一種氣門嘴貼嘴裝置的製作方法
2023-05-01 03:26:36
專利名稱：一種氣門嘴貼嘴裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於輪胎生產製造技術領域，尤其屬於輪胎用內胎的生產製造技術領域，特別涉及內胎氣門嘴貼嘴裝置。
背景技術：
輪胎主要由外胎、內胎、墊帶構成，內胎是輪胎的重要部分。現在通常採用的內胎貼嘴生產エ藝流程如下內胎胎管擠出、受內粉、冷卻(水冷)、風機乾燥、貼標、打孔、貼氣門嘴、受外粉、定長裁斷、堆放。內胎氣門嘴通常採用粘接方法固定，其過程是先根據氣門嘴孔徑打孔，然後進行氣門嘴粘接，現有貼氣門嘴採用獨立方式進行，貼氣門嘴所用的氣門嘴是經過噴淋膠漿エ藝加工後的氣門嘴，噴淋膠漿エ藝是將氣門嘴墊片朝上安放在定位盤上、定位盤放入流水線、過膠漿自動噴淋機、過烘箱、取出定位盤覆油紙、將定位盤180°C翻轉反相取下定位盤、將覆在油紙上的氣門嘴卷取堆放，其エ藝繁瑣，同時在噴淋膠漿エ藝流程中的氣門嘴墊片經噴淋膠漿後自身具有粘性，在回收的墊片中會存在粘有異物，工作人員在清洗的過程中也會存在疏漏，再次利用時會影響內胎與墊片的粘合。因此實現內胎氣門嘴粘接與內胎生產其他エ藝在一條流水線上進行，特別是避免噴淋膠漿エ藝噴膠後的汙染和實現自動取、放置和粘接氣門嘴是提高內胎生產質量和效率的重要問題。
發明內容本實用新型根據現有技術的不足公開了ー種氣門嘴貼嘴裝置，本實用新型要解決的問題是提供ー種自動實現氣門嘴取、放置和粘接的氣門嘴貼嘴裝置。本實用新型通過以下技術方案實現氣門嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內胎用穿管板組成的流水線，設置於流水線上的供氣門嘴裝置、與供氣門嘴裝置匹配循環移動拾取氣門嘴和放置氣門嘴於胎管貼嘴面的自動取、放氣門嘴裝置和將氣門嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門嘴裝置。進ー步所述自動取、放氣門嘴裝置由兩個位於同一水平面井能取氣門嘴、放氣門嘴的機構構成；所述取氣門嘴、放氣門嘴機構可在取嘴エ位、放嘴エ位同時分別取氣門嘴和放氣門嘴；取氣門嘴、放氣門嘴機構可在所述同一水平面上旋轉180度進行取嘴エ位和放嘴エ位交換。進ー步所述供氣門嘴裝置包括可轉動圓環盤，圓環盤的表面均勻的分布有複數根與圓環盤垂直的鐵針。更進ー步所述圓環盤下方有對氣門嘴噴粘接劑裝置。上述內胎氣門嘴貼嘴裝置設置於穿管板組成的流水線上，整體內胎打孔貼嘴裝置包括感應器、穿管板、隔板、溶劑噴塗エ位、貼嘴面刷毛エ位、打孔エ位、氣門嘴貼嘴裝置、連續供嘴裝置，流水線及各裝置驅動氣缸。[0012]流水線與上述エ藝在內胎胎管擠出成型後，採用自然冷卻、乾燥步驟實現原エ藝需要的冷卻和風機乾燥エ藝，節約了能源，更加環保；上述步驟中貼嘴所用的氣門嘴，墊片是沒有刷過膠漿的氣門嘴，採用在自動流水線上噴粘接劑的方式保障內胎與墊片的粘合性，縮短內胎生產的エ藝流程。[0013]綜上所述，本實用新型提供了一種新的生產設備及其內胎生產エ藝流程，成功的縮短了內胎生產エ藝，改善了現有內胎生產中存在的噴淋膠漿エ藝噴膠後的汙染問題和實現自動取、放置和粘接氣門嘴，本實用新型エ藝簡單、維修方便、節約能源，大大降低了生產成本，同時本實用新型改善內胎質量及車間工作環境，提高了內胎生產的合格率。
圖I是本實用新型整體流水線各組成結構示意圖；圖2是本實用新型取、放裝置和粘接氣門嘴裝置結構示意圖；圖3是本實用新型供氣門嘴裝置結構示意圖；圖4是本實用新型貼嘴裝置整體結構示意圖。圖中，I至9是流水線上的各穿管板號，11是感應器，12是粘接劑噴塗裝置，13是胎管貼嘴面刷毛裝置，14是氣缸，15是打孔裝置，16是穿管板，17是各穿管板間隔板，18是氣門嘴放置裝置，19是粘合氣門嘴裝置，20是氣缸，21是氣缸，22是氣門嘴拾取裝置，23供氣門嘴裝置，24是鐵針，25是取、貼嘴旋轉塊。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型進ー步說明，具體實施方式
是對本實用新型原理的進ー步說明，不以任何方式限制本實用新型，與本實用新型相同或類似技術均沒有超出本實用新型保護的範圍。結合圖I至圖4。氣門嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內胎用穿管板組成的流水線，設置於流水線上的供氣門嘴裝置、與供氣門嘴裝置匹配循環移動拾取氣門嘴和放置氣門嘴於胎管貼嘴面的自動取、放氣門嘴裝置和將氣門嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門嘴裝置。自動取、放氣門嘴裝置由兩個位於同一水平面井能取氣門嘴、放氣門嘴的機構構成；所述取氣門嘴、放氣門嘴機構可在取嘴エ位、放嘴エ位同時分別取氣門嘴和放氣門嘴；取氣門嘴、放氣門嘴機構可在所述同一水平面上旋轉180度進行取嘴エ位和放嘴エ位交換。供氣門嘴裝置包括可轉動圓環盤，圓環盤的表面均勻的分布有複數根與圓環盤垂直的鐵針。圓環盤下方有對氣門嘴噴粘接劑裝置。下面結合圖I說明本發明所述裝置進ー步說明，如圖所示整體裝置包括，感應器、穿管板組成的流水線、粘接劑噴塗エ位、貼嘴面刷毛裝置、打孔裝置、氣門嘴貼嘴裝置、連續供嘴裝置、氣缸。穿管板本例是9個，平行的列為兩排，在流水線工作吋，穿管板的結構和位移是這樣實現的在確定穿管板高度位置的機械中有12個成上下兩排的定位孔，其中兩端的定位孔是由上、下兩個的定位孔形成的通孔，剩下的8個孔是由鉄板隔開形成四個ー排的定位孔，這個鉄板內部是2個凸型的槽道，推動穿管板移動的氣缸的一端是凹型槽道，其中9根穿管板的一端嵌入機械的定位孔中穿管板且嵌入端有凹型的槽道，這樣凹凸槽的鑲嵌、氣缸的推動來實現了穿管板的位移。穿管板排列的情況為下端的6個定位孔有5根穿管板，穿管板是從右端空ー個定位孔開始依次排列的，排列的穿管板代號為I——5，上端的6個定位孔有4根穿管板分別是排列在中間的4個定位孔中，從左端開始依次排列為6——9。當工作人員將內胎穿套入第5根穿管板吋，感應器感應並給出信號，氣缸把第5根穿管板向上拉動，噴油器將汽油噴在內胎胎管上，氣缸再將第5根穿管板向右推動,第5根穿管板佔據第6根穿管板原有的位置，穿管板6——9依次向左移動ー個定位孔的位置，鐵嘴面刷毛エ位和打孔エ位在氣缸的推動下 同時對第5根穿管板和第6根穿管板上得胎管分別進行打磨內胎和對內胎打孔，在這ー步進行的時候，氣缸將第9根穿管板向下推動，氣缸將第9根穿管板向左推動，第4根穿管板佔據第5根穿管板的原有位置形成循環。上述中提到的感應器，是位於內胎打孔貼嘴裝置的最左端，當工作人員將內胎胎管穿套入下排最左端的穿管板時，感應器感應，推動整個エ藝流程的運作。氣缸將套入胎管的穿管板向上拉動，具體的エ藝流程在上述中已經具體舉行說明。上述所說的氣門嘴貼嘴裝置，氣門嘴貼嘴裝置是ー個由兩個同時能取嘴、放嘴的機械構成，這兩個機械是再同時水平線上，在工作時取嘴エ位、放嘴エ位兩個機械是成180°、-180°的方向旋轉，在貼嘴的同時實現取嘴。上述中提到的連續供嘴裝置，該裝置是ー個以中心點為軸轉動的圓環盤，在圓環盤的表面均勻的分布有8根與圓環盤垂直的鐵針，鐵針是用來固定氣門嘴用的，鐵針的直徑小於氣門嘴螺杆內圓直徑。在工作的過程中，工作人員將氣門嘴墊片朝下垂直的放在鐵針上，在圓環盤的上空有一根能懸空控制圓環盤位置的定位器，在貼嘴、取嘴的過程中圓環盤會實現短暫的停止，在圓環盤停止是，氣門嘴剛好停在了定位器的下方，而在氣門嘴定位盤的下方有ー個小型的噴油器，在貼嘴、取嘴的短暫停止中，噴油器將汽油噴在氣門嘴墊片上，從而更加確保了內胎輪氣門嘴的粘合性。上述中提到的氣缸，在內胎打孔貼嘴裝置中，穿管板的位移、エ藝流水線的運作都是由氣缸驅動。
權利要求1.一種氣門嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內胎用穿管板組成的流水線，其特徵是還有設置於流水線上的供氣門嘴裝置、與供氣門嘴裝置匹配循環移動拾取氣門嘴和放置氣門嘴於胎管貼嘴面的自動取、放氣門嘴裝置和將氣門嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門嘴裝置。
2.根據權利要求I所述的氣門嘴貼嘴裝置，其特徵是所述自動取、放氣門嘴裝置由兩個位於同一水平面並能取氣門嘴、放氣門嘴的機構構成；所述取氣門嘴、放氣門嘴機構可在取嘴工位、放嘴工位同時分別取氣門嘴和放氣門嘴；取氣門嘴、放氣門嘴機構可在所述同一水平面上旋轉180度進行取嘴工位和放嘴工位交換。
3.根據權利要求I所述的氣門嘴貼嘴裝置，其特徵是所述供氣門嘴裝置包括可轉動圓環盤，圓環盤的表面均勻的分布有複數根與圓環盤垂直的鐵針。
4.根據權利要求3所述的氣門嘴貼嘴裝置，其特徵是所述圓環盤下方有對氣門嘴噴粘接劑裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種氣門嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內胎用穿管板組成的流水線，設置於流水線上的供氣門嘴裝置、與供氣門嘴裝置匹配循環移動拾取氣門嘴和放置氣門嘴於胎管貼嘴面的自動取、放氣門嘴裝置和將氣門嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門嘴裝置。本實用新型提供了一種新的生產設備，成功的縮短了內胎生產工藝，改善了現有內胎生產中存在的噴淋膠漿工藝噴膠後的汙染問題和實現自動取、放置和粘接氣門嘴，本實用新型工藝簡單、維修方便、節約能源，大大降低了生產成本，同時本實用新型改善內胎質量及車間工作環境，提高了內胎生產的合格率。
文檔編號B29D30/08GK202388809SQ20122000943
公開日2012年8月22日 申請日期2012年1月11日 優先權日2012年1月11日
發明者王大明, 連應超 申請人:四川遠星橡膠有限責任公司