電機定子支架的製作方法

2023-05-01 03:30:31 3

專利名稱：電機定子支架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動機，尤其涉及一種用於電動自行車的直流電動 機支架結構的改進。
背景技術：
現有技術用於電動自行車直流電動機的定子支架，見圖6所示，有支架 一和支架二，兩支架的中心有襯套。支架與襯套之間用氬弧焊焊接，兩支架 之間用鉚釘鉚接。其缺點 一是由於支架一和支架二平面相貼，造成支架一 和支架二與襯套之間的焊接點距離太近，由於支撐力不足，使支架的橫向支 撐力小，穩定性差，導致焊接廢品率高；同時，安裝在支架外面的矽鋼片錠 子容易產生晃動。二是工藝性差，支架一和支架二與襯套如果先完成焊接， 就無法裝入矽鋼片錠子，所以只能先裝配焊接支架一，待裝配錠子後再裝配 焊接支架二，由於裝配焊接完成後成品率低下，造成無法單獨配套矽鋼片錠 子企業，很難直接將定子支架直接推向市場。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的不足，從而開發一種橫向支撐 力強，工藝性好，加工工藝簡單，成品率高的電機定子支架。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的 一種 電動機定子支架，其特徵在於具有主支架，在主支架內側有副支架，在主 支架外側有壓圈，在主支架與副支架的中心有襯套，所述主支架、副支架、 壓圈、襯套為組裝結構；所述主支架、副支架同襯套的連接點位於襯套的兩 端，形成三角形連接；所述主支架在同一半徑的圓周方向上有定位臺階，所 述副支架的外圓安裝在主支架的定位臺階內側，二者為緊配合，並採用鉚釘 連接；所述壓圈的內圓安裝在主支架的定位臺階外側，二者為緊配合，並採用鉚釘連接。
本實用新型的技術方案還可以進一步完善，
作為優選，所述主支架和副支架上設有凸出於平面的加強筋。所述加強 筋為雙片人字型結構。對縱向及橫向強度均有所提高。
作為優選，所述主支架和副支架與襯套連接的周邊向外翻邊。 作為優選，所述主支架和副支架與襯套的連接為緊配合，並採用焊接連
作為優選，所述主支架與襯套和副支架與襯套的焊接點之間的距離為
20-30mm。
因此，本實用新型的有益效果是
1、 雙片錐形組合設計，二個焊接處的距離達到結構允許最大化，與定 位臺階形成三角形狀，加上雙片人字型加強筋，得到了極大的橫向支撐力；
2、 設計了定位臺階，副支架外圓與定位臺階緊配，並在臺階處用6顆 鉚釘鉚接，定位臺階與二個焊接處形成了三角固定形，杜絕了因焊接冷卻造 成支架與襯套中心線晃動過大而造成產品報廢。
3、 副支架與壓圈採取整體生產，成型後衝裁分離，達到了材料利用率 的最大化，同時獲得了先完成焊接又不影響錠子裝配的工藝。
4、 本實用新型解決了現有技術的支架裝配矽鋼片錠子後還需焊接與高 廢品率的煩瑣工藝的弊端，做到順利推向市場，使矽鋼片錠子生產企業達到 產能效益最大化。


附圖1是本實用新型的一種結構分體示意附圖2是本實用新型的一種結構主視附圖3是圖2的A-A剖面附圖4是圖2的B-B剖面附圖5是電機定子剖面圖。
附圖6是現有技術的定子支架示意圖；具體實施方式
下面通過實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
實施例
如圖1至圖4所示的電機定子支架，具有主支架2，在主支架2內側有 副支架4，在主支架外側有壓圈l，在主支架與副支架的中心有襯套3，主支 架、副支架、壓圈、襯套為組裝結構。主支架、副支架同襯套的連接點位於 襯套的兩端，形成三角形連接；在主支架2同一半徑的圓周方向上有定位臺 階22，副支架4的外圓安裝在主支架的定位槽22內側，二者為緊配合，並 採用6顆鉚釘42連接；壓圈1的內圓安裝在主支架2的定位槽22外側，二 者為緊配合，並採用6顆鉚釘12連接。主支架2和副支架4上設有凸出於 平面，形狀為雙人字型結構的加強筋6。主支架2和副支架4的中心向外折 邊21、 41，使主支架和副支架與襯套3的焊接強度更高，穩定性更好。主支 架、副支架同襯套的焊接點位於襯套的兩端，形成三角形連接，焊接點之間 的距離(5)為20-30mm。圖5所示是完成矽鋼片錠子7裝配後的電機定子 剖面。
支架裝配順序是
a. 主支架2壓入襯套3;
b. 壓入副支架4，同時將副支架與定位臺階22緊配到位；
c. 鉚入6顆鉚釘42;
d. 用自動氬弧焊焊接焊接處，完成支架裝配。
支架與矽鋼片錠子裝配順序是
e. 壓入矽鋼片錠子7至已完成裝配的支架；
f. 壓入壓圈1;
g. 鉚入6顆鉚釘12完成裝配。
權利要求1、一種電機定子支架，其特徵在於具有主支架(2)，在主支架內側有副支架(4)，在主支架外側有壓圈(1)，在主支架(2)與副支架(4)的中心有襯套(3)，所述主支架(2)、副支架(4)、壓圈(1)、襯套(3)為組裝結構；所述主支架(2)、副支架(4)同襯套(3)的連接點位於襯套(3)的兩端，形成三角形連接；所述主支架(2)在同一半徑的圓周方向上有定位臺階(22)，所述副支架(4)的外圓安裝在主支架(2)的定位臺階(22)內側，所述壓圈(1)的內圓安裝在主支架(2)的定位臺階(22)外側。
2、 根據權利要求1所述的電機定子支架，其特徵在於所述主支架(2) 和副支架(4)上設有凸出於平面的加強筋(6)。
3、 根據權利要求2所述的電機定子支架，其特徵在於所述加強筋(6) 為雙片人字型結構。
4、 根據權利要求1或2或3所述的電機定子支架，其特徵在於所述 主支架(2)和副支架(4)與襯套(3)連接的周邊向外翻邊。
5、 根據權利要求1或2或3所述的電機定子支架，其特徵在於所述 副支架(4)與主支架(2) 二者為緊配合，並採用鉚釘(42)連接。
6、 根據權利要求1或2或3所述的電機定子支架，其特徵在於所述 主支架(2)和副支架(4)與襯套(3)的連接為緊配合，並採用焊接連接。
7、 根據權利要求1或2或3所述的電機定子支架，其特徵在於所述 壓圈(1)與主支架(2) 二者為緊配合，並採用鉚釘(12)連接。
8、 根據權利要求1或2或3所述的電機定子支架，其特徵在於所述 主支架(2)與襯套(3)和副支架(4)與襯套(3)的焊接點之間的距離(5)為20-30mm。
專利摘要本實用新型涉及一種電機定子支架。具有主支架，在主支架內側有副支架，在主支架外側有壓圈，在主支架與副支架的中心有襯套。主支架、副支架同襯套的連接點位於襯套的兩端，形成三角形連接；在主支架同一半徑的圓周方向上有定位臺階，副支架的外圓安裝在主支架的定位臺階內側，二者為緊配合，並採用鉚釘連接；壓圈的內圓安裝在主支架的定位臺階外側，二者為緊配合，並採用鉚釘連接。本實用新型採用雙片錐形組合設計，二個焊接處的距離達到結構允許最大化，與定位臺階形成三角形狀，提高了橫向支撐力；杜絕了因焊接而引起的產品報廢。
文檔編號H02K1/18GK201118289SQ20072011525
公開日2008年9月17日 申請日期2007年9月20日 優先權日2007年9月20日
發明者軍 葉 申請人:軍 葉