具有改進的使用能力的法蘭組件的製作方法

2023-04-30 21:38:46

專利名稱：具有改進的使用能力的法蘭組件的製作方法
具有改進的使用能力的法蘭組件相關申請的交叉引用本申請要求2008年4月4日提交的美國臨時專利申請61/042，364和2008年5 月9日提交的美國臨時專利申請61/051，730的優先權的權益，這兩個申請在此通過引用整 體併入。發明領域本發明一般涉及接頭組件。更具體地，本發明涉及具有改進的使用能力的接頭或 法蘭組件。
背景技術：
接頭和法蘭組件用於許多不同的技術領域且遭受各種不同的缺點和問題。例如， 對於用於汽車工業的排氣法蘭(exhaust flange)，成本越來越多地成為汽車部件生產中的 關鍵因素，而且許多公司通過減少人力或材料消耗來盡力降低他們的成本。生產商面臨的 另一個問題是，需要他們的排氣系統在預定的一段時期內滿足排放標準。結果，排氣系統內 的各個部件，像排氣法蘭，必須在保修期內是完全可運行的，這是一項困難的任務。生產商面臨的另一個排氣法蘭的問題是由於腐蝕引起的損壞。目前，排氣法蘭全 部用標準碳鋼或不鏽鋼生產，但是這兩種材料都有內在的缺點。不鏽鋼排氣法蘭具有足夠 的抗腐蝕性，但是生產造價高，因此更換不鏽鋼排氣法蘭的成本相對高。另一方面，碳鋼排 氣法蘭具有成本效益，但是通常很快腐蝕，結果在保修期內服務困難。因此，希望提供一種新型接頭組件，該接頭組件克服現有技術接頭組件的至少一 種缺點。發明概述本發明的目的是排除或減輕前面接頭或法蘭組件的至少一種缺點。從寬泛的方面，提供一種法蘭組件，其包括具有用於接納管子的第一端的接口的 第一法蘭部分；具有用於接納第二管子的接口的第二法蘭部分；延伸穿過第一法蘭部分和 第二法蘭部分的一套緊固件；以及一套連接部分，其與第一法蘭部分或第二法蘭部分中的 一個配合，用於接納一套緊固件，來將法蘭部分第一法蘭部分和第二法蘭部分緊固在一起。從另一寬泛的方面，提供一種接頭組件，其包括第一部分；第二部分；一套緊固 件；以及一套連接部分，其與第一部分或第二部分中的一個配合，用於接納一套緊固件，來 將第一法蘭部分和第二法蘭部分緊固在一起。從又一寬泛的方面，提供一種用於包括至少一個法蘭部分的組件的連接部分，連 接部分包括鄰接部分；以及接合部分，其連接到鄰接部分，用於與至少一個法蘭部分配合 並用於接納緊固該組件的緊固件；其中當需要時，連接部分能從至少一個法蘭部分輕易地 敲出。當結合附圖評閱下述本發明的具體實施方案的描述時，本發明的其它方面和特徵 對本領域普通技術人員很明顯。


本發明的實施方案將參考附圖僅通過實例的方式被描述，其中圖Ia是法蘭組件的實施方案的透視圖；圖Ib是連接部分的實施方案的軸測投影；圖Ic是帶有鍵槽的連接部分的另外一個實施方案的軸測投影；圖Id是連接部分的實施方案的軸測投影，其中接合部分包括偏心部分，用於阻止 連接部分的旋轉；圖Ie是連接部分的另一個實施方案的橫截面，其中接合部分不延伸到法蘭主體 內；圖加是法蘭組件的實施方案的橫截面，其中這套連接部分和這組洞對應地具有 錐形表面；圖2b是法蘭組件的另外一個實施方案的橫截面，其中連接部分延伸穿過第一法 蘭主體且延伸到第二法蘭主體內；圖3a到3d顯示這樣的實施方案，其中一個或多個凹槽被提供，用於將連接部分撬離第一法蘭主體；圖4是還包括防腐蝕護罩的法蘭組件的實施方案的橫截面；圖fe是法蘭組件的實施方案的橫截面視圖，其中第一部分具有用於接合第二部 分中的凹形部分的凸出物；圖恥是法蘭組件的另外一個實施方案的橫截面視圖，其中第一部分有凸出物，該 凸出物帶有增加的幹涉肋，用於接合第二部分的凹形部分；圖5c是圖恥所示實施方案沿線5c取得的視圖；圖5d是帶有錐形接合部分的連接部分的軸測投影；圖6是顯示用於預先裝配墊片的方法的一系列示意圖；圖7a到7d是顯示帶有護罩的法蘭組件的一系列圖形，此護罩接合第二法蘭部分 的斜邊；以及圖8是帶有部分護罩的連接部分的透視圖。詳述一般地，本發明提供一種接頭組件或法蘭組件，其包括提供改進的使用能力的連 接部分，而且在某些實施方案，該連接部分能改進抗腐蝕性。應理解的是，所描述的法蘭組件能使用在需要法蘭組件的任何環境，例如石油化 工業，水處理工業和特殊地，在汽車工業用於排氣法蘭。當用於汽車時，法蘭組件和連接部 分，以及類似實施方案，能被用於任何法蘭接頭，在該處改進的使用能力將是有利的。如圖la，法蘭組件10的實施方案的透視圖被顯示。法蘭組件10，或排氣法蘭，包 括第一部分12、第二部分22、一套連接部分或敲出部分(knock out) 18以及一套緊固件，例 如螺栓26。第一部分12具有第一或第一部分法蘭主體14，該法蘭主體14提供接口，用於 連接到第一管子16，該管子16可，例如，向發動機(沒顯示)的方向延伸。第一法蘭主體 14也具有第一組洞15，用於接合這套連接部分18。第二部分20具有第二或第二部分法蘭主體22，該法蘭主體22提供接口，用於連接 到第二管子24。第二法蘭主體22包括一組洞25，這組洞25對應於第一組洞15和連接部分18。當第一部分12和第二部分22配合時，這套緊固件沈插入到這組洞25和15中，而 且被這套連接部分18的相應的連接部分接合。儘管不顯示在圖1中，但是墊片可以放置在 第一部分12和第二部分20之間，以在兩個表面之間提供較緊的密封，如下面參考圖2、5、7a 和7b描述的那樣。應理解，在可選擇的實施方案中，當緊固件從第一部分12延伸出來的時 候，連接部分18能接合第二法蘭主體22。如圖Ib所示，這是連接部分的第一實施方案的透視圖，連接部分18具有接合部分 9、鄰接的或鄰接部分8以及孔7，該接合部分9接合第一法蘭主體14中的相應的洞或凹形 部分15，鄰接的或鄰接部分8鄰接第一法蘭主體14，而孔7接合相應的緊固件26。在優選 的實施方案中，接合部分9軸向地連接到鄰接部分8。在一個實施方案中，孔7不完全延伸 穿過鄰接部分，保護接合的緊固件沈免於碎片，而且連接部分18能固定到第一法蘭主體 14，以使它們在第一部分12的運輸中不脫落。接合部分9的平坦部分限制或阻止連接部分 18旋轉或減少在洞15內的量或旋轉。此外，連接部分18也能以一種方式固定到第一法蘭 主體14，以使當第二部分20從第一部分12拆卸時，連接部分18能從第一法蘭主體14上輕 易地被敲出或撬開。連接部分18的移開允許新的部件，例如新的第二部分20，將在必要的 時候，相對容易地安裝。如所了解的那樣，在新的第二部分20安裝之前，新的連接部分18 需要裝配在第一法蘭主體14內。在可選擇的實施方案中，孔7完全地延伸穿過接合部分9 和鄰接部分8，如圖2b所示。在圖Ic所示的另外的實施方案中，連接部分18能通過在一套連接部分18中的每 個的接合部分上提供鍵槽19或滾紋而固定到第一法蘭主體14。在又一個實施方案中，圖Id顯示連接部分18，其中接合部分9包括同心部分6和 偏心部分4，該同心部分6相對於孔7是同心的，該偏心部分4相對於孔7是偏心的。連接 部分18旨在與第一法蘭主體配合，該第一法蘭主體相對應地做成能接收接合部分9的形 狀。偏心部分6阻止連接部分18繞孔7的軸旋轉。在另一個實施方案中，圖Ie顯示連接部分18，其具有限定圓形凹形空間的接合部 分9。在這個實施方案中，孔7至少部分地延伸穿過鄰接部分8，但不穿過接合部分9。該圓 形凹形空間接合第一法蘭主體14的對應地凸起部分13，產生壓緊配合，該壓緊配合阻止連 接部分18無意的脫落或旋轉。然而，連接部分18能從第一法蘭主體14上輕易地敲出或撬 開，用於改進使用能力。圖加顯示法蘭組件10的另一個實施方案的橫截面，其中該法蘭組件10的第一部 分12和第二部分20處在配合位置。在本實施方案中，第一法蘭主體14和第二法蘭主體22 能由諸如碳鋼的材料製成。如顯示的那樣，第一部分12利用在第一法蘭主體14和第二法 蘭主體22之間的墊片38與第二部分20配合，而且第一部分12和第二部分20通過一套緊 固件沈與一套連接部分18接合的方式鎖定在合適位置。在這個實施方案中，一套連接部 分18中的每個包括錐形的接合部分30，而一組洞15中的每個有對應的錐形，以使當這套連 接部分18和第一法蘭主體14被壓在一起時，這套連接部分18與第一法蘭主體14配合或 能固定到第一法蘭主體14。在另外的實施方案中，一套連接部分18能通過在這套連接部分 18中的每個的接合部分上提供鍵槽19或滾紋而固定到第一法蘭主體14。圖2b顯示法蘭組件10的另一個實施方案的橫截面，該法蘭組件10的第一部分12 和第二部分20處在配合位置。在這個實施方案中，連接部分18的接合部分9大於第一部分12的寬度，而且延伸穿過第一部分12並進入第二部分20，第二部分20對應地凹入來接 收接合部分9。接合部分9將墊片38保持在合適位置，而且充當外部元件的阻礙物，為法蘭 組件提供保護，使其免於引發腐蝕的碎屑。此外，接合部分9為法蘭組件10提供附加承重 能力的來源。接合部分9與第二部分20的配合支撐接頭免於偏移和彎曲，這在沒使用更有 彈性的而且通常更貴的材料的條件下增加法蘭組件10的強度。而且，當緊固件沈固定在 連接部分18內時，較少的緊固件沈暴露出來且無保護，而且緊固件沈因此較少受高熱和 拉伸的影響，而法蘭組件通常會經歷高熱和拉伸，特別是在汽車環境裡。這使得為在高熱條 件下有更多常規拉伸的緊固件26挑選材料成為可能。在大多數已知的法蘭組件中，沒有連 接部分18，因而緊固件沈的端部暴露在第一法蘭主體的邊緣之後。這能導致在操作條件 下，對緊固件26更快的磨損和撕裂或損害。如圖3a到3d所示，幾個實施方案被顯示，其中連接部分18接合第一法蘭主體14 中的洞。圖3a顯示一實施方案的橫截面，其中法蘭主體14的邊緣包括靠近連接部分18的 凹槽32。在這個實施方案中，連接部分18能通過使用諸如螺絲刀、鉗子或類似工具的工具 而從第一法蘭主體14和緊固件沈脫離，因為凹槽32提供能插入工具的凹形進入區域。如 圖北到3d顯示的那樣，法蘭主體14能包括至多3個凹槽，或狹槽，其中工具能插入來將連 接部分18撬離第一法蘭主體14。可選擇地，當維修時，也能根據需要使用不同的方法來從第一法蘭主體14敲出一 套連接部分18。在一種方法中，緊固件沈能被移開或擰松，且連接部分18被敲出。在另一 種方法中，緊固件26的頂部能被切掉且緊固件沈的杆和連接部分18被從洞中敲出。在又 一種方法中，連接部分18能通過從第一法蘭主體14中拉出連接部分18的方式而移開。如圖4，法蘭組件40的另一個實施方案的橫截面被顯示。在這個實施方案中，法蘭 組件40包括第一部分42和第二部分44，這兩部分分別地包括第一法蘭主體46和第二法蘭 主體48。第一部分42和第二部分44通過一套緊固件52保持在合適的位置，而緊固件52 通過一套連接部分M鎖定在合適的位置。第二法蘭主體48優選地由諸如碳鋼的材料製成， 而第一法蘭主體46也由碳鋼製成，而防腐護罩50或外殼由不鏽鋼製成。護罩50協助保護 法蘭組件40，使其不受外部條件影響，例如環境或引起腐蝕的碎屑。護罩50能放置在第一 法蘭主體46的上面或能結合、固定或緊固到第一法蘭主體46。墊片能插入到兩個法蘭主體 之間，以在法蘭主體的表面之間提供較緊的密封。應理解，在可選擇的實施方案中，護罩能 應用到第二法蘭主體48。在可選擇的實施方案中，防鏽能應用在護罩和第一法蘭主體46之間，來提供進一 步的防腐蝕保護。在又一個實施方案中，為了減少進入護罩50和第一法蘭主體46之間的 引發生鏽的碎屑的量，人們能敲擊護罩50和第一法蘭主體46之間的邊緣，來提供更好的密 封。如圖5a，顯示第一部分62和第二部分66之間的配合的另一個實施方案的橫截面 被顯示。第一部分62的第一法蘭主體60與第二部分66的第二法蘭主體64配合，同時墊片 68位於其間，來在第一法蘭主體60和第二法蘭主體64的表面之間提供較緊的密封。連接 部分70，具有錐形接合部分72，位於第一法蘭主體60的洞內，用於接納緊固件(沒顯示)， 該緊固件將第一法蘭主體60和第二法蘭主體64鎖定在合適的位置。第二法蘭主體64包 括凹形部分76，該凹形部分76接納凸出物74，該凸出物74從第一法蘭主體60延伸出來。該凸出物74能延伸多達法蘭接頭的全部厚度，而且凸出物74與凹形部分76的配合幫助第 一部分60和第二部分66互相對齊，從而在法蘭組件的裝配中充當用於固定墊片68的幹涉 肋(interference rib)，而且在裝配之後，將墊片68保持在合適位置。此外，凸出物74與 凹形部分76的配合通過支撐接頭免於偏移和彎曲而為法蘭組件提供附加的承重能力，這 在沒使用更有彈性的而且通常更貴的材料的條件下增加法蘭組件的強度。這個實施方案的優勢是，當凸出物74承受系統的負荷時，對於緊固件要求的強度 減少了。凸出物74也提供法蘭組件的保護，使其免於引發腐蝕的碎屑，因為它充當外部元 件的障礙物。在另外的實施方案中，連接部分70能對經過第一法蘭主體60的鄰接邊緣的 緊固件提供更多的覆蓋。在可選擇的實施方案中，第一法蘭主體60包括凹形部分，用於接 納從第二法蘭主體64延伸的凸出物。在更早討論的和圖2b所示的可選擇的實施方案中，替代凸出物74是第一法蘭主 體60的一部分，通過將連接部分70的接合部分延伸進入第二法蘭主體64的凹形部分76， 該凸出物74由連接部分70提供，該凸出物74包括多達法蘭接頭的全部厚度。圖恥顯示另外的實施方案，其中凸出物74具有增加的幹涉肋75，該增加的幹涉肋 75通過在裝配法蘭組件的過程中和之後幹涉配合的方式將墊片68保持在合適位置。圖5c 顯示圖恥所示第一法蘭主體60沿線5c取得的視圖，其中凸緣75從凸出物74延伸。在圖5d中，連接部分70的另外的實施方案被顯示。在這個實施方案中，連接部分 70包括充當鎖定特徵的主要扭矩特徵。一個優勢是將這個特徵放在連接部分70上而不是 放在法蘭組件的其它部分上更有成本效益，因而降低總體法蘭和/或法蘭組件的成本。如圖6所示，提供一種預先裝配墊片的方法。墊片80最初放置在凸出物82上方， 該凸出物82位於法蘭主體84上，通常是更換法蘭主體上。隨後，墊片80能被捲曲，以使墊 片80的邊緣輕微地向下彎曲，以便墊片稍微鎖在合適位置。如圖7a到7d所示，另一個實施方式的局部視圖被顯示。在圖7a中，法蘭組件90 包括第一法蘭主體92和第二法蘭主體94。墊片96位於第一法蘭主體92和第二法蘭主體 94之間，以便在兩個法蘭主體裝配在一起時幫助在兩個法蘭主體之間提供較緊的密封。第 一法蘭主體92包括為法蘭組件90提供附加保護的護罩98。護罩98類似於在圖4討論的 護罩50。在一個實施方案中，當由碳鋼或不鏽鋼和六邊形硼氮化物(「hBN」)的混合物製成 法蘭時，當法蘭被燒結時，hBN材料上升到遠離碳鋼或不鏽鋼的表面，來在法蘭主體周圍提 供保護的外部護罩，以使護罩98由hBN製成。護罩98或外殼，通過保護接頭免於引起腐蝕 和/或侵蝕的碎屑而減少或阻止腐蝕。一般地，hBN材料提供優於常規的碳鋼或不鏽鋼的 改進的保護。如圖7b中所顯示，當第一法蘭主體92向第二法蘭主體94推進時，護罩98接觸第 二法蘭主體94的傾斜部分100，來當緊固件完全地接合連接部分時產生保持在合適位置的 密封。某些情況下，當護罩98與第一法蘭主體92 —起運送時，護罩98的邊緣能在運輸 中損壞，因為護罩的一部分掛在第一法蘭主體92的邊緣上。圖7c和7d顯示一種避免這樣 的損壞的方法。圖7c顯示這個實施方案，其中在運送之前，護罩98以在第一法蘭主體92 和護罩98之間有小間隙102的方式放置於第一法蘭主體92上，而且以充足的摩擦保持在一起，以在運輸之中保持完整，但不足以阻止在裝配中緊固件擰緊法蘭。以這種方式，護罩 98的邊緣與第一法蘭主體92的邊緣對齊，以便更少地擔心或害怕護罩98的邊緣將在運輸 中損壞。在這個位置，連接部分104能部分地與在第一法蘭主體92中的洞接合。如圖7d中所顯示，一旦第一法蘭主體92和護罩被運送，緊固件能與連接部分104 配合擰緊，從而使第一法蘭主體92和第二法蘭主體94相對於彼此緊固，而且在護罩98和 第二法蘭主體的傾斜部分100之間形成密封。第一法蘭主體92和第二法蘭主體94之間的 密封減少或阻止引起腐蝕的碎屑進入接頭。儘管沒顯示，但墊片也能位於第一法蘭主體92 和第二法蘭主體94之間，以提供更緊的密封。如圖8所示，具有部分護罩112的連接部分110的實施方案的透視圖被顯示。與 其它實施方案中一樣，連接部分110的接合部分114插入法蘭主體的洞中，以接納緊固件， 該緊固件用於將法蘭部分緊固在一起，以形成法蘭組件。當連接部分110接合法蘭主體時， 部分護罩112部分地遮蓋在第一法蘭主體和第二法蘭主體之間的接頭部分，以保護法蘭組 件免於可能的腐蝕和侵蝕。在這個實施方案，部分護罩112位於最易受腐蝕或侵蝕的區域 上方，用於使法蘭組件成本有效。例如，如果連接部分110用於圖如顯示的實施方案中，部 分護罩112提供用於第一法蘭主體60和第二法蘭主體64之間的接頭的遮蓋。在另一個實施方案中，法蘭主體能由粉末金屬加工而成，以使法蘭主體中的洞能 做成任何尺寸。以這種方式，洞能成形成適合於任何形狀或尺寸的緊固件或連接部分。此 外，凸出物能是任何尺寸或形狀。因此，凸出物和洞的幾何結構可選擇成，改變法蘭組件的 承載特性，以滿足不同環境的承載要求。例如，正像I型梁被設計成承受彎曲負荷，凸出物 的幾何結構能被設計成承受具體的法蘭應用中的負荷。在另一個實施方案中，法蘭主體能包括用於接納一個或更多額外的銷的裝置，例 如由粉末金屬加工而成的銷或合銷，以提高總體抗剪強度(sheer strength)。這也允許一 套緊固件中的每個縮小直徑，因而提高法蘭組件的成本效益。銷可以是分離的部分或可以 與一個或兩個法蘭部分是整體。在又一個實施方案中，當由粉末金屬加工法蘭時，法蘭主體的重量和成本能被控 制，因為承載要求由法蘭組件的其它區域或部分來處理，而且有一種集中承載同時提供改 進的使用能力的改進方法。這能提高那些區域的重量，但是在少負荷的區域，這些區域的重 量結構能被相應地調整，以減少重量和成本。在另一個實施方案中，上面實施方案所描述的特徵應用於歧管法蘭(manifold flange) 0上面實施方案所描述特徵的應用，包括在歧管法蘭中，例如(1)衝壓或管狀/制 造法蘭或(2)鑄造歧管法蘭中使用一套連接部分，提供優於常規的歧管法蘭的改進的使用 能力。在本實施方案中，一套緊固件延伸穿過第一部件，或部分，像歧管法蘭，和第二部件， 或部分，像發動機組。一套連接部分與第一部件或第二部件中任何一個接合或配合，而且接 納一套緊固件，以將第一部件和第二部件緊固在一起。在前面的描述中，為了解釋的目的，闡述了很多細節，目的是提供對本發明的實施 方案的徹底了解。然而，對本領域技術人員明顯的是，為了實現本發明，這些具體的細節不 是必需的。更清楚的是，上面描述的本發明的實施方案旨在僅僅作為實例。本領域技術人 員能實現對特定的實施方案的改變、修改和變化，而不偏離如這裡所附權利要求唯一限定 的本發明的範圍。
權利要求
1.一種法蘭組件，包括第一法蘭部分，其具有用於接納管子的第一端的接口 ；第二法蘭部分，其具有用於接納第二管子的接口 ；一套緊固件；以及一套連接部分，其與所述第一法蘭部分或所述第二法蘭部分中的一個配合，用於接納 所述一套緊固件，以將所述第一法蘭部分和第二法蘭部分緊固在一起。
2.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，所述一套連接部分經由一套接合裝置接合所 述第一法蘭部分或所述第二法蘭部分。
3.如權利要求2所述的法蘭組件，其中，所述連接部分位於所述第一法蘭部分或所述 第二法蘭部分內。
4.如權利要求3所述的法蘭組件，其中，所述一套接合裝置選自由一組洞和一組凹形 部分組成的組。
5.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，所述一套連接部分能從所述組件輕易地移開。
6.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，所述連接部分包括鄰接部分；以及接合部分，其用於與所述第一法蘭部分或所述第二法蘭部分中的一個配合併用於接納 所述一套緊固件中的一個。
7.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，連接到所述第一法蘭部分的所述管子的第二 端連接到發動機。
8.如權利要求7所述的法蘭組件，其中，所述一套連接部分與所述第一法蘭部分接合。
9.如權利要求8所述的法蘭組件，其中，所述第一法蘭部分包括凹槽部分，以使所述一 套連接部分中的每個能從所述第一法蘭部分撬走。
10.如權利要求1所述的法蘭組件，還包括遮蓋所述第一法蘭部分和所述第二法蘭部 分中的至少一個的護罩。
11.如權利要求10所述的法蘭組件，其中，所述護罩結合到所述第一法蘭部分或所述 第二法蘭部分。
12.如權利要求11所述的法蘭組件，其中，所述護罩與所述第一法蘭部分或所述第二 法蘭部分是整體。
13.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，所述一套連接部分中的每個包括承載部分。
14.一種接頭組件，包括第一部分；第二部分；一套緊固件；以及一套連接部分，其與所述第一部分或所述第二部分中的一個配合，用於接納所述一套 緊固件來將所述第一法蘭部分和所述第二法蘭部分緊固在一起。
15.如權利要求14所述的接頭組件，其中，所述第一部分是發動機組，且所述第二部分 是歧管法蘭組件。
16.一種用於包括至少一個法蘭部分的組件的連接部分，所述連接部分包括鄰接部分；以及接合部分，其連接到所述鄰接部分，用於與所述至少一個法蘭部分配合併用於接納緊 固所述組件的緊固件；其中，當需要時，所述連接部分能從所述至少一個法蘭部分輕易地敲出。
17.如權利要求16所述的連接部分，還包括位於所述連接部分的周邊周圍的護罩部分。
18.如權利要求16所述的連接部分，其中，所述接合部分包括承載部分。
19.如權利要求16所述的連接部分，其中，所述接合部分軸向地連接到所述鄰接部分。
20.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，所述一套連接部分與所述第一法蘭部分或所 述第二法蘭部分中的另一個配合來幫助所述法蘭組件的承載。
21.如權利要求1所述的法蘭組件，其中，所述一套連接部分與所述第一法蘭部分或所 述第二法蘭部分中的另一個配合來提供所述一套緊固件的熱保護。
全文摘要
本發明涉及接頭組件，該接頭組件包括需組裝在一起的第一部分和第二部分。第一部分和第二部分經由一套緊固件和一套連接部分緊固在一起。這套連接部分與第一部分或第二部分中的一個配合，而且接納這套緊固件。
文檔編號F01N13/08GK102057200SQ200980120751
公開日2011年5月11日 申請日期2009年4月6日 優先權日2008年4月4日
發明者凱裡西·C·瓦蘇德瓦, 史蒂芬·W·迪安, 薩特納姆·辛 申請人:馬科斯泰克消費品有限公司