氣制動閥總成的製作方法
2023-05-01 07:57:06
專利名稱：氣制動閥總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，具體為一種氣制動閥總成。
背景技術：
氣制動閥是汽車行車時氣路制動系統中的中心控制部件，其起到對制動氣路中氣壓調整的作用。現有技術氣制動閥結構複雜，活塞運動不穩定，制動不靈敏，導致汽車行車制動時存在安全隱患。
實用新型內容本實用新型目的是提供一種氣制動閥總成，以解決現有技術氣制動閥制動不靈敏的問題。為了達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案為氣制動閥總成，包括分別具有內腔的上、下閥體，所述上閥體頂部安裝有具有中心凸臺的頂蓋，所述下閥體安裝在上閥體底部且上、下閥體內腔連通，所述下閥體側壁設置有進氣口，其特徵在於所述頂蓋上設置有支架，支架上鉸接有踏板，踏板上安裝有頂輪，所述頂蓋中心凸臺中滑動安裝有挺杆，挺杆上端伸出中心凸臺且踏板上的頂輪抵頂在挺杆上端，挺杆下端伸入上閥體內腔中且挺杆下端安裝有上彈簧座，所述上閥體內腔中設置有位於上彈簧座下方的下彈簧座，上、下彈簧座之間連接有內彈簧，下彈簧座外的上閥體內腔中設置有包圍下彈簧座的活塞，所述活塞下部具有中心凸臺，且活塞的中心凸臺伸入下閥體內腔中，上閥體內腔中還設置有位於活塞下方的安裝座，所述安裝座與活塞之間連接有套在活塞外的外彈簧，所述下閥體內腔中滑動安裝有閥杆，所述閥杆上端固定在活塞中心凸臺中，閥杆下端安裝有閥門，閥門下部安裝有排氣閥，且排氣閥下方的下腔體內腔中還設置有限位排氣閥的擋圈。所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述頂蓋中心凸臺上罩有防塵罩。所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述活塞外壁通過密封圈與上閥體側壁構成密封。所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述活塞與上腔體側壁之間填充有潤滑脂。所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述閥杆上部成型有臺階，閥杆外套有上端連接在閥杆臺階上、下端連接在閥門上的彈簧。所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述閥門頂部通過密封圈與下閥體側壁構成密封。本實用新型結構簡單，易於實現，踏板通過頂輪使挺杆下壓，使上彈簧座通過彈簧推動下彈簧座動作，下彈簧座進而推動活塞和閥杆動作，活塞外設置的彈簧可實現活塞的及時復位，活塞外設置的潤滑脂能有效提高活塞運動穩定性，提高活塞運動速度，閥杆外的密封圈可有效實現下閥體密封，提高了氣制動閥氣密性。本實用新型能夠提高氣制動閥的靈敏度，並提高活塞工作穩定性，進而提高了汽車行車制動時的安全性。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。氣制動閥總成，包括分別具有內腔的上、下閥體1、2，上閥體1頂部安裝有具有中心凸臺的頂蓋3，下閥體2安裝在上閥體1底部且上、下閥體1、2內腔連通，下閥體2側壁設置有進氣口 4，頂蓋3設置有支架5，支架5上鉸接有踏板6，踏板6上安裝有頂輪7，頂蓋3中心凸臺中滑動安裝有挺杆8，挺杆8上端伸出中心凸臺且踏板6上的頂輪 7抵頂在挺杆8上端，挺杆8下端伸入上閥體1內腔中且挺杆8下端安裝有上彈簧座9，上閥體1內腔中設置有位於上彈簧座9下方的下彈簧座10，上、下彈簧座9、10之間連接有內彈簧11，下彈簧座10外的上閥體1內腔中設置有包圍下彈簧座10的活塞12，活塞12下部具有中心凸臺，且活塞12的中心凸臺伸入下閥體2內腔中，上閥體1內腔中還設置有位於活塞12下方的安裝座13，安裝座13與活塞12之間連接有套在活塞12外的外彈簧14，下閥體2內腔中滑動安裝有閥杆15，閥杆15上端固定在活塞12中心凸臺中，閥杆15下端安裝有閥門16，閥門16下部安裝有排氣閥17，且排氣閥17下方的下腔體2內腔中還設置有限位排氣閥17的擋圈18。頂蓋3中心凸臺上罩有防塵罩19。活塞12外壁通過密封圈20與上閥體1側壁構成密封。活塞12與上腔體1側壁之間填充有潤滑脂。閥杆15上部成型有臺階，閥杆15外套有上端連接在閥杆15臺階上、下端連接在閥門16上的彈簧21。閥門16頂部通過密封圈 22與下閥體2側壁構成密封。
權利要求1.氣制動閥總成，包括分別具有內腔的上、下閥體，所述上閥體頂部安裝有具有中心凸臺的頂蓋，所述下閥體安裝在上閥體底部且上、下閥體內腔連通，所述下閥體側壁設置有進氣口，其特徵在於所述頂蓋上設置有支架，支架上鉸接有踏板，踏板上安裝有頂輪，所述頂蓋中心凸臺中滑動安裝有挺杆，挺杆上端伸出中心凸臺且踏板上的頂輪抵頂在挺杆上端， 挺杆下端伸入上閥體內腔中且挺杆下端安裝有上彈簧座，所述上閥體內腔中設置有位於上彈簧座下方的下彈簧座，上、下彈簧座之間連接有內彈簧，下彈簧座外的上閥體內腔中設置有包圍下彈簧座的活塞，所述活塞下部具有中心凸臺，且活塞的中心凸臺伸入下閥體內腔中，上閥體內腔中還設置有位於活塞下方的安裝座，所述安裝座與活塞之間連接有套在活塞外的外彈簧，所述下閥體內腔中滑動安裝有閥杆，所述閥杆上端固定在活塞中心凸臺中， 閥杆下端安裝有閥門，閥門下部安裝有排氣閥，且排氣閥下方的下腔體內腔中還設置有限位排氣閥的擋圈。
2.根據權利要求1所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述頂蓋中心凸臺上罩有防塵罩。
3.根據權利要求1所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述活塞外壁通過密封圈與上閥體側壁構成密封。
4.根據權利要求1所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述活塞與上腔體側壁之間填充有潤滑脂。
5.根據權利要求1所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述閥杆上部成型有臺階，閥杆外套有上端連接在閥杆臺階上、下端連接在閥門上的彈簧。
6.根據權利要求1所述的氣制動閥總成，其特徵在於所述閥門頂部通過密封圈與下閥體側壁構成密封。
專利摘要本實用新型公開了一種氣制動閥總成，包括上、下閥體，上閥體頂部安裝有頂蓋，下閥體安裝在上閥體底部，頂蓋上設置有支架，支架上鉸接有踏板，頂蓋中心凸臺中滑動安裝有挺杆，踏板上的頂輪抵頂在挺杆上端，挺杆下端安裝有上彈簧座，上閥體內腔中設置有下彈簧座，上、下彈簧座之間連接有內彈簧，下彈簧座外設置有包圍下彈簧座的活塞，活塞下部中心凸臺伸入下閥體內腔中，上閥體內腔中還設置有安裝座，安裝座與活塞之間連接有外彈簧，下閥體內腔中閥杆上端固定在活塞中心凸臺中，閥杆下端安裝有閥門。本實用新型結構簡單，易於實現，能夠提高氣制動閥的靈敏度，並提高活塞工作穩定性，進而提高了汽車行車制動時的安全性。
文檔編號B60T15/04GK202294777SQ20112037764
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者高孔彪 申請人:蕪湖市安蕪汽車制動元件有限公司