一種節油柴油添加劑及其製備方法

2023-05-01 07:08:06 1

專利名稱：：一種節油柴油添加劑及其製備方法
技術領域：
：本發明涉及一種化工領域用添加劑，具體的說涉及一種節油柴油添加劑及其製備方法。
背景技術：
：隨著社會的不斷發展和進步，各行各業需要的能源越來越多，也使得全球範圍內的能源日趨緊張。因此，節約能源對於人類的生存與可持續發展具有重大的意義，越來越多的國家將開發新能源和節約能源作為開發研究的重要任務。目前，隨著我國國民經濟高速發展和人民生活水平的提高，對能源，特別是柴油、汽油的消耗量日益增加，為保證我國國民經濟長足發展，節約能源和開發新能源是我國長期國策之一。目前較為常用的能源主要有汽油、柴油、天然氣等，柴油是重要的燃料油之一，中國每年都消耗大量的柴油，與汽油相比，柴油中的烴類含碳量高，不易燃燒完全，所以柴油發動機容易產生黑煙，並且積炭現象也相當普遍，從而降低了發動機的使用壽命。同時，由於柴油的燃燒不完全，也造成了較大的資源浪費。為生產優質的燃油，一方面設法改進石油加工技術，另一方面是在燃油添加劑上下功夫，以改善燃油燃燒狀況，目前各種添加劑種類繁多，效果不一，現在使用的添加劑生產工藝較為複雜，實際節油率不高。
發明內容本發明要解決的技術問題是針對以上問題，提供一種不易產生積炭、節油率高的節油柴油添加劑及其製備方法。為解決上述問題，本發明採用如下的技術方案一種節油柴油添加劑，包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%-20%、醋酸乙酯8%-15%、多醚醇20%_30%、乙醇10%-20%,甲苯15%-25%、苯甲基醇10%-15%、異丙酮5%-10%。作為一種優化方案，所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%、醋酸乙酯8%、多醚醇20%、乙醇10%、甲苯25%、苯甲基醇12%、異丙酮10%。作為一種優化方案，所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅18%、醋酸乙酯12%、多醚醇30%、乙醇10%、甲苯15%、苯甲基醇10%、異丙酮5%。作為一種優化方案，所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅20%、醋酸乙酯10%、多醚醇20%、乙醇20%、甲苯15%、苯甲基醇10%、異丙酮5%。作為一種優化方案，所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%、醋酸乙酯10%、多醚醇24%、乙醇10%、甲苯18%、苯甲基醇15%、異丙酮8%。一種節油柴油添加劑的製備方法，所述製備方法包括以下步驟a、按照所述重量份取以上各組份；b、將多醚醇、乙醇和苯甲基醇放入混合反應釜中，開動攪拌器攪拌15分鐘；C、依次向混合反應釜中加入環烷酸鋅、醋酸乙酯、甲苯和異丙酮，在常溫下進行攪拌20分鐘，靜置5小時；d、將產物用不鏽鋼篩過濾。本發明採用上述技術方案，具有以下優點本發明添加劑生產工藝簡單，在柴油中添加本添加劑後，柴油在發動機內燃燒更充分，從而可以為發動機提供更大的動力，減少排放尾氣中有害氣體的含量，並且可以降低燃油的消耗，節油率高，由試驗數據得知，使用本發明的節油添加劑可以有效降低耗油量，節油率達到14.4%以上，而且能夠有效清除發動機內的積碳，使發動機的動力性能得到充分的發揮，本發明採用的原材料均為市場上公開銷售的產品，容易採購。下面結合具體實施方式對本發明作進一步的說明。具體實施例方式實施例1一種節油柴油添加劑，包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%、醋酸乙酯8%、多醚醇20%、乙醇10%、甲苯25%、苯甲基醇12%、異丙酮10%。以配製IOOkg的柴油添加劑為例，該添加劑的製備方法包括以下步驟a、稱取15kg環烷酸鋅、8kg醋酸乙酯、20kg多醚醇、IOkg乙醇、25kg甲苯、12kg苯甲基醇、IOkg異丙酮；b、將前述稱取的20kg多醚醇、IOkg乙醇和12kg苯甲基醇放入混合反應釜中，開動攪拌器攪拌15分鐘；C、依次向混合反應釜中加入15kg環烷酸鋅、8kg醋酸乙酯、25kg甲苯和IOkg異丙酮，在常溫下進行攪拌20分鐘，靜置5小時；d、將產物用不鏽鋼篩過濾。實施例2—種節油柴油添加劑，包括下述重量配比的原料環烷酸鋅18%、醋酸乙酯12%、多醚醇30%、乙醇10%、甲苯15%、苯甲基醇10%、異丙酮5%。以配製IOOkg的柴油添加劑為例，該添加劑的製備方法包括以下步驟a、稱取18kg環烷酸鋅、12kg醋酸乙酯、30kg多醚醇、IOkg乙醇、15kg甲苯、IOkg苯甲基醇、5kg異丙酮；b、將前述稱取的30kg多醚醇、IOkg乙醇和IOkg苯甲基醇放入混合反應釜中，開動攪拌器攪拌15分鐘；C、依次向混合反應釜中加入18kg環烷酸鋅、12kg醋酸乙酯、15kg甲苯和5kg異丙酮，在常溫下進行攪拌20分鐘，靜置5小時；d、將產物用不鏽鋼篩過濾。實施例3—種節油柴油添加劑，包括下述重量配比的原料環烷酸鋅20%、醋酸乙酯10%、多醚醇20%、乙醇20%、甲苯15%、苯甲基醇10%、異丙酮5%。以配製IOOkg的柴油添加劑為例，該添加劑的製備方法包括以下步驟a、稱取20kg環烷酸鋅、IOkg醋酸乙酯、20kg多醚醇、20kg乙醇、15kg甲苯、IOkg苯甲基醇、5kg異丙酮；b、將前述稱取的20kg多醚醇、20kg乙醇和IOkg苯甲基醇放入混合反應釜中，開動攪拌器攪拌15分鐘；C、依次向混合反應釜中加入20kg環烷酸鋅、IOkg醋酸乙酯、15kg甲苯和5kg異丙酮，在常溫下進行攪拌20分鐘，靜置5小時；d、將產物用不鏽鋼篩過濾。實施例4一種節油柴油添加劑，包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%、醋酸乙酯10%、多醚醇24%、乙醇10%、甲苯18%、苯甲基醇15%、異丙酮8%。以配製IOOkg的柴油添加劑為例，該添加劑的製備方法包括以下步驟a、稱取15kg環烷酸鋅、IOkg醋酸乙酯、24kg多醚醇、IOkg乙醇、18kg甲苯、15kg苯甲基醇、8kg異丙酮；b、將前述稱取的24kg多醚醇、IOkg乙醇和15kg苯甲基醇放入混合反應釜中，開動攪拌器攪拌15分鐘；C、依次向混合反應釜中加入15kg環烷酸鋅、IOkg醋酸乙酯、18kg甲苯和8kg異丙酮，在常溫下進行攪拌20分鐘，靜置5小時；d、將產物用不鏽鋼篩過濾。將以上四個實施例製備的節油柴油添加劑進行試驗一、節油率檢測試驗分為試驗組和對照組，將本發明的四個實施例所製備的節油柴油添加劑按照三種不同的容量比分別添加到燃油內進行試驗，試驗組的添加劑與燃油的容量比為11000、1.31000和1.61000，對照組的燃油不添加任何添加劑。1、臺架試驗，每個試驗重複進行25次，然後去平均值，得到的平均節油率如下表所示tableseeoriginaldocumentpage52、選用車況良好的貨運車進行測試，按照常規方法進行耗油量實地檢測，得到的節油率如下表所示tableseeoriginaldocumentpage6從以上數據可以看出，使用本發明的添加劑可以有效降低耗油量，節油率達到14.4%以上，本發明所製備的添加劑中，實施例2所製備添加劑的節油效果最好，添加劑與燃油容量比為1.31000時的節油效果最好。在實際使用中添加本發明的添加劑後，燃油燃燒更充分，從而使柴油機的動力性能得到充分的發揮，提速明顯加快。由於在添加了本發明的添加劑後，燃油燃燒更加充分，在節約燃油的同時，還可以減少汽車所排放尾氣中一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體的含量，有效的降低了汽車所排放的尾氣對環境的汙染。二、除碳效果檢測選擇車況良好的貨運車進行檢測，該車添加本發明添加劑前活塞頂部及活塞環上布滿積碳，底層比較堅硬，所使用燃油為添加劑與燃油的容量比取1.31000的燃油，行駛5000公裡後檢查，活塞頂部及活塞環上漆膜表面疏鬆部分已經全部除掉，底層堅硬部分有約75%的漆膜脫落，表明車輛正常行駛中可以清除內燃機燃料系統中附著汙垢和積炭，從而使車輛動力強勁、提速快。權利要求一種節油柴油添加劑，其特徵在於所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15％-20％、醋酸乙酯8％-15％、多醚醇20％-30％、乙醇10％-20％、甲苯15％-25％、苯甲基醇10％-15％、異丙酮5％-10％。2.如權利要求1所述的一種節油柴油添加劑，其特徵在於所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%、醋酸乙酯8%、多醚醇20%、乙醇10%、甲苯25%、苯甲基醇12%、異丙酮10%。3.如權利要求1所述的一種節油柴油添加劑，其特徵在於所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅18%、醋酸乙酯12%、多醚醇30%、乙醇10%、甲苯15%、苯甲基醇10%、異丙酮5%。4.如權利要求1所述的一種節油柴油添加劑，其特徵在於所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅20%、醋酸乙酯10%、多醚醇20%、乙醇20%、甲苯15%、苯甲基醇10%、異丙酮5%。5.如權利要求1所述的一種節油柴油添加劑，其特徵在於所述添加劑包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15%、醋酸乙酯10%、多醚醇24%、乙醇10%、甲苯18%、苯甲基醇15%、異丙酮8%。6.一種節油柴油添加劑的製備方法，其特徵在於所述製備方法包括以下步驟a、按照所述重量份取以上各組份；b、將多醚醇、乙醇和苯甲基醇放入混合反應釜中，開動攪拌器攪拌15分鐘；c、依次向混合反應釜中加入環烷酸鋅、醋酸乙酯、甲苯和異丙酮，在常溫下進行攪拌20分鐘，靜置5小時；d、將產物用不鏽鋼篩過濾。全文摘要本發明涉及一種節油柴油添加劑，包括下述重量配比的原料環烷酸鋅15％-20％、醋酸乙酯8％-15％、多醚醇20％-30％、乙醇10％-20％、甲苯15％-25％、苯甲基醇10％-15％、異丙酮5％-10％；本發明添加劑生產工藝簡單，在柴油中添加本添加劑後，柴油在發動機內燃燒更充分，從而可以為發動機提供更大的動力，減少排放尾氣中有害氣體的含量，並且可以降低燃油的消耗，節油率高，由試驗數據得知，使用本發明的節油添加劑可以有效降低耗油量，節油率達到14.4％以上，而且能夠有效清除發動機內的積炭，使發動機的動力性能得到充分的發揮，本發明採用的原材料均為市場上公開銷售的產品，容易採購。文檔編號C10L1/16GK101824340SQ20101017118公開日2010年9月8日申請日期2010年5月13日優先權日2010年5月13日發明者莊利昌,張金剛,陳家欣申請人:山東國弘能源科技有限公司