J11/04GK201040482SQ20072000390
公開日2008年3月26日 申請日期2007年1月19日 優先權日2007年1月19日
發明者高東方 申請人:高東方