風洞式飛行器的製作方法
2023-04-30 17:26:16 1
專利名稱：風洞式飛行器的製作方法
技術領域：
本發明屬於飛行器領域，翼板安裝在風洞內，能垂直起降，懸停，向前飛，向後飛， 側飛，轉向，外部不產生氣流，起飛和降落不需要專用機場跑道和很大的場地。
背景技術：
目前，公知的飛行器都有很大的機翼或旋翼，起飛和降落都需要專用的機場跑道 和很大的場地，產生很大的氣流使用受到很大的限制。
發明內容
為了克服現有的飛行器起飛和降落時需要專用機場跑道和很大場地，產生很大氣 流的不足，本發明提供了一種風洞式飛行器，該風洞式飛行器起飛和降落不需要專用機場 跑道和很大的場地，不產生氣流。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是在飛行器的前部，後部，右前部，右 後部，左前部，左後部布置有6段風洞，右前風洞和右後風洞首尾相連接，左後風洞和左前 風洞首尾相連接，4個彎道將各段風洞首尾相連接串連成一個環形風洞。每段風洞都由風 扇，支撐架和翼板組成，支撐架上的整流板將風扇送出的旋轉氣流轉變成與風洞平行的氣 流吹向翼板，翼板的凹面橫向安裝有阻流板，阻流板之間的距離與阻流板的高度相同，阻流 板使翼板凹面的空氣不能流動，氣流從翼板的凸面快速流過產生壓力差形成升力。風洞內 安裝有3層翼板，翼板的進氣端高，出氣端低，使翼板再形成一部分升力的同時也形成一個 與氣流方向相同的力以抵消風扇產生的與氣流方向相反的力，使風洞式飛行器不旋轉。支 撐架上的轉軸與風洞式飛行器機架活性連接，使安裝翼板的一段風洞可以自由轉動，使前 後兩段風洞的翼板凸面向前，風洞式飛行器向前飛行；使前後兩段風洞的翼板凸面向後，風 洞式飛行器向後飛行；使兩側的風洞翼板凸面轉向一側，風洞式飛行器側飛；使兩側前段 與兩側後段風洞翼板凸面轉向相反的方向，風洞式飛行器轉向。本發明的有益效果是，翼板安裝在風洞內，氣流在風洞內循環，起飛和降落不需要 專用機場跑道和很大的場地。
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖1是風洞式飛行器環形風洞俯視圖。圖2是風洞式飛行器風洞側視剖面構造圖。圖3是風洞式飛行器支撐架結構圖。圖中1.前風洞，2.彎道，3.右前風洞，4右後風洞，5.後風洞，6.左後風洞。7.左 前風洞，8.風扇，9.支撐架，10.翼板，11.阻流板，12.轉軸，13.整流板。
具體實施例方式
右前風洞(3)和右後風洞(4)首尾相連接，左後風洞(6)和左前風洞(7)首尾相 連接，4個彎道(2)將各段風洞首尾相連接串連成一個環形風洞，使氣流在風洞內循環。發 動機驅動風扇(8)旋轉產生氣流吹向支撐架(9)上的整流板(13)，整流板(1 放射狀安 裝在轉軸(12)與風洞壁之間，同時起到支撐風洞壁的作用，轉軸(12)與風洞式飛行器機 架活性連接，使安裝翼板(10) —段的風洞可以自由轉動。整流板(13)將風扇(8)送來的 旋轉氣流變成與風洞平行的氣流吹向翼板(10)，翼板(10)的凹面橫向安裝有阻流板(11)， 阻流板(11)之間的距離與阻流板(11)的高度相同，阻流板(11)將流過翼板(10)凹面的 氣流阻斷，翼板(10)凹面靜止的空氣與翼板(10)凸面快速流過的氣流產生壓差形成朝向 翼板(10)凸面的升力；風洞內安裝有3層翼板(10)，翼板(10)的進氣端高出氣端低，使翼 板(10)再形成一部分升力的同時形成一個與氣流方向相同的力以抵消風扇(8)產生的與 氣流方向相反的力，使風洞式飛行器不旋轉。前風洞⑴和後風洞(5)的翼板(10)凸面向 前，風洞式飛行器向前飛行，前風洞⑴和後風洞(5)的翼板(10)凸面向後，風洞式飛行器 向後飛行；右前風洞(3)右後風洞(4)左後風洞(6)左前風洞(7)的翼板(10)凸面轉向一 側，風洞式飛行器側飛；右前風洞(3)和左前風洞(7)與右後風洞(4)和左後風洞(6)翼板 (10)凸面的方向相反，風洞式飛行器轉向。
權利要求
1.一種風洞式飛行器，在風洞內風扇，整流板，翼板順序安裝，各段風洞首尾相連接組 成環形風洞，其特徵是翼板凹面橫向安裝有阻流板，風洞內安裝有3層翼板，翼板進氣端 高出氣端低。
2.根據權利要求1所術的風洞式飛行器，其特徵是阻流板之間的距離與阻流板的高 度相同。
3.根據權利要求1所術的風洞式飛行器，其特徵是整流板放射狀安裝在轉軸與風洞 壁之間。
全文摘要
一種起飛和降落時不需要專用機場跑道和很大場地的風洞式飛行器。在風洞內風扇，整流板，翼板順序安裝，翼板凹面橫向安裝有阻流板，阻流板之間的距離與阻流板的高度相同，風洞內安裝有3層翼板，翼板進氣端高出氣端低，整流板放射狀安裝在轉軸與風洞壁之間，各段風洞首尾相連接形成環形風洞，氣流在風洞內循環。調整各段風洞翼板凸面的方向，可以使風洞式飛行器向前飛，向後飛，側飛，懸停。
文檔編號B64C29/00GK102120490SQ20101000051
公開日2011年7月13日 申請日期2010年1月11日 優先權日2010年1月11日
發明者劉躍東 申請人:劉躍東