雙制動齒輪箱的製作方法

2023-05-01 05:29:21 2

專利名稱：雙制動齒輪箱的製作方法
技術領域：
本實用新型雙制動齒輪箱屬於傳動裝置領域，特別是涉及一種玩具汽車使用 的齒輪箱。
技術背景現有的玩具汽車中使用的制動裝置通過一個擋板安裝在齒輪上，通過制動裝 置對齒輪的輸出進行剎車制動，通常是在齒輪的輸出一邊安裝有制動裝置，隨著 輸出力的增大， 一邊的制動力小，制動效果不好。由於沒有齒輪箱體，固定制動 裝置和零部件的定位不容易實現，特別是在更換零部件對，安裝複雜。發明內容本實用新型的目的在於避免現有技術的不足之處，而提供一種制動力大，制 動效果好，安裝簡單方便的雙制動齒輪箱。本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，它是由箱體和傳動齒輪組成， 傳動齒輪安裝在箱體內，在箱體上有轉向控制機構，傳動齒輪的輸出軸和輸入軸 在安裝箱體的兩邊，在箱體的輸出軸和輸入軸兩邊安裝設置制動器，制動器固定 在箱體上，轉向控制機構與制動器連接，制動時，通過操縱轉向控制機構，轉向 控制機構輸出帶動在箱體兩邊的兩個制動器，同時進行剎車制動，制動力大，制 動效果好。本實用新型的箱體上部設置安裝轉向控制機構，在箱體上邊緣設置有固定凸 臺，凸臺上設置有定位孔，供油部件通過箱體上固定凸臺與箱體固定。本實用新型的制動器是由制動輪，支架和拉杆組成，制動輪安裝在支架上， 支架通過銷釘固定在箱體上，拉杆安裝在支架上。轉向控制機構安裝在箱體上，轉向控制機構的十字支架通過傳動杆連接在制 動器的拉杆上。轉動十字支架，十字支架同時拉動在箱體兩邊的兩個制動器的拉 杆，同時進行剎車制動。本實用新型結構簡單，適合於各種玩具汽車使用的齒輪箱。


附圖1是本實用新型的結構示意圖。 ， 附圖2是本實用新型的安裝結構示意圖。 附圖3是本實用新型的安裝結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如附圖1所示，本實用新型是由箱體1和傳動齒輪組成，傳動齒輪安裝在箱 體內，在箱體上安裝轉向控制機構3，傳動齒輪的輸出軸和輸入軸在箱體的兩邊， 在箱體的輸出軸和輸入軸兩邊安裝設置制動器2，制動器固定在箱體上，轉向控 制機構通過傳動杆與制動器連接，同時拉動在箱體兩邊的兩個制動器的拉杆，同 時進行剎車制動。轉向控制機構有十字支架，十字支架通過傳動杆連接在制動器 的拉杆上。在箱體上邊緣設置有固定凸臺8，供油部件通過箱體上固定凸臺與箱 體固定。如附圖2所示，本實用新型在箱體的輸出軸和輸入軸兩邊安裝設置制動器2， 制動器是由制動輪4，支架5和拉杆6組成，制動輪安裝在支架上，支架通過銷 釘固定在箱體上，拉杆安裝在支架上。制動器固定在箱體上，轉向控制機構通過 傳動杆與制動器連接，同時拉動在箱體兩邊的兩個制動器的拉杆。在箱體上邊緣 設置有固定凸臺8與供油部件連接，在箱體上設置有安裝轉向控制機構的位置， 在箱體上安裝轉向控制機構。如附圖3所示，本實用新型傳動齒輪安裝在箱體內，傳動齒輪的輸出軸和輸 入軸在箱體的兩邊。箱體是由兩部分組合在一起，在箱體上邊緣設置有固定凸臺 8。
權利要求1、一種雙制動齒輪箱，其特徵是由箱體和傳動齒輪組成，傳動齒輪安裝在箱體內，在箱體上有轉向控制機構，傳動齒輪的輸出軸和輸入軸在箱體的兩邊，在箱體的輸出軸和輸入軸兩邊安裝設置制動器，制動器固定在箱體上。
2、 根據權利要求1所述的雙制動齒輪箱，其特徵是制動器是由制動輪，支架和 拉杆組成，制動輪安裝在支架上，支架通過銷釘固定在箱體上，拉杆安裝在 支架上。
3、 根據權利要求1所述的雙制動齒輪箱，其特徵是轉向控制機構安裝在箱體 上，轉向控制機構有十字支架，十字支架通過傳動杆連接在制動器的拉杆上。
4、 根據權利要求l所述的雙制動齒輪箱，其特徵是在箱體上邊緣設置有固定凸 臺，凸臺上設置有定位孔。
5、 根據權利要求1所述的雙制動齒輪箱，其特徵是箱體是由兩部分組合在一 起。
專利摘要本實用新型雙制動齒輪箱屬於傳動裝置領域，特別是涉及一種玩具汽車使用的齒輪箱，它是由箱體和傳動齒輪組成，傳動齒輪安裝在箱體內，在箱體上有控制機構，傳動齒輪的輸出軸和輸入軸在箱體的兩邊，在箱體的輸出軸和輸入軸兩邊安裝設置制動器，制動器固定在箱體上，控制機構與制動器連接，制動時，通過操縱控制機構，控制機構輸出帶動在箱體兩邊的兩個制動器，同時進行剎車制動，制動力大，制動效果好。本實用新型結構簡單，適合於各種玩具汽車使用的齒輪箱。
文檔編號A63H17/26GK201115789SQ200720059410
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月6日 優先權日2007年11月6日
發明者杜蘭蘭 申請人:杜蘭蘭